Renault R5e (2024)

[adauris]

Motor1 lichtete einen Erprobungsträger auf Clio-5-Basis für den 2024 angekündigten und kommenden R5e (im Grunde auch R4e) ab.

Was man erkennen kann ist ein Ladeanschluss an der Front (wobei das dem Umbau geschuldet sein kann), das Akkupack in der Bodenbaugruppe und hinten eine Einzelradaufhängung, abseits der sonst üblichen Verbundlenkerachse (Standard bei CMF-B; Clio 5, Sandero, Micra, ...).

Die MéganE allerdings verfügt ebenfalls über eine Einzelradaufhängung an der Hinterachse, womöglich ists ein konstruktives Merkmal für die Renault-Nissan BEV.

Quelle: https://www.motor1.com/news/610113/rena ... photos-ev/

[stefan72]

Ein sehr spannendes Fahrzeug wie ich finde. Ich denke er wird grossen Erfolg haben, ähnlich wie der Fiat 500e. Hinzu kommt, er wird bei der Markteinführung einer der modernsten Kleinstwagen sein. Der Nissan Micra, der auf der gleichen Plattform entsteht, wohl ebenfalls. Wird der der neue R5 eigentlich R5e oder Renault 5 E-Tech genannt?

Bislang ist folgendes bekannt:

Elektromotor mit 134 PS (ePT-100 kW Motor), gleicher Entwickler wie beim Megane
Frontantrieb
Auf neuer CMF-BEV Plattform von Renault-Nissan
Reichweite ca. 400km
NCM-Batterien
Batteriekapazitätn ca. 40 oder 52 kWh, je nach Modell

[adauris]

Höchst vermutlich wird die Namensgebung in die Richtung gehen Renault R5 E-Tech Electric - wie bei der MéganE oder nun auch Zoe.

Finde ich etwas sperrig; daher kurz R5e - von meiner Seite aus.

Danke auch mit der Erwähnung vom ePT-100kW (vmtl. electric-powertrain / bzw. MéganE: ePT-160kW), das interessante daran ist, dass über die Länge des Rotor-Stator die Leistung definiert wird, sofern ich's noch richtig in Erinnerung habe.

Im Gespräch war auch, dass die Alpine-Version es R5 den 160kW Antrieb haben soll.

Quelle: https://insideevs.de/news/518371/alpine ... eb-megane/

[Sonnenfahrer]

Also, der R5e wurde komplett anders avisiert. Der Wagen da oben scheint ein Clio/Zoe Derivat zu sein. Optisch und wahrscheinlich technisch keine Innovation, Renault Mainstream - uninteressant.

[autarc]

Der alte R5 aus den 80er war bei uns ein Familienauto, vom Opa, Student bis zum Ur-Enkel,
praktisch, zuverlässig, sparsam, reparaturfreundlich, steht jetzt in einer Scheune,

Der R5 E-Tech könnte, nachdem was man liest, ein würdiger Nachfolger werden

[fischi]

Den ersten "Fahrbericht" gibt es auch schon. Das Blechkleid kommt aber dem Anschein nach vom Clio: https://www.autozeitung.de/renault-5-fa ... 03624.html

[geka]

Der elektrische R5 wird leider kein würdiger Nachfolger sein.
Renault meint in Richtung Premiumpreise gehen zu müssen. Der R5 wird praktisch und gut, aber sicher nicht günstig.
Praktisch, gut, günstig wird in Zukunft DACIA sein.

[adauris]

@Sonnenfahrer Das oben abgebildete, ist ein Clio 5, mit dem Antrieb des kommenden R5 - und damit ein ERPROBUNGSTRÄGER! - wie deutlichst beschrieben wurde.

[fischi]

Naja, warten wir's mal ab, wohin sich der Preis entwickelt. Hier ist nochmal der Bericht in Textform: https://www.autozeitung.de/neuer-renaul ... ml?image=8

[Karlsson]

Auf den Wagen bin ich echt sehr gespannt, der könnte cool werden.
Also mein Bedarf ist da noch 10 Jahre Plus hin, aber man will ja trotzdem auf dem laufenden bleiben.

Ist schon was zum finalen Design durchgesickert?