IONIQ 5N

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IONIQ 5N

Maria Mutter Gottes
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Re: IONIQ 5N

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Kekse holen und abwarten bis genauere Informationen vorliegen
BMW i3s im Juli 2024 durch mechanische Kaltverformung zerstört
Hyundai Ioniq 5 mit wenig PS und diversen technischen Unzugänglichkeiten
UNIQ AWD Lucid Blue foliert mit 3M™ Wrap Film 2080 Autofolie GP99 Gloss Black Rose

Re: IONIQ 5N

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Hauptsache der Heckwischer wird in der Serie übernommen!

Re: IONIQ 5N

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Auf den Heckwischer kann ich verzichten, bin viel mehr gespannt was sich die N Abteilung beim Fahrwerk einfallen lässt.
BMW i3s im Juli 2024 durch mechanische Kaltverformung zerstört
Hyundai Ioniq 5 mit wenig PS und diversen technischen Unzugänglichkeiten
UNIQ AWD Lucid Blue foliert mit 3M™ Wrap Film 2080 Autofolie GP99 Gloss Black Rose

Re: IONIQ 5N

Dicker_Tanzbär
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Es gibt News, leider aber ohne wirkliche News. :?
Den ganzen Verbrennersoundvibrationsquatsch brauche ich nicht, das wäre für mich sogar eher ein Grund, ihn nicht zu kaufen. Wer braucht denn so einen Blödsinn?

Und der Heckwischer sieht ja mal wirklich äußerst bescheiden aus...

Aber seht und lest selbst:
https://www.elektroauto-news.net/2023/e ... -ioniq-5-n
9,5kWp PV seit 2015
BMW i3 60ah BEV aus 12/2013
IONIQ 5 P45 seit 07/2021

Re: IONIQ 5N

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  • elendiir
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Da macht nun Hyundai den gleichen Schwachsinn wie Fiat mit dem Abarth 500e. Tolle neue Welt. Hoffentlich denkt wenigsten Hyundai an den passenden Abgasgeruch für den Innen- und Außenraum!

Ioniq 5, P45, AWD in digital teal - 1. ICCU-Tausch bei 44741km oder nicht ganz drei Jahren
Fiat 500 Red mit 42kWh
9,1 kWp PV-Anlage mit SMA EV Charger 22 zur PV-Überschussladung.

Re: IONIQ 5N

Danimal
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Aha, den kaufe ich also schonmal nicht.
Ioniq 5 72kWh RWD uniq gravity gold
Kona Elektro 2022 39kWh select 11kw phantom black

Re: IONIQ 5N

michelsberg
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Hauptsache das Verbrennergetöse findet nur im Innenraum statt...
Ioniq 5 RWD | 19" | 72.6kWh | Techniq | 10/21 | 67'000km | ICCU-Wechsel: 1

Re: IONIQ 5N

saihtam
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Aber die Felgen sehen doch gar nicht mal so schlecht aus ...
IONIQ 5 LR RWD UNIQ Cyber Grey
Bestellt: 08.2022
Lieferung: voraussichtlich irgendwann in Juni 2023

Re: IONIQ 5N

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"So zieht ein Elektroauto beim Beschleunigen normalerweise in einem Rutsch durch – ein Getriebe wie im Verbrenner braucht es nicht. In den IONIQ 5 N haben die Ingenieure nun künstliche Vibrationen einprogrammiert, die ein Gefühl von Hoch- oder herunterschalten simulieren sollen."

FML.
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)
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