Autobahnraststätte Hochfelln Nord in Bergen


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Stromtankstellen-Nr.
15939
Bewertung
3.9 von 5 Punkten, 58 Stimmen
Betreiber
Autobahn Tank & Rast GmbH
Verbund
Ladekarten / Angebote
Keine Ladekarten für diese Stromtankstelle in der Datenbank.

Ladekarte für den Verbund Tank&Rast vorschlagen

Kosten
Das Laden ist hier kostenlos
Parkplätze
2 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
3
1 x CHAdeMO - 50 kW
1 x Combined Charging - 50 kW
1 x Typ 2 43 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Position / Lage
Durch die Tankstelle durch dann noch ca 200 m weiter und dann links zurück auf die Parkplätze.

Parkplätze sind grün markiert.
Temporäre Störung
22.10.2017

Weiterhin offline und nicht benutzbar

20.10.2017

19.30h, Triplecharger ist auf Störung u. derzeit offline. Hotline wurde verständigt.

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 46 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

BMW i3: Combo - 5 Meldungen

Hyundai IONIQ electric: Combo - 4 Meldungen

i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - eine Meldung

Kia Soul EV: CHAdeMO - eine Meldung

Nissan e-NV200: CHAdeMO - 3 Meldungen

Nissan Leaf: CHAdeMO - 3 Meldungen

Renault ZOE: Typ 2 - 18 Meldungen

Renault ZOE 2015: Typ 2 - 3 Meldungen

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - eine Meldung

Tesla Model S: CHAdeMO - eine Meldung

VW e-Golf: Combo - 5 Meldungen

VW e-up!: Combo - eine Meldung

bereitet Probleme:

Renault ZOE: Typ 2 - 3 Meldungen

Ladelog

03.10.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Ladung bricht bei 65% ab und lässt sich nicht wieder starten

03.10.2017 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

03.10.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Ladung ist bei 65% abgebrochen und konnte nicht wieder gestartet werden

30.9.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

10.9.2017 BMW i3: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

10.9.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Alles OK

03.9.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Ladesäule frei und NICHT zugeparkt, trotz starken Rückreiseverkehr.
Alles OK.

20.8.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

15.8.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

13.8.2017 VW e-Golf: Combo - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

06.8.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.7.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Parkplatz ist nicht als Ladeplatz ausgewiesen. Säule war durch Verbrenner zugeparkt. Konnte aber den Fahrer wecken, der freundlicherweise dann Platz machte :-) Danke. Aber durch die fehlende Beschilderung hätte man ihm keinen Vorwurf machen können wenn er weiter blockiert hätte.

09.7.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

18.6.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Mehrere Ladeabbrüche, dann problemlos.

14.6.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

13.6.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 30 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

07.6.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

03.6.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

02.6.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.5.2017 VW e-Golf: Combo - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

26.5.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

05.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.4.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

12.4.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

02.4.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

02.4.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

25.3.2017 Renault ZOE: Typ 2 ohne Ladekarte, Problem

Details
Druckknopf oben rechts defekt. Dadurch kann CHAdeMO gar nicht ausgewählt werden und Typ2 kann nihct gestartet werden.

20.3.2017 VW e-Golf: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

16.3.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

15.3.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, Problem

Details
Eine Verbindung kam nicht zustande, Zoe blieb bei Prüfung hängen. Da dort keine Angaben zur Hotline waren, habe ich versucht, das Kassenpersonal in der Raststätte zu fragen. So unfreundlich wurde ich schon lange nicht mehr abgespeist.

04.3.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

06.1.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

01.1.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

29.12.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO - 48 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

14.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 8 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Typ2 lädt nur mit 8 kW, an anderer Ladesäule lädt meine ZOE mit 18 kW. Mit dieser Leistung uninteressant.
Die Ladesäule ist weiterhin nicht gekennzeichnet

12.11.2016 VW e-Golf: Combo - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

31.10.2016 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

29.10.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

22.10.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Ohne ein Problem eine 2013 Q210 von 10% auf 100% geladen.

16.10.2016 VW e-Golf: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

03.10.2016 Tesla Model S: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

01.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

31.8.2016 VW e-up!: Combo - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

12.8.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

11.8.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

09.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, Problem

Details
Mehrfacher LAdeabbruch nach ca 10 Sekunden. Meldung: Ladevorgang beendet

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Karte
43 kW und mehr
22 kW
11 kW
weniger als 11 kW

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Bewertungen / Kommentare

IO43 am 18. Juni 2017 um 17:21, Bewertung:
Kostenlose Tank & Rast Lademöglichkeit, vielen Dank dafür! Die Ladesäule ist auf einem zweiten Parkplatzteil positioniert, aber tagsüber leicht zu erkennen. Leider sind die Parkplätze vor der Säule nicht markiert, Verbrenner dürften dort ebenso parken. Die Parkplätze sind im 45 Grad Winkel zur Fahrtrichtung. Für Fahrzeuge mit Ladeport hinten etwas umständlich einzuparken. Das Ladekabel hat beim Ioniq gerade so in der Länge gereicht. Dafür aber eine recht gute Autobahnraststätte.
wwuno am 15. Juni 2017 um 18:09, Bewertung:
Alles bestens funktioniert, ob aber bei CCS wirklich 50kW Gleichstrom fließen wage ich auf Grund der Ladedauer zu bezweifeln
smartadvisor_1 am 29. März 2017 um 12:23, Bewertung:
Druckknopf an der Ladesäule oben rechts ist defekt. Habe am 29.3. den Defekt gemeldet: 0800-2255793, dauerte aber eine ganze Weile in der Warteschleife.
smartadvisor_1 am 26. Oktober 2016 um 15:23, Bewertung:
man muss durch das Parkplatzlabyrinth fahren, aber dadurch wird die Säule praktisch nie zugeparkt. Eine Beschilderung fehlt komplett, mit Typ2 eine super Ladeleistung
BernhardLeopold am 23. Oktober 2016 um 03:29, Bewertung:
AC 43 Hat einwandfrei und ohne Karte funktioniert. Wäre sonst um 23 Uhr bei 0 Grad auch unangenehm geworden.
mario am 3. Oktober 2016 um 22:21, Bewertung:
Gut gekennzeichnet, abgelegen von der Anfahrt aber gleichzeitig kein weiter Fußweg zur Raststätte und Chademo-Ladung hat super funktioniert. Ich wünschte die Bratkartoffeln im Restaurant wären so gut gewesen wie die Ladestation.
King7 am 5. September 2016 um 08:30, Bewertung:
VW e-up! lädt einwandfrei
wwuno am 7. August 2016 um 01:08, Bewertung:
Fehlstart
wmuc am 6. August 2016 um 22:34, Bewertung:
Ladeversuch mit CHAdeMO: Nach Start Anzeige des Acculadestandes, kurz darauf "Laden beendet". Mehrfache Wiederholung führt zum selben Ergebnis. Ein weiteres Fahrzeug mit Typ 2 hatte ebenfalls keinen Erfolg. Wir beide kamen von Hochfelln Süd, wo die Ladestation ebenfalls nicht funktionierte - siehe dort-.
Anruf bei der angegebenen RWE Hotline (08002255793) konnte keine Störung feststellen und startete aber die Säule für beide Stecker neu (dauerte ca. 3 min.). Ein Laden war auch nach Neustart weder bei CHAdeMO noch bei Typ 2 möglich. Das Problem wurde von der Hotline registriert.
Lt. Tank & Rast Karte (tank.rast.de), Stand 5.8. ist die Säule in Betrieb

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