Allego Eurorastpark in Eichenzell

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Stromtankstellen-Nr.
12939
Bewertung
3.9 von 5 Punkten, 179 Stimmen
Betreiber
allego
Verbund
Ladekarten / Angebote
Kosten
Parkplätze
6 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
7
2 x CHAdeMO - 50 kW
4 x Combined Charging - 350 kW
1 x Typ 2 43 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Allgemeine Hinweise
1x Triple Charger mit CCS/Chademo mit 50 kWh und Typ 2 (43 kWh).

2x HPC-Lader mit 3x CCS-Stecker und 1x Chademo-Stecker
Temporäre Störung

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 147 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

Audi A3 e-tron: Typ 2 - eine Meldung

BMW i3: Combo, Typ 2 - 26 Meldungen

Hyundai IONIQ electric: Combo, Typ 2 - 22 Meldungen

Hyundai Kona Elektro: Combo - eine Meldung

i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 3 Meldungen

Kia Soul EV: CHAdeMO - 5 Meldungen

Mercedes Benz C-Klasse 350e: Typ 2 - eine Meldung

Nissan e-NV200: CHAdeMO - 5 Meldungen

Nissan Leaf: CHAdeMO, Typ 2 - 6 Meldungen

Opel Ampera-e: Combo - 6 Meldungen

Renault ZOE: Typ 2 - 40 Meldungen

Renault ZOE 2015: Typ 2 - 7 Meldungen

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 7 Meldungen

smart ed: Typ 2 - 2 Meldungen

Tesla Model S: Typ 2 - eine Meldung

VW e-Golf: Combo - 10 Meldungen

VW e-up!: Combo - 3 Meldungen

bereitet Probleme:

BMW i3: Combo - 2 Meldungen

Kia Soul EV: CHAdeMO - eine Meldung

Nissan Leaf: Typ 2, CHAdeMO - 2 Meldungen

Renault ZOE: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - eine Meldung

Tesla Model S: CHAdeMO - eine Meldung

Ladelog

04.1.2019 Hyundai Kona Elektro: Combo - 60 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

03.1.2019 Hyundai IONIQ electric: Typ 2 - 66 kW mit CONNECT Ladekarte, erfolgreich

26.12.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 66 kW mit CONNECT Ladekarte, erfolgreich

21.12.2018 BMW i3: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden Plus, Problem

Details
Abbruch nach 20min. Lies sich dann nicht mehr starten.

28.11.2018 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - 22 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
teilweise Einschränkungen durch IONITY Baustelle, Bauarbeiter hilfsbereit, in ESL App war nur die rechte Säule freischaltbar

28.11.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 45 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

26.11.2018 BMW i3: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden Plus, erfolgreich

17.11.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 43 kW mit EinfachStromLaden Plus, erfolgreich

Details
An die abgesperrte 43 kW Säule von der Rückseite herangefahren. Funktioniert.

13.11.2018 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 mit SW Osnabrück Ladekarte, Problem

Details
Typ 2 lässt sich nicht aktivieren.

01.11.2018 BMW i3: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden Plus, erfolgreich

28.10.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

26.10.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

18.10.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Durch die Baustellenfahrzeuge der Ionity Baustelle etwas zugestellt, konnte aber laden.

14.10.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 43 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

14.10.2018 Opel Ampera-e: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

13.10.2018 Opel Ampera-e: Combo mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

12.10.2018 BMW i3: Combo mit EinfachStromLaden Plus, erfolgreich

12.10.2018 Opel Ampera-e: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Zusammen mit zwei anderen Ampera-e aus Österreich und der Schweiz geladen :-)

12.10.2018 Opel Ampera-e: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

11.10.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 39 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

10.10.2018 BMW i3: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden Plus, erfolgreich

03.10.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit EWE-Stromtankkarte, erfolgreich

27.9.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

27.9.2018 VW e-Golf: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

23.9.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

16.9.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 43 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

15.9.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 48 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

13.9.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 34 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

Details
Die Ladesäule geradeaus hat sich aufgehängt und funktioniert nicht. Rechts lädt mit Unterbrechungen. Bei reduzierter Leistung auf 34 kW ist es gut.

