be emobil Ladesäule in Berlin


Uhlandstraße 61
10719 Berlin
Tel: +49 800 8866200

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Stromtankstellen-Nr.
11076
Bewertung
2.6 von 5 Punkten, 12 Stimmen
Betreiber
allego
Verbund
Ladekarten / Angebote
Kosten
Parkplätze
2 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
2
2 x Typ 2 11 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Temporäre Störung

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 5 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

Renault Twizy: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE: Typ 2 - eine Meldung

Tesla Model S: Typ 2 - 2 Meldungen

VW e-Golf: Typ 2 - eine Meldung

bereitet Probleme:

Renault ZOE: Typ 2 - 4 Meldungen

Tesla Model S: Typ 2 - 2 Meldungen

Ladelog

19.8.2017 VW e-Golf: Typ 2 - 7,4 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

11.5.2017 Tesla Model S: Typ 2 ohne Ladekarte, Problem

Details
Ein Verbrenner stellte sich offensichtlich absichtlich im 45% Winkel über beide Stellplätze hin.

24.12.2016 Renault ZOE: Typ 2 mit NewMotion Ladekarte, Problem

Details
Säule schaltet frei, Ladung beginnt und bricht nach 12 Sekunden ab (rechte Seite) bzw. beginnt erst gar nicht (linke Seite). Andere beEmobil-Säulen funktionieren problemlos.

19.10.2016 Renault ZOE: Typ 2 ohne Ladekarte, Problem

Details
Traditionell zugeparkt von Verbrennern

19.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 mit NewMotion Ladekarte, Problem

Details
Zugeparkt, wie immer

01.6.2016 Tesla Model S: Typ 2 - 11 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

28.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit NewMotion Ladekarte, Problem

Details
Ladung von der Säule abgebrochen und Stecker entriegelt, dennoch lief die Zeit weiter ...

06.1.2016 Tesla Model S: Typ 2 - 11 kW mit NewMotion Ladekarte, Problem

Details
Ladung brach nach einer Minute ab, Stecker wurde entriegelt, die Zeit lief aber weiter

19.12.2015 Tesla Model S: Typ 2 - 11 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

08.12.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 11 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

24.11.2015 Renault Twizy: Typ 2 - 2 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

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Karte
43 kW und mehr
22 kW
11 kW
weniger als 11 kW

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Bewertungen / Kommentare

beckslash am 8. Dezember 2015 um 17:43, Bewertung:
Die Freischaltung ist unkompliziert, der Parkplatz ordentlich gekennzeichnet und reserviert. Ich bin zwar kein Freund der Berliner Lösung (11kW), aber für E-Mobilisten in der Nachbarschaft ohne festen Parkplatz ist das immerhin eine weitere Möglichkeit.

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