EinfachStromLaden

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Anbieter
MAINGAU Energie GmbH
Ringstraße 4-6
63179 Obertshausen
Deutschland
Kosten

Grundgebühr: keine

Laden:
AC: 37,04 ct/kWh*
DC: 46,79 ct/kWh*
IONITY-Ladesäulen: 73,11 ct/kWh*

*Inklusive 16% Mehrwertsteuer
(gilt bis einschließlich 31.12.2020)

Seit 01.09.2020 sind "Individualpreise" für Bestandskunden eingeführt worden, welche bis zu 1,10€/kWh gehen, je nach bisherigem Nutzungsverhalten.

Zugangsmittel

RFID-Karte

App

Ladeverbund Anbieter
kein eigener Ladeverbund
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Ladeverbunde Roaming
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Ladesäulen

Alle kompatiblen Ladesäulen für EinfachStromLaden

Informationen

Keine Mindestvertragslaufzeit, keine Grundgebühr, 14-tägige Kündigungsfrist.

Für Haushaltsstrom- und Gas-Kunden:
goingelectric.de

Ab einer Ladedauer von 240 min (AC) bzw. 60 min (DC) fällt für jede zusätzliche Minute eine „Parkgebühr“ in Höhe von 10 ct/min an.

Statistik

19.403 Standorte mit 57.768 Ladepunkten sind mit diesem Angebot nutzbar

EinfachStromLaden ist Nr. 1 der beliebtesten Angebote

anonym am 05.03.2018 gemeldet, aktualisiert am 15.09.2020 von tzwehn
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Die Angaben beziehen sich auf die Daten in diesem Verzeichnis.

46 Kommentare zu EinfachStromLaden

  1. Absolut fairer und einheitlicher Preis ohne jegliche Grund- oder Startgebühren.

  2. Perfekt. 5 Cent/Minute. Heute 24 kWh in 40 Minuten geladen. 8,3 Cent/kWh

  3. Sehr gut, funktioniert auch bei vielen Ladesäulen, die in der Maingau App nicht aufgeführt werden. Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis. Sehr guter Kundenservice.

  4. Bis jetzt ohne Probleme überall mit der Karte Strom bekommen!
    Weiter so...

  5. Konkurrenzlos! Einfach TOP!

  6. Toller Service der Maingau. Die Preise sind mit 2 ct/Minute schon fast "zu fair". Freischaltung per RFID funktioniert bei mir auch jeweils auf Anhieb - egal ob EnBW, Allego oder Franken+. Weiter so :-)

  7. Einfach toll.

  8. Auch in Österreich sehr brauchbar!

  9. Super, Maingau Energie! Weiter so.

  10. Guter Preis, aber wie kann sich das rechnen? Das ist doch kein nachhaltiges Geschäftsmodell....?

  11. In Hamburg bei allen Ladesäule des "Hamburg Netzes" nicht (mehr) nutzbar; soll wohl im Juni 2018 (wieder) funktionieren; bei mir hat es dort noch nie funktioniert.

  12. Bisher hat noch keine LastMileSolutions Säule funktionert

  13. Das Starten von Ladevorgängen mittels der Ladekarte funktioniert ab sofort in Hamburg. :)

  14. Geniale Karte! Ersetzt viele der halbherzigen Angebote und dank fehlender Grundgebühr auch für Gelegenheitsnutzer sehr attraktiv!

  15. In Hamburg (Stromnetz Hamburg) funktioniert die Karte ab 01.07. ohne Probleme

  16. Seit 10 wochen oder 5550 km nur mit ESL geladen, funktioniert ohne Probleme. Macht einfach weiter so, so macht Emobilität richtig Spass!!!

  17. Es war nur ein kurzes Vergnügen. Stromnetz Hamburg funktioniert nicht mehr. Fehlermeldung: "Ihre Ladekarte ist nicht freigeschaltet" Vom 01.07. bis 13.07. war sie freigeschaltet. Kommentar Maingau: Leider können wir aktuell nicht alle unsere Ladekarten über die Hamburger Stromnetze anbinden.

  18. seit Juli 2018 kein Roaming-Partner mehr von Heldele! Auskunft von Heldele bestätigt. ESL-Karte funktionierte plötzlich an Heldele-Ladepunkt nicht mehr. Da im konkreten Fall newmotion funktionierte, musste eine Preiserhöhung um 500% (sic!) hingenommen werden... Allerdings kann wahrscheinlich(?) ESL für den Ausstieg Heldeles nichts - deshalb und wegen der sonstigen tadellosen Leistung von mir weiterhin volle Sternchenzahl

  19. In Hamburg (Stromnetz Hamburg) funktioniert die ESL wieder ohne Probleme. Super. Danke Maingau!

  20. In Ystad/Schweden wird die ESL-Karte an den Clever-Säulen NICHT akzeptiert (1.+2. August 2018), obwohl hier bei GoingElectric angegeben.
    Ansonsten prima - auch jetzt in Hamburg !