13.9.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 38 kW mit Z.E. Pass, erfolgreich

02.9.2018 smart ed: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

26.8.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EWE-Stromtankkarte, erfolgreich

17.8.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

13.8.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

02.8.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

01.8.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

28.7.2018 BMW i3: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Nach ca. 4 Minuten Ladeabbruch - mit ESL an der gleichen Säule neu gestartet - 18 Minuten geladen ohne Probleme - in der Maingau-App wurde nur ein Ladevorgang über 20 Minuten verbucht - SUPER.

15.7.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 21 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

Details
Beide AC43 liefern erheblich zuwenig max. pot. Leistung. Die Triple liefert lt. CanZe max. 9 KW !!! und die andere Typ2 43KW auch nur max. 21 KW. An Allego gemeldet.

12.7.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

08.7.2018 BMW i3: Combo - 50 kW mit EnBW mobility+ Ladekarte, erfolgreich

07.7.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

05.7.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 39 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

02.7.2018 BMW i3: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Ladeabbrüche an zwei Dual Chargern. Der 3fach Charger funktionierte.

27.6.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

23.6.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 41 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

16.6.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

15.6.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

12.6.2018 BMW i3: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

20.5.2018 Renault ZOE: Typ 2 mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

18.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

Details
Beim ersten Versuch war die Ladeleisung extrem niedrig (+6% in 20 min.). Ich vermute aber, der Akku war heiß, und die Drosselung wurde durch das BMS des IONIQ verursacht. Nach Abklemmen und Neustart lief wieder alles wie gewohnt (ca. 45 kW bis etwa 75% SOC). Man sollte also den Ladevorgang beobachten statt wegzugehen und Kaffee zu trinken.

18.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EWE-Stromtankkarte, erfolgreich

13.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Mit Maingau Karte

13.5.2018 BMW i3: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Funktionierte mit der Maingau - Karte ohne Probleme.

11.5.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

11.5.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Ein einzelner Abbruch bei genau 60 SoC an der mittleren Säule.

27.4.2018 BMW i3: Typ 2 - 48 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Alles super. Die mitllere Säule benutzt.

27.4.2018 BMW i3: Combo - 48 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Mittlere Säule benutzt. Startete ohne Probleme

26.4.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit ENTEGA Flat, erfolgreich

23.4.2018 BMW i3: Combo mit EnBW mobility+ Ladekarte, erfolgreich

22.4.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Dauernde Ladeabbrüche mit der Ladekarte. Anbieter empfiehlt in Zukunft die App zu nutzen - dann könne man das auch besser nachvollziehen. Die erste (südlichste) CCS-Ladesäule gab nur 30 kW ab.

22.4.2018 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

15.4.2018 BMW i3: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Mittlere Säule weiterhin nur mit App aktivierbar, Karte funktioniert nicht. Beendigung Ladevorgang mittels App schlug fehl, miserabler Empfang. Allego Hotline beendete den Vorgang schnell und problemlos.

07.4.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
An Chademo keine Anmeldung möglich. Typ2 läßt Anmeldung zu, Strom fließt aber nicht.

05.4.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 43 kW mit EinfachStromLaden, Problem

Details
Konnte nur eine der beiden 43er Säulen probieren, da auf der App nuf diese eine auswählbar war. Rfid Karte habe ich noch nicht. 22kw Säule ging.

29.3.2018 BMW i3: Combo mit EnBW mobility+ Ladekarte, erfolgreich

25.3.2018 Opel Ampera-e: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Nachwievor mit Maingau nur die mittlere Säule über App freischaltbar

24.3.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Die hintere (linke wenn man davor steht) nur-CCS-Säule brach ständig ab. Die erste (rechte) nur-CCS-Säule startete nach der Authetizierung das Laden nicht ("bitte Fahrzeug einstecken"). Die Mittlere funktionierte dann einwandfrei.

22.3.2018 Opel Ampera-e: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Maingau, Linke und mittlere Säule läßt sich (bei mir noch?) nicht mit Karte authorisieren, die mittlere ist die einzige die in der App sichtbar ist, mit der hat das Freischalten mit der App funktioniert. Miserabler Internetempfang, obwohl LTE angezeigt wird.

18.3.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 47 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

12.3.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

Details
Erst nach Reset der Anlage durch die Hotline war eine Authorisierung möglich.

