Karte Euro Rastpark Münchberg
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Autohof
Euro RastparkMünchberg

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
August-Horch-Straße 12
95223 Münchberg
Deutschland
Anzeige
ID

#13842

Betreiber
Allego GmbH
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden

EinfachStromLaden

Shell Recharge Ladekarte/App

EWE-Stromtankkarte Altvertrag

Plugsurfing Ladekarte / App

GET CHARGE

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #12533
Compleo Charging Solutions - CITO BM2 500

linke Säule

Combo Typ 2 (CCS) EUsiehe Störungsmeldung
Combo Typ 2 (CCS) EU #40335
50 kW (480 Volt, 125 Ampere)
CHAdeMOsiehe Störungsmeldung
CHAdeMO #40336
50 kW (480 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 Steckersiehe Störungsmeldung
Typ 2 Stecker #40337
43 kW (400 Volt, 63 Ampere)
Ladesäule 2 #34896
Efacec - HV350

mittlere Säule

Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #104585
160 kW (920 Volt, 200 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #104586
320 kW (920 Volt, 400 Ampere)
Ladesäule 3 #34897
Efacec - HV350

rechte Säule

Combo Typ 2 (CCS) EUsiehe Störungsmeldung
Combo Typ 2 (CCS) EU #104587
160 kW (920 Volt, 200 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EUsiehe Störungsmeldung
Combo Typ 2 (CCS) EU #104588
320 kW (920 Volt, 400 Ampere)
Ladelog

149 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 12.09.2020

vollständiges Ladelog Ladung eintragen
Störungen
Meldung am 18.09.2020
Ausfall Ladesäule #12533, Ladesäule #34897

Beide außer Betrieb

Störung kommentierenStörung aktualisierenStörung behoben
Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Links an der Esso-Tankstelle vorbeifahren.

Ladeweile

Rasthof, etwas fußläufig McDonald’s, Burger King, dm, Aldi, Lidl, Takko

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16 Kommentare zu Euro Rastpark Münchberg

  1. Heute 26.1.17 kein Laden an Chademo möglich da der Schnee genau vor die linke Ladesäule geschaufelt wurde. Unmöglich !!!

  2. Ist dort auch eine Typ 2 Dose ? Für mein FluenceZE ?

  3. Alle 9 Anschlussmöglichkeiten waren frei, habe meine ZOE innerhalb einer halben Stunde mit 9 kwh aufgeladen.

  4. Mal die dussligen Bewertungen ausgleichen … Der kleine Ladepark ist völlig in Ordnung.

  5. Die Bedienung der Lader ist etwas ungewohnt,aber sie tun brav ihren Dienst. Dies ist wahrscheinlich die Station mit der größten Auswahl an Gastronomie und Supermärkten. Prima!

  6. Hier kommt keine Ladeweile auf!

  7. Ladung mit CCS am Golf mod. 2019 hat super geklappt. Der Golf war auf der Überführung von Dresden nach Stuttgart

  8. Am 24.2.2019 OPEL-APERA ohne jegliches Problem an CCS in 30 min geladen.

  9. Alles passt, viele Einkaufsmöglichkeiten, der Imbiss beim Fleischer ist ein Geheimtipp.

  10. Die beiden rechten Säulen geben nur 11kW AC ab. Die 2. Säule von links auch nur 22 kW AC.

  11. Ab dem 12.06.2019 baut Allego den Ladestandort Münchberg um. Die drei der bisherigen Schnelllader mit 50 kW werden gegen zwei neue Ultra-Schnelllader ausgetauscht. Damit stehen zukünftig 4 Ladeanschlüsse CCS mit bis zu 350kW zur Verfügung.
    Aufgrund nicht vorhersehbarer technischer Herausforderungen stehen die Ladestationen nicht zur Verfügung. Sobald diese gelöst sind und somit der gesamte Standort wieder umfänglich genutzt werden kann, werden wir Euch umgehend informieren. Bis dahin bleibt der gesamte Standort für die Nutzung gesperrt.

    Euer Allego Team

  12. Es gibt also jetzt doch noch einen alten Triple und zwei neue Superschnelllader.

  13. Obwohl die Ladesäulen in der Mitte und rechts je zwei CCS-Ladekabel haben, kann immer nur an einem davon gleichzeitig geladen werden. Und da die Ladesäulen links und in der Mitte seit Tagen (oder Wochen?) defekt sind, werden aus 5 möglichen Ladepunkten nur noch einer. Sehr schwach, Allego!

  14. Habe Allego bezüglich der Defekten Ladesäulen angeschrieben. Ich hoffe Ihr könnt Zeitnah positive Ladungen einpflegen.

  15. Was für ein Sch..... Keine einzige der 2 schicken neuen Säulen ließ sich freischalten. Die eine alte 50 kw Säule war meine Rettung.

  16. Alle HPC-Lader waren in der Wartung / Reparatur, ca. 5-6 Techniker vor Ort, Ladung nur am 50kW-Lader möglich. Zufahrt umständlich, da keine Beschilderung vor Ort. Freischaltung per ADAC e-Charge.

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