Leaf ab 2013

Das Modelljahr 2013 verfügt im Prinzip über die gleiche Ladetechnik wie Modelljahr 2012 (Typ1 und CHAdeMO). Das On-Board Ladegerät wurde ab MY2013 in den Motorraum verlagert (bei MY2012 verringert es noch das Ladevolumen im Kofferraum). Neu ist auch die Option auf ein 6,6 kW On-Boad Ladegerät womit sich die Ladezeit auf etwa 3,5 h reduzieren lässt.

Alle Leaf ab MY 2013 sind zudem "Vehicle to Grid Ready" und so lässt sich der Leaf mit einer bidirektionalen Ladestation (Hersteller: e8energy, in Arbeit: endesa) als Hausspeicher verwenden.