03.3.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO mit EWE-Stromtankkarte, erfolgreich

17.2.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EWE-Stromtankkarte, erfolgreich

14.1.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

Details
Es mag sein, dass CHAdeMO Probleme macht. Leider gibt es auch nur einen Anschluss. ABER
Über PlugSurfing mit CCS problemlos am tripleCharger geladen. Bei insgesamt 4 Möglichkeiten CCS zu laden, dürfte es nur selten zu größeren Problemen kommen.

17.11.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

29.10.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

07.9.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

02.9.2017 VW e-up!: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

27.8.2017 BMW i3: Combo - 50 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

Details
Am Tripel ohne Probleme geladen.

17.8.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

15.8.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

22.7.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

Details
Laden am Triple

12.7.2017 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

03.6.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

03.6.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

31.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit PlugSurfing App, erfolgreich

27.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

06.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

06.5.2017 BMW i3: Combo - 50 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

01.5.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

19.4.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

15.4.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

12.4.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

02.4.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

01.4.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

25.3.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

20.3.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
mit Entega-Ladenetzkarte geladen

12.3.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

15.2.2017 Mercedes Benz C-Klasse 350e: Typ 2 - 3,7 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

12.2.2017 VW e-up!: Combo - 50 kW mit intercharge direct, erfolgreich

Details
Plugsurfing KEY und TNM funktionierten nicht. Ohne QR fähiges Smartphone wäre ich gestrandet

12.2.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

22.1.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

07.1.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO mit PlugSurfing Ladeschlüssel, Problem

Details
Keine Anmeldung am Triple-Lader möglich, d.h. also kein CHAdeMO, CCS, TYP an dieser Säule.

07.1.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Triple-Lader war heute defekt. Es funktioniert nur der Typ2-43-KW-Lader an der SLAM-Säule.

22.12.2016 Nissan Leaf: Typ 2 - 6 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
CHAdeMO gestört

21.11.2016 VW e-Golf: Combo mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

01.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Mit Entega-Flat geladen

29.10.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Mit Entega FLAT geladen

13.10.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

03.10.2016 VW e-up!: Combo - 40 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

25.9.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

22.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Erst 2. Ladesäule ging

22.9.2016 Nissan Leaf: Typ 2 - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, Problem

01.9.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

31.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit EMiS Ladekarte, erfolgreich

30.8.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Nach dem Stranden am 04.05.2016 nun mal wieder auf meiner Tour zu den Schwiegereltern diesen Ladepunkt eingeplant - und die Ladung hat funktioniert. Diese Säulen scheinen nun softwaretechnisch auf dem richtigen Stand zu sein. KIA Soul EV Ladung funkioniert, Nissan Leaf schon voher, bestens! Jetzt müssen nur noch die Minutenpreise in faire Abrechnung nach kWh umgewandelt werden, dann wäre nur noch die fehlende Redundanz für CHAdeMO ein Kritikpunkt... ;o)

24.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit PlugSurfing App, erfolgreich

23.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit PlugSurfing App, erfolgreich

20.8.2016 Tesla Model S: CHAdeMO - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, Problem

Details
Lader startet und schaltet vor Hochfahren des Ladestroms wieder ab. Auch Typ2 ging nicht. Enttäuschend.

17.8.2016 Audi A3 e-tron: Typ 2 mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Nissan Leaf CHAdeMO zweimal erfolgreich geladen.

07.8.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

07.8.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 42 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Es wird nicht die Ladezeit, sondern die Zeit seit Entriegeln des Steckers bis zum erneuten Verriegeln in der Ladesäule gezählt.

05.8.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

30.7.2016 VW e-Golf: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

29.7.2016 smart ed: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

27.7.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Mit Entega-Ladenetzkarte geladen

23.7.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Am Trippellader ließ sich CCS am BMW i3 nicht starten. Jedoch funktionierte dann die mittlere Ladesäule der 3 2-fach Lader.

23.6.2016 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
30 Minuten Laden für 12,50 Euro? Selbst wenn ich 50 KW laden könnte wären das noch 50 Cent pro KW. Schade, denn bei dem Preis lade ich lieber woanders. Das empfinde ich als unverschämt. Und wer will schon exakt nach Zeit laden müssen ...

