Karte Fuhlsbüttler Straße 149 Hamburg
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Fuhlsbüttler Straße 149Hamburg

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Fuhlsbüttler Straße 149
22305 Hamburg
Deutschland
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ID

#17168

Betreiber
Stromnetz Hamburg GmbH
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

SMS

Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden

MAINGAU Autostrom

Shell Recharge Ladekarte/App

Plugsurfing Ladekarte / App

ADAC e-Charge

EnBW mobility+ Ladetarif M

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #15781
Mennekes
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #47930
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
2844, AC links
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #47931
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
2845, AC rechts
SchukoSchuko #47932
2.3 kW (230 Volt, 10 Ampere)
2844, AC links
SchukoSchuko #47933
2.3 kW (230 Volt, 10 Ampere)
2845, AC rechts
Ladesäule 2 #93736
Mennekes
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #223284
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
7774
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #223285
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
7775
Ladelog

12 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 25.10.2021

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Störungen

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Man darf hier nur für maximal 2 Stunden laden. Sonst gibt es - wie in meinem Fall - ein Ticket.

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Die letzten Stellplätze vor der großen Ampelkreuzung. Da die Ladesäulen durch parkende Fahrzeuge verdeckt werden, sind sie beim Fahren kaum rechtzeitig zu sehen. Wenn man nicht genau weiß, wo man einparken muss, ist man auch schon vorbei.

Ladeweile

Zahlreiche Imbisse, Restaurants und Geschäfte.

Allgemeine Hinweise

Zuständig: Polizeikommissariat 31
+49 40 4286-53110
pk31@polizei.hamburg.de

von Elektro am 20.10.2016 gemeldet, aktualisiert am 21.01.2022 von kosig
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4 Kommentare zu Fuhlsbüttler Straße 149 Hamburg

  1. Nach über zehn Tagen hier im Verzeichnis stehen die Zähler immernoch nur bei 3 und bei 20 kWh, da die Ladesäule aufgrund der noch fehlenden Beschilderung und Bodenmarkierung praktisch immer von Verbrennern zugeparkt ist. Trotzdem 5 Sterne für die Toplage und das was noch fehlt, kommt ja noch.

  2. Man darf hier nur 2 Stunden laden. Danach gibt es ein Ticket. Wie in meinem Fall nach 3,5 Stunden /Smart ED 2017 ohne Schnelllader). Völlig verfehlte Strategie, um Elektromobilität zu fördern. Deswegen nur 2 Sterne.

  3. In 2 Stunden kann man über 40 kWh nachladen - wenn man den richtigen AC-Lader im Auto hat. Soll man Stromnetz Hamburg vorwerfen, dass immer noch zu wenige Autos ihr Angebot nicht nutzen können, weil der Hersteller des Autos am Lader spart?

  4. Pünktlich zum Juli-eMobilstammtisch in Halle 13 konnte ich auf farblich neu gestalteten Grund zum Laden fahren. Endlich auch hier nun mit Bodenmarkierung. Hat etwas gedauert... aber gut Ding will Weile haben.

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