Autobahnraststätte

Autobahnraststätte Ohligser Heide WestSolingen

gradegradegradegradegrade
Adresse
A3
42697 Solingen
Deutschland
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ID

#21763

Betreiber
innogy eMobility Solutions GmbH
local_phone+49 800 2255793
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

App

Webseite

Mit diesen Angeboten / Ladekarten kann die Ladesäule genutzt werden

NewMotion Ladekarte

EinfachStromLaden

BEW Lokalstrom mobil

EWE-Stromtankkarte

GET CHARGE

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #20216
Efacec - QC45
Typ 2 Dose #61235
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
CHAdeMO #61236
50 kW (500 Volt, 120 Ampere)
siehe Störungsmeldung
Combo Typ 2 (CCS) EU #61237
50 kW (500 Volt, 120 Ampere)
Ladelog

56 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 20.04.2019

vollständiges Ladelog Ladung eintragen
Störungen
Update am 09.04.2019
Ausfall Ladepunkt #61237

Lt. Hotline hat hier niemand mehr geladen. "Sie" schicken nun einen Techniker !!!

Kommentare

02.03.2019

Störung besteht weiterhin! Habe diese auch beim Betreiber gemeldet.

21.03.2019

CCS weiterhin nicht möglich

Störung kommentierenStörung aktualisierenStörung behoben
Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Die Säule ist kurz vor der Raststätte rechts auf den Parkplätzen

warning Ein Problem melden
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6 Kommentare zu Autobahnraststätte Ohligser Heide West Solingen

  1. Keine gesonderte Ausschilderung der Parkplätze gegen Fremdparker.
    Sehr enge Schrägparktaschen. Keine Poller gegen längstparkende LKW.

  2. Neuerdings kostenpflichtig. CHAdeMO mit Website und Paypal 3,70€ für 10min. Zu teuer für den Drilling.

  3. Rückwärts einparken in schräge Parktaschen bei vollem Verkehr ist sehr nervig. Zugeparkt durch nicht verständnissvolle Verbrenner, die auch noch am Auto bleiben und rauchen, weil ja kein separates Parkverbot für Verbrenner besteht, somit ist die Säule nur auf gut Glück zu benutzen.

  4. Säule ist immer von Verbrennern zugeparkt. Warum ist nicht gekennzeichnet bzw. ausgeschildert, dass die Parkplätze für E-Autos freizuhalten sind?

  5. Leider - wie auf der anderen Seite auch - nicht ausgeschildert. Dazu kommen noch kurze Kabel und enge Parktaschen.

  6. Wie ich das Geld wider kriege ist noch offen
    die Säule wird zugeparkt von Verbrennern es ist einfach nur Zufall wenn man überhaupt vor der Säule Parken kann, RFID funktioniert nicht laden nur über APP da LTE aber offt überlastet ist kann das ein Geduldspiel werden CCS Landung mit EGolf war auch über Hotline nicht möglich Säule neu starten und der ganze Pi Pa PO hat alles nichts genützt ich musste nach ca 30 Minuten Hampeln unverrichteter Dinge weiter fahren.

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