Ladesäule melden
ID
Mennekes
Typ 2 Dose #132534
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #132535
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladelog
#43236
BetreiberEnergie Park Schlei-Ostsee
Verbund
Mennekesalle Mennekes Ladesäulen
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenpflichtig
In dem Gebiet wird bei Einfahrt Kennzeichen registriert zwecks Abrechnung der Park-Gebühren. 1h ist kostenfrei. Bei der Ausfahrt kann man auf Bildschirmen sehen ob man zahlen muss. Der Automat befindet sich am Ausgang.
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
RFID-Karte (Betreiber / Roaming)
App
Webseite
Mit diesen Angeboten / Ladekarten kann die Ladesäule genutzt werden
alle passenden Angebote Anschlüsse Ladesäule 1 #47435Mennekes
Typ 2 Dose #13253422 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #13253522 kW (400 Volt, 32 Ampere)
17 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 05.06.2023
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Zweiräder
LagebeschreibungDurchgang zwischen Pamir und Limerik
LadeweileEdeka, kleine Läden, Schwimmbad Sport sowie Hafen, Restaurants Bar etc.
Allgemeine HinweiseGleich nebenan Ladesäule für 6 Fahrradakkus
Ein Problem melden
Ein herzliches Dankeschön an die Betreiber*innen der Ladestation hier im Ostseeresort Damp.
Danke auch für die zeitnahe Reparatur der rechten Ladestelle.
Leider funktioniert fast zeitgleich die linke Seite der Ladestation nicht mehr. Eine Fehlermeldung wird dort zwar nicht im Display angezeigt, der Ladevorgang lässt sich aber dennoch nicht starten.
Diesbezüglich als unverständlich – und den vielen anderen EV-Fahrer*innen gegenüber zudem unfaires Verhalten - erweist sich dahingehend das bereits seit einer Woche zu beobachtende Verhalten eines “Model S“ Besitzers.
So etwas wie Ladeetikette scheint ihm/ihr völlig fremd zu sein. Und das, obwohl man/frau Teslafahrer*in an einem SUC von Herrn Musk - beim Verweilen am Selbigen (also SUC), nach Ende des Ladevorganges für jede weitere Minute eine nicht unerhebliche Blockiergebühr berechnet wird.
Und auch ohne Blockiergebühr…ich denke, so etwas gehört sich einfach nicht (…auch nicht für Model S" Fahrer*innen): Akku noch weit vor Ablauf der zulässigen Höchstparkdauer von 4 Stunden bereits voll geladen…dann auch noch nach den 4 Stunden sich zum Fahrzeug begeben…um die Parkscheibe auf die jetzt aktuelle Zeit weiter zu drehen…ups, geht gar nicht…und ist auch sicherlich nicht im Sinne des lobenswerten Engagements(Foto) seitens der Windparkbetreiber*innen.