Ladesäule melden
ID
alpitronic - hypercharger HYC 300
Combo Typ 2 (CCS) EU #101508
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #101509
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Ladesäule 2 #34960
alpitronic - hypercharger HYC 300
Combo Typ 2 (CCS) EU #104707
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #104708
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Ladesäule 3 #34961
alpitronic - hypercharger HYC 150
Combo Typ 2 (CCS) EU #104710
150 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #104711
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 Dose #104712
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Schieflastbegrenzung 20ALadesäule 4 #34962
alpitronic - hypercharger HYC 150
Combo Typ 2 (CCS) EU #104713
150 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #104714
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 Dose #500629
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Schieflastbegrenzung 20A
Ladelog
#35374
BetreiberEnBW Energie Baden-Württemberg AG
Verbund
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
RFID-Karte (Betreiber / Roaming)
App
Webseite
Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden
LogPay Charge&Fuel Card und App
alle passenden Angebote Anschlüsse Ladesäule 1 #33671alpitronic - hypercharger HYC 300
Säule 1, von links
Combo Typ 2 (CCS) EU #101508300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #101509300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
alpitronic - hypercharger HYC 300
Säule 2
Combo Typ 2 (CCS) EU #104707300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #104708300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
alpitronic - hypercharger HYC 150
Säule 3
Combo Typ 2 (CCS) EU #104710150 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #10471150 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 Dose #10471222 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Schieflastbegrenzung 20A
alpitronic - hypercharger HYC 150
Säule 4
Combo Typ 2 (CCS) EU #104713150 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #10471450 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 Dose #50062922 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Schieflastbegrenzung 20A
166 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 24.04.2024
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Zweiräder
LagebeschreibungIn der westlichen Ecke des Areals.
LadeweileGutes Essen im zugehörigen Rasthof.
Großes Maislabyrinth in unmittelbarer Nähe zwischen Hotel und Autobahn (seit über 20 Jahren, jeweils ab Ende Juli)
Ein Problem melden
kekschromosom am 17. Januar 2019 um 19:13
Strife am 12. Februar 2019 um 12:12
Sonntags in aller Regel durch LKW komplett zugeparkt!
Weder Telekom noch EnBWmobility-plus funktionieren
e-driver123 am 14. Juli 2019 um 17:55
Läuft problemlos und super schnell - mit Maingau und Co.
stefferber am 10. August 2019 um 12:40
Gesten haben wir die ganz neuen „Hypercharger“ von EnBW in Seligweiler
mit dem Jaguar I-Pace ausprobiert. Insgesamt sind es 4 Ladestation mit zwei unterschiedlichen Typen: die ersten zwei links sind die 300kW mit je 2 CCS Steckern, die 2 rechten sind kombinierte CCS, Chademo, Mennekes mit nur 22-150 kW.
Die Linke Ladestation 8011 hat funktioniert, die zweite 8012 leider nicht. Hier hat der Jaguar einen Ladefehler gebracht. Bei den "langsamen" Ladestationen hat die 8013 funktioniert, die 8014 habe nicht mehr ausprobiert.
In der Dokumentation bei Goingelectic stimmen die Nummern und Reihenfolgen der Ladestationen nicht. Ich habe Fotos von links nach rechts gemacht, kann ich aber nicht anhängen. Wer kann die Nummern hier korrigieren?
von links nach rechts
1. Ladestation 8011
DE*EBW*E900921*1 CCS 300 kW
DE*EBW*E900921*2 CCS 300 kW
2. Ladestation 8012
DE*EBW*E900922*1 CCS 300 kW
DE*EBW*E900922*2 CCS 300 kW
3. Ladestation 8013
DE*EBW*E900923*1 CCS
DE*EBW*E900923*2 Chademo
4. Ladestation 8014
DE*EBW*E900924*1 CCS
DE*EBW*E900924*2 Chademo
sko am 24. September 2019 um 11:51
Am 20.9.2019 an CHAdeMO geladen.
TIWAG funktionierte leider nicht (Karte und App, letztere spinnt aktuell bei mir aber öfter), mit EnBW Karte aber problemlos. Top gelegen, etwas abseits vom PKW-Parkplatz und sehr auffällig markiert, somit wenig Gefahr, dass die Ladeplätze zugeparkt werden.
So dürfte es gerne an vielen anderen Rastplätzen aussehen!
McMaeckel am 16. Mai 2020 um 13:04
Funzt mit 149,7 kW
Hallo @stefferber
Wie hattest du denn die Zuordnung der Ladesationen zu den Registriernummern herausgefunden?
Genau das macht den größten Ärger aus, daß man zwar hier die Ladestation findet, doch die ID ist eine willkürliche aus der Datenbank hier. Während der Betreiber der Säule oder der Abrechner (Ladekarte) die offizielle Registriernummer führt. So kann ich meine Laddeabrechnungen nicht mit meinem Ladeprotololl hier abgleichen.
Gestern mit 185 KW = 1280 km/h getankt. Ratz fatz aber Preis: 0,70€/kw + einmalig 0,39€...!
Mit welcher Ladekarte kostet das den so viel? Anders gefragt: Warum nicht mit EnBW, Maingau oder anderen mit Festpreisen?
Dosch am 11. Juli 2022 um 13:35
Perfekt, via AutoCharge an EnBW-Ladesäulen.
Super .......!
Tommy377 am 30. März 2023 um 19:37
Wird langsam mal Zeit für einen Ausbau. Speziell wenn dann noch an den 300KW Ladern der kleine Mini lädt.