  21. Einfach Strom laden - in diesem Fall ist der Name Programm! Sehr günstig und funktioniert fast überall.
    Eine klare Empfehlung!

  22. Ein tolles Start-Angebot! Aber es muss jedem klar sein, dass das nicht kostendeckend ist. Ich bin gespannt, was da noch kommt.

  23. Der Preis von 5 Cent/Minute ist ja schon günstig, es wird aber nicht die Ladezeit, sondern die Standzeit an der Ladesäule verrechnet. Das kann dann schon mal 12,90 € für 4 h 17 min bei geladenen 19,6 kWh kosten, wenn man nicht rechtzeitig den Stecker zieht.(Die Ladung per App unterbrechen langt übrigens nicht). Ist also nichts für Tiergartenbesuche, Einkaufsbummel, Wandern etc.

  24. Wenn das Ladenetz noch funktioniert gibts 5 Sterne :)

  25. Hallo,
    der Preis von 5 Cent/Minute ist für einige teuer, da manche Autos nur rund rd. 4 Kw/h an 22 Kw Ladestellen laden können - z.B. Ionic mit dem mitgelieferten Ladekabel :-( - macht dann rd. 75 Cent/Kwh -

    Bei CCS hole ich mir das aber wieder zurück mit ca. 25 Kw in 30 Min - macht dann 6 Cent/Kwh :-) Leider gibt es zu wenig CCS Ladestellen.

  26. Bisher gut, aber seit einem Monat vermehrt Probleme an CCS-Säulen (BMW, Innogy): Identifizierung wird bestätigt, Ladevorgang startet und bricht nach 2 Sekunden ab mit der Meldung "Fehler" ohne sonstige Angabe, oder "Kontaktieren Sie Ihren Zahlungsdienstleister". Leider ist Maingau der Meinung "wir sehen die Säule in unserem System, also Problem des Anbieters. Müssen Sie selber klären". Eigentlich bin ich Kunde von Maingau, nicht von allen Betreibern..... An einer Lösung scheint man nicht interessiert zu sein.

  27. 5 cent pro Minute, egal ob AC oder DC. Einfacher gehts nicht. Und das sowohl im In- als auch im Ausland bei Roaming Partner. Mit über 8000 Ladestationen die beste Ladekarte, die es derzeit am Markt gibt!

  28. Ist FastNed wirklich ein Roaming Partner? In Paderborn gibt es am Autohof Mönkeloh eine FastNed Station. Die einfachstromladen Karte wird nicht akzeptiert und die Station steht auch nicht auf der Landkarte.

  29. Mir geht es seit kurzer Zeit wie Burgi 400. Die Ladung bricht nach einigen Minuten oder Sekunden ab. Grundlos.
    Was ist da los?

  30. Sehr schade. War mal mein Lieblingsanbieter. Aber seit Anfang des Jahres kann ich keine einzige Innogy Typ2 AC Säule mehr freischalten. Werden in der App nicht mehr erkannt weder per QR Scan noch manueller ID Eingabe. Auch auf der Appkarte werden die nicht mehr angezeigt. Es scheint als wäre Innogy kein Roamingpartner mehr....

  31. Ladung an Innogy Säulen aktuell nicht möglich. Nach Rücksprache mit MAINGAU wurde mir gesagt, dass Innogy Ihr System wechselt und daher aktuell keine Ladung dort möglich ist. Eine Zeitplan wann es wieder funktioniert gibt es nicht!

  32. Seit heute ist Ladenetz Roaming Partner von Maingau EinfachStromLaden. Top!

  33. Die Fairen Preise sind Vergangenheit!! Man schaue sich die Preise für Österreich oder andere Länder an. WUCHER. Teurer als Benzin oder Diesel.

  34. Ladenetz taucht in der Liste der Roamingpartner auf der homepage von maingau nicht auf. Vielleicht kann ich deswegen in Gaienhofen nicht laden. @TomTomZoe: woher kommt die Information?

  35. @ sk8ertom
    steht da: https://www.maingau-energie.de/e-mobilit%C3%A4t/autostrom-tarif

    Durch die Kooperation mit ladenetz.de erhalten Sie Zugang zu rund 3.000 zusätzlichen Ladepunkten, viele davon bei regionalen Stadtwerken in ganz Deutschland. Ladevorgänge an Stationen aus dem Ladenetz-Verbund können vorerst ausschließlich via RFID-Ladekarte freigeschaltet und gestartet werden.