22.6.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

18.6.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

12.6.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

12.6.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Mít Entega-Ladenetzkarte geladen

11.6.2016 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

08.6.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 41 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

05.6.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 42 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

03.6.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

31.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

29.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 41,3 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
An der SLAM 43er geladen

22.5.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Am Tripple Lader i.O.

21.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

Details
Wir haben am ganz linken Triple-Charger mit Typ2 problemlos geladen. Neben uns war aber offenbar ein i3 nach dem Laden "gefangen". Der Fahrer musste telefonieren, war ein paar Minuten dann wieder "frei".

21.5.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

18.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Am linken Triple-Charger problemlos 43kw bekommen (blaues Kabel). Chademo und CCS ist hier aber derzeit nicht aktiv.
Vorher an einem der rechten Säulen (schwarzes Kabel) geladen und mit TNM 22kw bekommen.

16.5.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

13.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, Problem

Details
43kW am kleinen Allego-Lader führte nach 3 min zum Abbruch und Fehlermeldung im Zoe

13.5.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

10.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Geladen mit ENTEGA Ladekarte

10.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

Details
hat alles prima funktioniert

10.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
hat alles optimal funktioniert

05.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 30,9 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

05.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Geladen mit ENTEGA Ladekarte

04.5.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, Problem

Details
Leider nein, leider gar nicht. Freischaltung anfangs mitPlugSurfing funktionierte, Lade-LED am Auto blinkte kurz, dann sofort Ladeabruch. Nach Reset des Laders durch die Störungshotline probierte ich mal meine TNM-Karte, die wurde gar nicht akzeptiert, seltsam.. Auf jeden Fall ist so unglaublich traurig, dass da teure Technik steht, den nötigen Strom greifbar nah bietet.. aber die Software oder was auch immer für ein Kommunikationsproblem einem dann gnadenlos die Ladung durch Abbruch verwehrt.

26.4.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
Laden hat mit ChargeNow & TNM Karte am Abend funktioniert!

25.4.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit NewMotion Ladekarte, Problem

Details
Ladung mit CCS an der dreifach Ladesäule mit TNM Karte am i3 nicht möglich. An den drei zweifach Ladesäule wurde CCS mit TNM Karten nicht freigegeben, nur Typ2. Hotline hat Reset durchgeführt jedoch ohne Erfolg. Vielleicht liegt es an der Ladekarte?

24.4.2016 BMW i3: Combo - 40 kW mit ChargeNow Flex, erfolgreich

23.4.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

17.4.2016 VW e-Golf: Combo mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

16.4.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 41 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
80% in ~31min, sehr schön :)

23.3.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 11 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

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Bewertungen / Kommentare

JungSolar am 5. Januar 2019 um 13:42, Bewertung:
Das ist schon klasse mir derzeit vier funktionierenden CCS Ladesäulen. Typ 2 und CHAdeMO scheinen sich wie Betamax und Video 2000 zu entwickeln (wer das noch kennt).
sieke am 28. Oktober 2018 um 16:17, Bewertung:

CCS an Ladesäule 1 (geradeaus, wenn an Tankstelle vorbeifährt) nicht zu starten, umgeparkt und gewechselt auf die Ladesäule 2. Dort ist die Ladung bei 78 % abgebrochen, an 3. Ladesäule eingesteckt, dort Ladung endlich bis 94 % geklappt.
sieke am 28. Oktober 2018 um 16:17, Bewertung:

