Balthasar-Maler-Platz in Mainz

Heidelbergerfaßgasse 3
55116 Mainz
Tel: +49 800 2255793

Webseite

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Stromtankstellen-Nr.
22624
Bewertung
4.4 von 5 Punkten, 21 Stimmen
Betreiber
Stadtwerke Mainz AG
Ladekarten / Angebote

Mit diesen Ladekarten / Angeboten kann diese Ladesäule genutzt werden

Tip für Gelegenheits- und Poweruser

alle Ladekarten für den Verbund innogy eRoaming

Kosten
Das Laden ist hier kostenlos
Laden momentan kostenlos. Im Laufe des Jahres 2018 soll ein Bezahlsystem eingeführt werden.

Zwischen 8 und 20 Uhr ist das Parken mit Parkscheibe für Elektrofahrzeuge bis zur Höchstparkdauer von 2 Stunden kostenfrei.

In der Stadt Mainz ist das Parken mit Parkscheibe auf allen von der Stadt bewirtschafteten öffentlichen Parkplätzen (mit Parkscheinautomat) für Elektrofahrzeuge mit E-Kennzeichen bis zur angegebenen Höchstparkdauer kostenlos.
Parkplätze
2 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
2
2 x Typ 2 22 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Position / Lage
Ladesäule gegenüber des Balthasar-Maler-Platzes / Ecke Mittlere Bleiche
Ladeweile
- Altstadt - Kaiserstraße
- Bleichenviertel
- Frisöre (viele)
- Zanggasse
Allgemeine Hinweise
Jetzt auch mit Bodenmarkierung.

Falschparker und Nichtlader abschleppen lassen ist möglich.
Telefonnummer der Verkehrsüberwachung der Stadt Mainz: 06131 122181
Temporäre Störung

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 17 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

andere E-Autos: Typ 2 - 2 Meldungen

Audi A3 e-tron: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE: Typ 2 - 3 Meldungen

Renault ZOE 2015: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - 3 Meldungen

Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - eine Meldung

Tesla Model S: Typ 2 - 6 Meldungen

bereitet Probleme:

Renault ZOE: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - eine Meldung

Ladelog

07.9.2018 Tesla Model S: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

15.8.2018 andere E-Autos: Typ 2 - 11,2 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

13.8.2018 andere E-Autos: Typ 2 - 11,2 kW mit ZEV Ladestrom, erfolgreich

06.8.2018 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

16.7.2018 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

07.5.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

13.2.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Abbruch bei 85 % mit BCI-Fehler, Ursache unklar, ob Ladestation oder Ladezicke ZOE.

07.2.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Verbessert sich so langsam die Zuparkersituation in Mainz? Beide Plätze waren frei :).

02.2.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

29.12.2017 Tesla Model S: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

25.12.2017 Tesla Model S: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

07.12.2017 Renault ZOE: Typ 2 ohne Ladekarte, Problem

Details
Von Verbrenner zugeparkt. Zweiter Anschluß durch ladenden Hybrid belegt.

17.11.2017 Tesla Model S: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

19.10.2017 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Alles frei. Funktioniert einwandfrei mit 22 kW.

11.10.2017 Tesla Model S: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Beide Plätze mittlerweile mit Bodenmarkierung und abends nach 20 Uhr frei. Ladeleistung allerdings nur 11 kW auf beiden Seiten.

11.9.2017 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 ohne Ladekarte, Problem

Details
Gnadenlos von Verbrennern zugeparkt. Verkehrsüberwachung informiert.
Bis hier von Seiten der Stadt etwas grundsätzlich passiert bis auf weiteres als Ladepunkt nicht zu gebrauchen.

10.9.2017 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 mit BEW Lokalstrom mobil, erfolgreich

Details
Kein Laden möglich, beide Stellplätze von Verbrennern zugeparkt.

09.9.2017 Tesla Model S: Typ 2 - 11 kW mit BEW Lokalstrom mobil, erfolgreich

02.9.2017 Audi A3 e-tron: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Bauarbeiten sind noch nicht ganz abgeschlossen, es war noch etwas eng zumal ein Panda beide Ladeplätze blockierte...

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Karte

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place
100+ kW
place
43 - 99 kW
place
22 - 42 kW
place
11 - 21 kW
place
bis 10 kW

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Bewertungen / Kommentare

o2-Fanatiker am 7. Mai 2018 um 18:18, Bewertung:
Zwei freie Ladeplätze, kostenloser Strom, kostenloser Parkplatz und das Ganze auch noch in der Innenstadt- so funzt das!
stefanjs am 12. Oktober 2017 um 11:29, Bewertung:
E-Parkplätze jetzt mit Bodenkennzeichnung (Piktogramm E-Auto). Zwischen 20 und 22.30 h geparkt, geladen, beide Plätze bei Anfahrt und nach Abfahrt frei. Eineinhalb Sterne weniger wg. reduzierter Ladeleistung.

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