VW e-Golf
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| Volkswagen | |
|---|---|
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| e-Golf (2014) | |
| Produktionszeitraum: | 02/2014–02/2017 |
| Fahrzeugsegment: | Kompaktklasse |
| – Batteriekapazität – | |
| ◾ brutto: | 24,4 kWh |
| ◾ netto: | 21,2 kWh |
| Elektrische Reichweite (nach NEFZ): | 190 km |
| AC-Ladestecker: | Typ2 |
| max.AC‑Ladeleistung: | 3,7 kW (1 × 16 A) |
| DC-Ladestecker: | CCS (optional) |
| max.DC‑Ladeleistung: | 50 kW |
| Motoren: | Permanenterregter Synchronmotor, 85 kW |
| Länge: | 4270mm |
| Breite: | 1799mm |
| Höhe: | 1482mm |
| Radstand: | 2637mm |
| Leergewicht: | 1585kg |
| Volkswagen | |
|---|---|
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|
| e-Golf (2017) | |
| Produktionszeitraum: | seit 03/2017 |
| Fahrzeugsegment: | Kompaktklasse |
| – Batteriekapazität – | |
| ◾ brutto: | 35,8 kWh |
| ◾ netto: | 31,5 kWh |
| – Elektrische Reichweite – | |
| ◾ nach NEFZ: | 300 km |
| ◾ nach WLTP: | 231 km |
| AC-Ladestecker: | Typ2 |
| max.AC‑Ladeleistung: | 7,4 kW (2 × 16 Aoder1 × 32 A) |
| DC-Ladestecker: | CCS (optional) |
| max.DC‑Ladeleistung: | 40 kW |
| Motoren: | Permanenterregter Synchronmotor, 100 kW |
| Länge: | 4270mm |
| Breite: | 1799mm |
| Höhe: | 1482mm |
| Radstand: | 2637mm |
| Leergewicht: | 1615kg |
Erfahrungsberichte
Im GoingElectric-Forum
Blogs
Erfahrungen bei der Nachrüstung eines Fahrradträgerkupplung
Entsprechende Nachrüstlösungen werden von Brink und Bosstow angeboten.
Die Nachrüstlösung von Brink hat eine maximale Stützlast von 75 kg.
D-Wert = 0,0 kN
Achtung: Manche Fahrradträger erfordern einen D-Wert. Dann kann die BRINK nicht verendet werden.
Die Nachrüstlösung von Bosstow hat eine maximale Stützlast von 60 kg.
D-Wert = 9,9 kN.
Um ein Ziehen von Anhängern zu verhindern, sind beide Nachrüstlösungen mit entsprechenden Mitteln versehen, die dies verhindern sollen. So besitzt die Nachrüstlösung von Brink einen Querbolzen durch den Kugelkopf, die Nachrüstlösung von Bosstow einen aufgesetzten Stift.
Dies bedingt, dass nicht jedes Trägersystem auf die Nachrüstlösungen passt. Beide Hersteller haben jedoch Listen veröffentlicht, auf denen die Kompatibilität dargestellt wird.
Zusätzlich zu den dort genannten Trägersystemen passt bei der Nachrüstlösung von Bosstow auch der "mft Back Carrier".
Immer wieder fällt es Interessenten schwer Werkstätten zu finden, welche die entsprechende Nachrüstlösung montieren. Insbesondere VW Servicepartner mit entsprechenden Angebot sind rar.
Von diesen Werkstätten ist bereits bekannt, dass sie Nachrüstungen durchgeführt haben:
- Bosstow:
VW Servicepartner Lünemann, Hattingen (Ruhr), ca. 1.200 € (Werkstatt mit Hochvolttechniker höherer Qualifikation)
- Brink:
ATU, Krefeld Dießem, ca. 700 €.
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