ALDI Süd in Nieder Eschbach

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Stromtankstellen-Nr.
9234
Bewertung
4.9 von 5 Punkten, 37 Stimmen
Betreiber
ALDI GmbH & Co. KG
Verbund
Ladekarten / Angebote
Keine Ladekarten für diese Stromtankstelle in der Datenbank.

Ladekarte für den Verbund ALDI Süd vorschlagen

Kosten
Das Laden ist hier kostenlos
Parkplätze
1 kostenloser Parkplatz
Ladestecker
6
1 x CHAdeMO - 20 kW
1 x Combined Charging - 20 kW
1 x Typ 2 22 kW
3 x Schuko
Öffnungszeiten

Die Säule ist zu diesen Zeiten nutzbar

Montag

von 08:00 bis 20:00 Uhr

Dienstag

von 08:00 bis 20:00 Uhr

Mittwoch

von 08:00 bis 20:00 Uhr

Donnerstag

von 08:00 bis 20:00 Uhr

Freitag

von 08:00 bis 20:00 Uhr

Samstag

von 08:00 bis 20:00 Uhr

Sonntag

geschlossen

Laden nur während der Öffnungszeiten der Filiale. Die Ladedauer ist auf maximal eine Stunde begrenzt. Alle Ladevorgänge, die vor weniger als einer Stunde vor dem Ladenschluss der Filiale gestartet wurden, werden zum Zeitpunkt des Ladenschlusses automatisch beendet.
Position / Lage
Am IKEA vorbeifahren. Aldi bzw. Säule befindet sich außerhalb des IKEA-Geländes auf dessen rückwärtiger Seite. Kurzer Fußweg von dort zu IKEA möglich.
3 Anschlüsse, aber feste Kabel und die Position der Ladesäule und des Parkplatzes erlauben nur ein Auto anzuschließen.
Ladeweile
Der Möbel-Elch wohnt direkt neben an (vom Aldi-Parkplatz nach links und dann ca. 200m gegenüber). Mit den üblichen kulinarischen Spezialitäten aus dem hohen Norden. Lidl direkt neben Aldi.
Allgemeine Hinweise
Es kann parallel mit AC und DC geladen werden, jedoch wird in diesem Fall die Leistung aufgeteilt (nur 10 statt 20kW DC). Die maximale Ladezeit (pro Session) ist auf 60 Minuten begrenzt. Zusätzlich sind vier Schukosteckdosen (mit 16A abgesichert) vorhanden, die jedoch primär für E-Fahrräder gedacht sind.
Temporäre Störung

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 33 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

BMW i3: Combo - eine Meldung

Hyundai IONIQ electric: Combo - eine Meldung

i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 2 Meldungen

Kia Soul EV: CHAdeMO - 4 Meldungen

Mercedes Benz B-Klasse Electric Drive: Typ 2 - 2 Meldungen

Mitsubishi Outlander PHEV: CHAdeMO - eine Meldung

Nissan Leaf: CHAdeMO, Typ 2 - 8 Meldungen

Renault ZOE: Typ 2 - 10 Meldungen

Renault ZOE 2015: Typ 2 - eine Meldung

smart ed: Typ 2 - eine Meldung

Tesla Model S: Typ 2 - eine Meldung

VW e-Golf: Typ 2 - eine Meldung

bereitet Probleme:

Renault ZOE: Typ 2 - eine Meldung

Ladelog

13.2.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

10.2.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
an der Ladesäule steht, dass bei Chademo mit 50 kW geladen wird, entspricht meinen Erfahrungen, Funktion problemlos, 40% Ladung bei Nissan Leaf 30kW (30 bis 70%) in 15 Minuten.

19.10.2017 VW e-Golf: Typ 2 - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Leider nur ein Lade(park)platz vorhanden, da die Säule seitlich am Parplatz in Richtung Eingang steht und rechts vom Ladeplatz Fahrradständer sind und ggü. Neuwagen ausgestellt werden. Ladevorgang klappte nach Wartezeit (ZOE war vor mir da) dann aber reibungslos (trotz CCS leider nur mit 20kW).

24.8.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

22.8.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

04.8.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 16 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
abgeregelt ! nur 16 kW Schade - trotzdem vielen Dank!

31.7.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

27.6.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

27.6.2017 Nissan Leaf: Typ 2 - 6,7 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

12.6.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

29.4.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 10 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Elend langsam, da Zoe parallel geladen wurde...

12.4.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

02.12.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

23.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

05.7.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

07.6.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

16.3.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

14.1.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

02.1.2016 BMW i3: Combo - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.12.2015 Kia Soul EV: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

24.12.2015 Mercedes Benz B-Klasse Electric Drive: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

23.12.2015 Kia Soul EV: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

03.12.2015 Mercedes Benz B-Klasse Electric Drive: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

26.11.2015 smart ed: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

03.11.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

31.10.2015 Nissan Leaf: CHAdeMO - 18 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

19.9.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

05.9.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

29.8.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

27.8.2015 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

08.8.2015 Mitsubishi Outlander PHEV: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

28.7.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

21.7.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

14.7.2015 Renault ZOE: Typ 2 ohne Ladekarte, Problem

Details
mind. Typ 2 Stecker ohne Funktion

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Karte
ev_station
100+ kW
ev_station
23 - 99 kW
ev_station
11 - 22 kW
ev_station
bis 10 kW

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Bewertungen / Kommentare

bernhardbbecker68 am 4. Februar 2018 um 18:54, Bewertung:
Eine sehr gute Tabkstelle. Ging immer mit CCS Kabel. So auch am 30.1.2018.
Dort geladen seit 15.12.2017 Ioniq electric. Ist ein sehr gutes Auto. Fahre mit ca. 15 kWh/100km.
Ca. 200 km Reichweite.
Topa131070 am 13. April 2017 um 22:33, Bewertung:
Alles bestens,
teutocat am 26. November 2015 um 11:45, Bewertung:
Der AC-Port funktioniert einwandfrei.

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