Kelheim P1 in Kelheim

Niederdörfl 1
93309 Kelheim
Tel: +49 9441 5032-0

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Stromtankstellen-Nr.
3544
Bewertung
3.5 von 5 Punkten, 43 Stimmen
Betreiber
Stadtwerke Kelheim / REWAG
Verbund
Ladekarten / Angebote

Mit diesen Ladekarten / Angeboten kann diese Ladesäule genutzt werden

Tip für Gelegenheits- und Poweruser

alle Ladekarten für den Verbund REWAG

Kosten
Kosten bei SMS Aktivierung belaufen sich auf 2,49€ pro Stunde.
Abgerechnet wird je angefangene Stunde.
Parkplätze
2 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
2
2 x Typ 2 22 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Ladeweile
50m zum Stadtkern
Temporäre Störung

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 31 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

Hyundai IONIQ electric: Typ 2 - eine Meldung

i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - eine Meldung

Renault Fluence: Typ 2 - 2 Meldungen

Renault ZOE: Typ 2 - 19 Meldungen

Renault ZOE 2015: Typ 2 - 2 Meldungen

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - eine Meldung

smart ed: Typ 2 - eine Meldung

Tesla Model S: Typ 2 - 3 Meldungen

VW e-Golf: Typ 2 - eine Meldung

bereitet Probleme:

VW e-Golf: Typ 2 - eine Meldung

Ladelog

10.10.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

19.3.2018 VW e-Golf: Typ 2 - 7,2 kW mit Charge&Fuel, erfolgreich

Details
Problem mit der Charge & Fuel scheint behoben

13.3.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

10.3.2018 VW e-Golf: Typ 2 mit Charge&Fuel, Problem

Details
Charge&Fuel Karte wird nicht akzeptiert - nach 6-7 Versuchen kommt immer: "Falsche Karte"

12.11.2017 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - 22 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

Details
Hat prima geklappt, schön nah an der City.
PS: Sehr untersch. Preise je nach Ladeschlüssel ...Z.E. Pass wäre günstiger gewesen.

17.7.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,7 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

11.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit rewario.strom.mobil, erfolgreich

30.4.2017 Hyundai IONIQ electric: Typ 2 - 7 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

Details
Einer von zwei Plätzen durch Verbrenner zugeparkt.

11.3.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

05.3.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

17.2.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

23.1.2017 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

27.9.2016 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

Details
The New Motion Karte wurde von der Ladesäule NICHT erkannt! Laden war dann mit Plugsurfing Schlüsselanhänger möglich. Ladesäule braucht sehr lange (ca. 30 Sek.) bis die vorgehaltenen Karten komplett gelesen werden.

26.6.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

24.6.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

23.6.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

08.6.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

24.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit rewario.strom.mobil, erfolgreich

22.4.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit rewario.strom.mobil, erfolgreich

06.4.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Zahlung per SMS

03.4.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
aktiviert/bezahlt über SMS

17.3.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
beliebige RFID Karte funktioniert

19.9.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Mit beliebiger RFID Karte freigeschaltet.

10.6.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

09.6.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

29.5.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

27.4.2015 Tesla Model S: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

03.4.2015 Renault Fluence: Typ 2 - 3,7 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Die Säule zeigte nach Anruf der Nummer keinerlei Reaktion, aber nach hinhalten einer RFID-Karte schaltete sie frei!

01.4.2015 Renault Fluence: Typ 2 - 3,7 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.11.2014 smart ed: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Stördienst musste erst resetten. Scheint öfters vorzukommen. Ladesäule wohl sehr anfällig.

19.4.2014 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

28.1.2014 Renault ZOE: Typ 2 - 11 kW, erfolgreich

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Karte

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100+ kW
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43 - 99 kW
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22 - 42 kW
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11 - 21 kW
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bis 10 kW

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Bewertungen / Kommentare

fidelio1985 am 15. Oktober 2018 um 10:57, Bewertung:
Säule hat einwandfrei funktioniert!
wasserkocher am 28. Februar 2017 um 10:17, Bewertung:
Freischaltung war nicht möglich. Weder mit TNM-Karte, noch mit SMS. Da eine Seite belegt war, kam die Meldung, dass die Säule nicht frei sei. So konnten wir leider nicht laden.
Kaipi74 am 4. April 2016 um 11:15, Bewertung:
Ladestation wurde erneuert, funktioniert seither einwandfrei.
eAndal am 26. Dezember 2015 um 12:59, Bewertung:
Leider war die Typ2 Seite wieder defekt, habe bis der Störungsdienst gekommen ist an der Schuko geladen.
Der Techniker hatte den FI wieder eingeschaltet und die Säule resetet.
Nächstes Jahr sollte laut dem Techniker, die Säule gegen eine REWAG Säule getauscht werden, dann ist hoffentlich störungsfreies Laden möglich!
FM-Electric am 6. Dezember 2015 um 10:41, Bewertung:
Dauerdefekt, aber meist nicht mal als defekt gekennzeichnet. Mittlerweile muss man sagen, dass diese Ladesäule eine Schande für die Infrastruktur ist und der Hersteller meiner Info nach sogar pleite ist, weshalb auch keine Nachbesserungen mehr folgen. Vielleicht sollte man einfach von der REWAG, die außerhalb der Bürozeiten auch den Stördienst übernimmt, eine der gut funktionierenden Säulen übernehmen.
ZOE_NM am 5. Juni 2015 um 15:57, Bewertung:
mal wieder defekt!
ZOE_NM am 18. Mai 2015 um 18:54, Bewertung:
Stadtwerke sind mit dem Betrieb der Ladesäule offensichtlich überfordert...
ZOE_NM am 12. Mai 2015 um 14:41, Bewertung:
mal wieder defekt!
FM-Electric am 17. Januar 2015 um 09:26, Bewertung:
Jetz muss ich doch genervt noch einen Stern abziehen, weil die Säule gefühlt länger defekt ist, als sie funktioniert und auch der Stördienst vor Ort nichts mehr ausrichten kann: Das Ding sollte an den Hersteller zurück und vernünftiger Ersatz her, so macht E Mobilität keinen Spass und bestätigt alle Vorurteile in der Bevölkerung, vor allem weil wir und der Stördienst auch immer gut Zuschauer bei den Ladeversuchen haben. Ich hoffe es hat keiner ein youtube Video dazu eingestellt, peinlich...
FM-Electric am 29. November 2014 um 09:32, Bewertung:
Perfekte Lage, leider aber bei weitem keine perfekte Ladesäule. Techniker musste 1 Tag nach Reparatur wieder einmal erst Reset durchführen, zuvor war die Säule erst gut 2 Wochen ganz defekt. Leider lässt sich auch trotz 2 Parkplätzen nur 1 Fz laden. Sehr schade, der Fairness halber Punktabzug im Vergleich zu gut funktionierenden Ladesäulen.
EV_de am 20. April 2014 um 11:02, Bewertung:
Säule zeigte "Bereit" lies sich aber nicht freischalten .. kurzer Anruf bei der Störugshotline
nach nur 15 Minuten kahm ein Techniker der Stadwerke und hat eine Reset an der Säule gemacht.

Danach hat sie wieder tadellos Funktioniert.

Dank an die Stadwerke !

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