Autobahnraststätte Soester Börde Nord in Soest

A44
59494 Soest
Tel: +49 721 72586 460

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Stromtankstellen-Nr.
25882
Bewertung
4 von 5 Punkten, 64 Stimmen
Betreiber
EnBW
Verbund
Ladekarten / Angebote
Kosten
Parkplätze
3 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
3
1 x CHAdeMO - 50 kW
1 x Combined Charging - 50 kW
1 x Typ 2 22 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 56 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

BMW i3: Combo - 4 Meldungen

Hyundai IONIQ electric: Combo - 25 Meldungen

Kia Soul EV: CHAdeMO, Typ 2 - 8 Meldungen

Nissan Leaf: CHAdeMO, Typ 2 - 6 Meldungen

Renault ZOE: Typ 2 - 3 Meldungen

VW e-Golf: Combo, Typ 2 - 9 Meldungen

VW e-up!: Combo - eine Meldung

Ladelog

16.10.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

04.10.2018 Nissan Leaf: Typ 2 - 6,6 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Maingau und Maingau Plus haben NICHT funktioniert!

03.10.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 35 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Trotz 43KW Aufschrift nur 35KW Ladesleistung

30.9.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

29.9.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

23.9.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

20.9.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO mit EinfachStromLaden, erfolgreich

20.8.2018 VW e-up!: Combo - 40 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

03.8.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

01.8.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

23.7.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

21.7.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

15.7.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Heute wieder mit Authentifizierung. Der freie Ladevorgang vom 11en war wohl nur wegen einer gestörten Netzwerkverbindung möglich.

11.7.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
War heute ohne Authentifizierung benutzbar. Nach der Auswahl des Steckerrtyps ging es im Bildschirmmenu ohne Authentifizierung sofort weiter mit "prüfe Verbindung".Das hatte ich hier in den vergangenen Wochen noch nie.

09.7.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

29.6.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

24.6.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit Charge&Pay, erfolgreich

Details
Wartezeit weil durch Verbrenner zugeparkt. Keine Ausschilderung

14.6.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 43 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

01.6.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

26.5.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

24.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 45 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

21.5.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

15.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

14.5.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

09.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

05.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit EinfachStromLaden, erfolgreich

04.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

03.5.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

03.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Im Vergleich zu den vorherigen Wochen ging die Authentifizierung mit der Maingau Karte dieses Mal blitzschnell und die Ladung wurde bereits nach dem ersten Versuch gestartet.

02.5.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

29.4.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

23.4.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit EinfachStromLaden, erfolgreich

22.4.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit Charge&Pay, erfolgreich

21.4.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

16.4.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
DC war zuerst nicht benutztbar weil noch ein aktiver ChaDemo Ladevorgang angezeigt wurde obwohl keine Fahrzeuge angeschlossen waren. Kurzer Anruf bei der Hotline, Neustart remote und dann klappte es.

14.4.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Heute zum ersten Mal mit der neu eingetroffenen Maingau RFID Karte und ausnahmsweise ohne jedes Problem.

14.4.2018 VW e-Golf: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

13.4.2018 BMW i3: Combo - 45 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

02.4.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
AC Ladung startete erst im zweiten Versuch nach Freischaltung mit Maingau App. Erster Versuch endete in Verbinsungsaufbau mit Fahrzeug aber es kam kein Strom. Danach gewartet bis Maingau App die LS wieder als frei anzeigt und noch einmal versucht. Dabei wurde dann der Ladevorgang gestartet. CCS wird am Tableau weiterhin als gestört angezeigt, kann aber im Menu ausgewählt werden.

30.3.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit EinfachStromLaden, erfolgreich

30.3.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

30.3.2018 VW e-Golf: Typ 2 - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

28.3.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 46 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

16.3.2018 Kia Soul EV: Typ 2 - 50 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

08.2.2018 BMW i3: Combo - 25 kW mit ChargeNow Flex, erfolgreich

08.2.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Ladekarte der Stadtwerke Osnabrück wird nicht akzeptiert, Freischaltung über Telefon war nicht möglich, da der Teilnehmer sich nicht meldete. Kein Licht, zugeparkt, keine Hinweise, so sollte es nicht sein!

