innogy Ladesäule in Berlin


Neue Jüdenstraße 1
10117 Berlin
Tel: +49 800 2255793

Webseite

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Stromtankstellen-Nr.
371
Bewertung
4.6 von 5 Punkten, 50 Stimmen
Betreiber
innogy SE
Ladekarten / Angebote
Kosten
Parkplätze
2 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
2
2 x Typ 2 22 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Position / Lage
Gegenüber vom Senat des Landes Berlin (Molkenmarkt).
Unternehmenszentrale der Berliner Wasserbetriebe auf der anderen Straßenseite.
Staatliche Münze am Rolandufer mit Mühlendamm-Schleuse und Botschaft der Niederlande.
Temporäre Störung
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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 47 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 19 Meldungen

Nissan Leaf: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE: Typ 2 - 19 Meldungen

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - eine Meldung

Tesla Model S: Typ 2 - 4 Meldungen

Tesla Model X: Typ 2 - 2 Meldungen

VW Passat GTE: Typ 2 - eine Meldung

Ladelog

17.10.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

25.9.2017 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

02.8.2017 Tesla Model S: Typ 2 mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

20.7.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

26.6.2017 Tesla Model X: Typ 2 - 16,5 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

20.6.2017 VW Passat GTE: Typ 2 - 3,6 kW mit Charge&Fuel, erfolgreich

18.6.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

26.4.2017 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - 22,2 kW mit innogy ePower Basic, erfolgreich

14.4.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

12.4.2017 Tesla Model X: Typ 2 - 16,5 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

13.3.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit Z.E. Pass, erfolgreich

22.2.2017 Renault ZOE: Typ 2 mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

03.2.2017 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

03.1.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

23.12.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW mit innogy ePower Basic, erfolgreich

17.12.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

13.12.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

26.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit EWR AutostromFlat, erfolgreich

08.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit Z.E. Pass, erfolgreich

04.11.2016 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW mit Charge&Pay, erfolgreich

23.10.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Mit Bosch Charge&Pay App freigeschaltet

08.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit BEW autostrom / Lokalstrom mobil, erfolgreich

15.6.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Klappt wunderbar, wenn man als Nicht-RWE-Kunde gelernt hat, dass auch für die als kostenlos angegebene Ladesäule zunächst bezahlt werden muss. Bin gespannt, ob ich meine für zwei Stunden bezahlten 7,95 Uhr noch einmal wiedersehen.
Einer der beiden Parkplätze war mit einem Verbrennen besetzt, der andere (kostenlose) Parkplatz war frei.

03.3.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Mit Gutschein freigeschaltet, daher nur 11kW

26.11.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit BEW autostrom / Lokalstrom mobil, erfolgreich

23.11.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit BEW autostrom / Lokalstrom mobil, erfolgreich

16.10.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit BEW autostrom / Lokalstrom mobil, erfolgreich

05.9.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 21,9 kW mit innogy ePower Basic, erfolgreich

15.2.2015 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

11.2.2015 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW mit Charge&Pay, erfolgreich

10.1.2015 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

19.12.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

06.12.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW mit LübbeckeStrom eMobil, erfolgreich

21.11.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

10.11.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW, erfolgreich

13.10.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW, erfolgreich

22.9.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW, erfolgreich

17.9.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW, erfolgreich

07.8.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW, erfolgreich

02.8.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW, erfolgreich

30.7.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW, erfolgreich

31.5.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW, erfolgreich

21.3.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW, erfolgreich

04.3.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,3 kW, erfolgreich

17.2.2014 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,7 kW, erfolgreich

28.11.2013 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2 - 3,7 kW, erfolgreich

18.9.2013 Nissan Leaf: Typ 2 - 3 kW, erfolgreich

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Karte
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22 kW
11 kW
weniger als 11 kW

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Bewertungen / Kommentare

sajuchriju am 15. Juni 2016 um 16:27, Bewertung:
Klappt wunderbar, ich musste allerdings erst lernen, dass zwar an der Säule "kostenloses Laden" steht, das Laden aber dennoch bezahlt werden muss - was i.O. ist. Einer der beiden Parkplätze war mit einem Verbrenner besetzt, der andere (kostenlose) Parkplatz war frei.
André am 5. September 2015 um 15:44, Bewertung:
Reizvolle, verkannte Lage mitten im historischen Berlin.
Großstadtfahrer am 24. Dezember 2013 um 18:06, Bewertung:
Wird aufgrund der zentralen Innenstadtlage gern von Verbrennern zugeparkt oder von Carsharing-Autos dauerbelegt.

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