ID
Typ 2 Dose #1065
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #1066
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #1067
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #1068
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladelog
#485
BetreiberBavaria Parkgaragen
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenpflichtig
Parken: 3,50 Euro pro Stunde
Laden: 2 Euro pro Stunde
(Abrechnung über Parkticket und Kassenautomat)
Keine Angaben zu Freischalt- oder Bezahlmethoden
Anschlüsse Ladesäule 1 #40311 kW (400 Volt, 16 Ampere)
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
10 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 18.04.2023
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
LagebeschreibungNach der Einfahrt direkt links.
LadeweileMünchner Innenstadt
Allgemeine HinweiseZum Laden das Fahrzeug mit der Ladesäule verbinden, anschl. das Parkticket in das gelbe Lesegerät an der Wand einführen, die Ladung startet. Nach Rückkehr zunächst Park- und Ladegebühren am Automaten bezahlen (Visa, Mastercard, Amex, bar) und anschl. Ladung durch Einführen des bezahlten Tickets in das gelbe Wandgerät beenden.
mario am 2. Dezember 2016 um 14:43
Der Parkplatz ist leider sehr kurz - mit einem Tesla behindert man die Ausfahrt. Zusätzlich ist die Säule wohl sehr fehleranfällig und hat auch in meinem Fall - wie hier bereits beschrieben - mehrere Versuche mit neu anstecken gebraucht bis der Ladevorgang begonnen hat. Immerhin hat sie danach auch vergessen den Strom abzurechnen ;)
karo2204 am 2. August 2017 um 14:09
Nur der Schuko Stecker ist immer funktionsfähig. Typ2 hängt vom Tag ab.
Demnächst gibt es gleich nach der EInfahrt links ein paar neue Ladesäulen.