27.1.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit Charge&Fuel, erfolgreich

27.1.2018 BMW i3: Combo - 32 kW mit ChargeNow Flex, erfolgreich

20.1.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EnBW mobility+ Prepaid-Ladekarte, erfolgreich

17.1.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 48 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Ladenetz Roaming funktioniert nicht, innogy eCharge App kennt die Säule nicht. Telefonische Freischaltung

13.1.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

Details
PlugSurfing RFID Anhänger vorgehalten und Ladesäule wurde freigegeben. Kosten? Keinerlei Info.

10.1.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

10.1.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Wir hatten einen Ladeabbruch. Dieser könnte aber auch vom Auto ausgelöst worden sein. Zweites mal Starten und bezahlen ging.

08.1.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

06.1.2018 BMW i3: Combo - 35 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

04.1.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit Charge&Fuel, erfolgreich

Details
Säule ist zwar noch in keiner App zu finden aber lässt sich mindestens mit angegebener Ladekarte freischalten

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Karte

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43 - 99 kW
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22 - 42 kW
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11 - 21 kW
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bis 10 kW

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Bewertungen / Kommentare

THellweg am 11. April 2018 um 14:31, Bewertung:
Interessanterweise stand die Ladesäule bei meinen ersten Besuchen noch um 180° gedreht, also eigentlich richtig herum. Warum sie kurz vor der Inbetriebnahme dann um 180° gedreht wurde ist mir ein Rätsel.
SaschaB am 1. April 2018 um 11:45, Bewertung:
Das ging mal unkompliziert. Mit Plugsurfing identifiziert. Leider keine besondere Beschilderung. Suchen muss man erst mal auf jedem Rastplatz.
LW-Ioniq1 am 1. März 2018 um 15:48, Bewertung:
Keine Beschilderung, Säule war zugeparkt, ein Verbrenner fuhr netterweise weg, der andere Minilaster übernachtete da wohl, sehr ärgerlich. Gut: Lange Kabeln an den ABB Säulen von EnBW. Freischaltung über PlugSurfing ohne Probleme bei -8 Grad.
Claudia_jt am 9. Februar 2018 um 14:08, Bewertung:
Ladekarte der Stadtwerke Osnabrück wird nicht akzeptiert, Freischaltung über Telefon war nicht möglich, da der Teilnehmer sich nicht meldete. Kein Licht, zugeparkt, keine Hinweise, so sollte es nicht sein!
Jogi am 20. Januar 2018 um 23:39, Bewertung:
Funktioniert, aber EINE Säule ist manchmal halt keine Säule..
jensebens am 13. Januar 2018 um 14:04, Bewertung:
Positiv: Endlich ein Schnelllader an dieser Autobahn Raststätte!
Negativ: Man schaut auf die Rückseite der Säule, die somit schwer als Ladesäule zu erkennen ist.
Abzuwarten: Bisher keine Beschilderung, keine Hinweise, keine Parkbeschränkungen. Das dürfte die Verfügbarkeit erschweren. Während meines Ladevorgangs parkte ein SUV vor der Säule. Mein Hinweis "Ladesäulenparkplatz" wurde mit dem Argument "Wir stehen ja nur 1 1/2 Minuten hier" übergangen.
hekupe am 8. Januar 2018 um 21:13, Bewertung:
Im Dunkeln ist die Ladesäule wegen fehlender Beschilderung und wegen der chaotisch parkenden LKW nur sehr schwer zu finden. Ich wäre während des Ladens beinahe von einem Brummifahrer zugeparkt worden! Kein Wunder, wenn man gar nicht erkennen kann, dass sich dort eine Ladesäule befindet. Zumal man auch kein beleuchtetes Display sehen kann - die Säule ist nämlich um 180 Grad gedreht montiert worden und man schaut vom Parkplatz aus auf deren Rückseite. Geht ja überhaupt nicht! Hier gibt es insgesamt noch sehr, sehr großes Verbesserungspotential.
INRAOS am 7. Januar 2018 um 09:18, Bewertung:
Ladesäule funktioniert einwandfrei. Autorisierung ist an der Säule per RFID Karte und per Smartphone möglich. Ich habe mit meiner NewMotion Karte problemlos laden können. Ladestop ist dann nur mit der gleichen Karte möglich.
Negativ: Bisher keine Kennzeichnung der Ladeflächen und null Beschilderung zur/an der Säule. Aber das wird ja sicher (hoffentlich) bald passieren.
Ansonsten Top - endlich eine T&R Lademöglichkeit an der A44

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