    Bitte beachten: Innerhalb der App können zwar alle Standorte der Ladepunkte aus dem Ladenetz-Verbund eingesehen werden, jedoch kann der Ladevorgang nicht aus der App heraus gestartet werden.

  36. meine lieblingskarte. und als deutscher würde ich im ausland andere möglichkeit nehmen

  37. Die Preise sind mittlerweile annähernd gleich wie bei EnBW, dafür ist hier die Handy-App viel schlechter, unübersichtlicher und langsamer. Auch wichtig zu wissen: bei EnBW kann man auch bei Smatrics laden, bei Maingau nicht. War schon mal besser.

  38. Offenbar werden nicht alle EnBW Ladesäulen akzeptiert. Weder mit App (dort taucht die Säule gar nicht erst auf), noch mit Ladekarte konnte ich am Hagebaumarkt in Friesing laden. Kommentar der Maingau Hotline: Nicht alle Säulen eines Kooperationspartners sind enthalten. Das hängt vom Gebiet ab, vom Anschluss der Säule usw. Das finde ich sehr schade. Mir leuchtet das auch irgendwie nicht ein. Aber meine RFID-Karte sei nicht berechtigt, den Ladevorgang zu starten, hieß es an der Säule, ich möge mich an meinen Zahlungsdienstleister wenden. Auskunft war, wie eben erwähnt, geht nicht.

  39. Die o.a. Tabelle erlaube ich mir zu korrigieren.
    Tschechische Republik, Prag, Ikea Stromtankstelle Cerny Most:
    Für ca. 8 Kwh Stromladen Mitte Dezember ist mir € 116 berechnet worden.
    Nix 40 Cent.
    V. Fabian

  40. Ladekarte kostenlos Prima:).
    Aber einmal vor 2 Wochen auf Arbeit die Karte benutzt, jetzt wollen die 34,76€ davon 28€ nur für 4 St. Standzeit auf Firmen Parkplatz , so kann man auch zu Geld kommen.

  41. perfekte Zweitkarte (neben VKW Flat) für gelegentliche Ladungen in CH oder D.
    Fixe faire kWh Preise (abgesehen von AT, DK, S), keine Grundgebühr, viele Roamingpartner, 4h Parkdauer

  42. Mit Preiserhöhung ab September für die Schweiz wohl gestorben, nur noch in DE/NL brauchbar. :(
    Server ständig nicht erreichbar, App vergisst dann sofort den Login

  43. Leider schon wieder Preiserhöhung zum 1.Sept. Die Zeit für ihre Lockangebot scheint wohl vorbei. Die hohen Kosten bei Ionity sind aber verständlich, kommen ja vom Anbieter.

  44. Habe heute Mail bekommen über erhöung,und sofort Gekündigt,ist eine frechheit Strom wird billieger und die erhöhen so drastisch die Preise.

  45. Intransparente, kundenindividuelle Tarife - obwohl auf Homepage AC 37,04ct/kWh ab 01.09.2020 stehten, email erhalten mit "Der neue Preis bemisst sich an Deinem aktuellen Ladeverhalten und beträgt: AC: 68,24 ct/kWh*". Das ist ein Zuschlag von 85% gegenüber dem veröffentlichten Tarif und ein Zuschlag von über 100% gegenüber dem bisherigen Tarif von 34,11 ct/kWh.

  46. Kann mich den letzten Kommentaren nur anschließen: Eine Verdoppelung des Preises bezogen auf den Netto-Betrag ist schon happig. Und das mit der lapidaren Begründung "Der neue Preis bemisst sich an Deinem aktuellen Ladeverhalten". Dies wiederum wird natürlich nur im Kleingedruckten vorher mitgeteilt.
    Wir haben bisher fast ausschließlich bei Ladesäulen einer VR Bank (Digital Energy Solutions, Ladenetz Business Partner, DC), E.ON (Charge-ON, AC) und den Statdwerken München (Ladenetz, AC) geladen.
    Außerdem war der Service, sowohl an der Hotline als auch per E-Mail, sehr mäßig.
    Von regelmäßigen Problemen beim Laden ganz zu schweigen: Überhaupt kein Laden, weder mit der Karten noch der App, wegen Verbindungsproblemen zwischen Ladensäulenbetreiber und Netzwerk der Maingau oder die App spinnt total und bringt Meldungen wie "Diese Station ist aktuell nicht mehr verfügbar", und zwar für alle Säulen. Im schlimmsten Fall bleibt man so irgendwo liegen oder muss sich mit teuren Zweitkarten behelfen.

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