Ladesäule melden
#8902
Betreiber
Parken kostenlos
Um Spende für entnommenen Strom wird gebeten
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
Keine Angaben zu Freischalt- oder Bezahlmethoden
Anschlüsse Ladesäule 1 #7828
Typ 2 Stecker #2570843 kW (400 Volt, 63 Ampere)
Schuko #257092.3 kW (230 Volt, 10 Ampere)
Schuko #257102.3 kW (230 Volt, 10 Ampere)
CEE Blau (Camping) #257113.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
CEE Blau (Camping) #257123.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
CEE Rot #2571322 kW (400 Volt, 32 Ampere)
CEE Rot #2571422 kW (400 Volt, 32 Ampere)
CEE Rot #2571522 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Tesla Roadster HPC #2571616.1 kW (230 Volt, 70 Ampere)
1 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 18.09.2016
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
Die Garageneinfahrt ist werktags zwischen 4:30 und 5:30 zur Ausfahrt freizuhalten, davor und danach kann die Garage benutzt oder zugeparkt werden.
Gegen 5 Uhr muss einer von uns beiden (meine Frau oder ich) wegfahren, dann muss eine Garageneinfahrt frei sein, damit derjenige raus kann. Danach ist mindestens eine Garage frei.
Am Wochenende gibt es keine Einschränkungen bezüglich parken.
Autos
Zweiräder
LagebeschreibungIm Navigationssystem am Besten Sandstraße 18 eingeben.
Das ZOE-Navi benennt das Ziel zu früh. Die Sandstraße weiter Richtung Wald fahren und dann erste rechts rein.
FOTO: Der Pfeil ist die Garage, in/vor der geladen werden kann.
Wenn die Garage leer ist, einfach das Auto rein stellen (am Besten rückwärts).
Wenn sie belegt ist, könnt Ihr Euch bis 5:30 davor stellen (dann am Besten vorwärts).
Hotel Doverener Mühle, Dammweg 14 (700m)
Wald der blauen Blumen (April-Mai) ca. 300 m von der Ladestation
Garagentore lassen sich i.d.R. nur elektronisch öffnen (mechanische Notfallöffnung vorhanden): Innen kleine, graue, unscheinbare Knöpfe zwischen den großen Steckern auf Brusthöhe.
Maximal können 69kW (100A dreiphasig) entnommen werden.
In der Garage befinden sich 2x CEE rot (32A), 2x Schuko (16A), 1x Tesla HPC (70A) und 1x Typ2 (63A) mit festem Kabel.
Die 43kW Typ2 werden über eine vor Ort vorhandene Crohmbox realisiert. Einfach CEE-Stecker in der Garage einstöpseln und Typ2-Kabel im Auto anstecken. Der CEE-Stecker kann nach dem Ladevorgang auch eingesteckt bleiben.
Auf der Straße befinden sich 1x CEE rot (32A) und 2x CEE blau (16A) in einer Drehstromkiste, wobei diese nur mit 32A angeschlossen ist.
Ein Schlüssel für die Drehstromkiste hängt links neben dem Briefkasten Hopp/Gebert --> 10m die Stichstraße hinaufgehen.
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wp-qwertz am 3. März 2016 um 19:38
laden hat nicht funktioniert. das lag an mehreren problemen, die gerade geklärt werden.
unter anderem ist die beschreibung hier für mich nicht ausreichend gewsen, um z.B. die tore zu öffnen. lichtschalter nicht gefunden etc. und in einer fremden garage fange ich nicht an zu wärkeln, um irgendwie tanken zu können.
mein erster kontakt war also nicht barrierefrei.
wenn dann die details geklärt sind, werde ich hoffentlich noch einmal tanken können und dann hier die bewertung entsprechend verbessern können.
wp-qwertz am 18. September 2016 um 12:49
toll! so ein breites angebot.
das einzige manko für mich: die garage ist für neuankömmlinge sehr unübersichtlich :)
aber wenns dann klappt, dann funzt es wie am schnürchen.
SEHR nette gastgeber (musste ich jetzt schreiben, weil ich weiß, wenn ich zu viel gegen die unordnung in der garage sage, ich ein hausverbot erhalte :))