CCS an Ladesäule 1 (geradeaus, wenn an Tankstelle vorbeifährt) nicht zu starten, umgeparkt und gewechselt auf die Ladesäule 2. Dort ist die Ladung bei 78 % abgebrochen, an 3. Ladesäule eingesteckt, dort Ladung endlich bis 94 % geklappt.
Ambiente1979 am 3. Oktober 2018 um 20:53, Bewertung:
Guter Standort, es gibt genug gegen die Ladeweile vor Ort. Besonders gut gefiel mir, dass es vier CCS Anschlüsse gab. Laden hat problemlos funktioniert.
MaGro am 15. Juli 2018 um 18:41, Bewertung:
Beide AC43 liefern erheblich zuwenig max. pot. Leistung. Die Triple liefert lt. CanZe max. 9 KW !!! und die andere Typ2 43KW auch nur max. 21 KW. An Allego gemeldet.
ToyToyToy am 17. Juni 2018 um 12:20, Bewertung:
Die Ladung des Kia Soul über Chademo mit der Maingau-Karte funktionierte zwar, allerdings lies sich die Ladung nicht mehr per Karte vorzeitig beenden. Ich musste warten, bis der Soul voll genug war und selbst abschaltete.
Otzberger am 24. April 2018 um 21:47, Bewertung:
Am Sonntag problemlos mit Type2 22kw geladen
Naheris am 23. April 2018 um 15:35, Bewertung:
Am Sonntag Nacht brachen die Säulen regelmäßig nach max. 15 Minuten Laden ab. Insgesamt brauchte ich acht (!) Ladestarts um genügend Reichweite nach Schweinfurt zu bekommen (die CCS-Säulen von Fulda bis Schweinfurt an der A7 waren alle ausgefallen).

Zudem gab die erste CCS-Only-Säule nur 30 kW ab.

Die Abbrüche hatte ich auch schon vor einem Monat.

Empfehlung von Maingau (dem Ladekartenanbieter): auch mal per App versuchen. Dann könne es der Roaminganbieter besser nachvollziehen.
Yabawoky am 8. April 2018 um 20:07, Bewertung:
An Chademo keine Anmeldung möglich, an Typ2 zwar Anmeldung erfolgreich, aber die Ladung funktionierte an drei Säulen nicht. Die Hotline von Allegro war nicht in der Lage, die Säulen neu zu Starten.
emobility1832 am 17. Februar 2018 um 12:13, Bewertung:
4x CCS - SUPER! Eindeutig beschildert und nicht zugeparkt. Aufrüstung auf 100kW wäre noch besser :)
leonidos am 18. August 2017 um 14:37, Bewertung:
AC43kW hat an beiden Triple Säulen problemlos funktioniert
Lawikhan am 25. Juli 2017 um 16:37, Bewertung:
Das TNM und CHAdeMO-Problem ist noch immer nicht gelöst.
Variolux am 25. September 2016 um 20:46, Bewertung:
Wichtig: TNM Karte länger dran halten (bis es zum 2. mal piept), sonst wird die Karte abgelehnt.
brotkasten am 30. August 2016 um 14:40, Bewertung:
Mein Tesla Model S P85 hat an CHADEMO NICHT geladen. Ladung hat gestartet und ist dann direkt wieder abgebrochen. Enttäuschend.
e-Golf_70794 am 4. August 2016 um 23:31, Bewertung:
30.07.16 - problemlos geladen und lecker gegessen. Daumen hoch!
lingley am 29. Mai 2016 um 18:23, Bewertung:
41kW so soll es sein
H-T-S am 22. Mai 2016 um 20:53, Bewertung:
Am Tripple Lader CCS i.O.
MarcoZ am 21. Mai 2016 um 21:09, Bewertung:
Konnte meine 210er ZOE zweimal problemlos mit 43kw laden. Freischaltung mit TNM oder PlugSurfing. Super!
Digitaldrucker am 19. Mai 2016 um 17:42, Bewertung:
Auskunft ALLEGO am 19.05.: Techniker waren am 06.05. sofort erneut vor Ort, haben den Triple-Charger wieder betriebsbereit gemacht und mit einem i3 und einem Leaf an CHAdeMO getestet = FUNKTIONIERT! Aktuell kann NICHT gesagt werden, dass eine Ladung an CHAdeMO mit einem KIA Soul EV in jedem Fall funktioniert. Sollte ein KIA Soul an dieser Station erfolgreich an CHAdeMO geladen haben, bitte einen positiven Logeintrag machen!
euzler am 14. Mai 2016 um 10:34, Bewertung:
Laden ohne Probleme mit NM möglich
H-T-S am 27. April 2016 um 16:27, Bewertung:
Laden hat mit ChargeNow & TNM Karte am Abend 26.04. funktioniert!
H-T-S am 25. April 2016 um 23:05, Bewertung:
Schade, dass CCS nicht funktioniert hat.
Dr. Wagner am 23. April 2016 um 17:30, Bewertung:

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