Volkswagen e-up!
ACDCisenough4mes Schlumpf

Blick vom VW Design Center Potsdam

Olympiastadion Berlin

Armlehne, original VW

Kofferraum mit Ladekantenverkleidung, Teppichauskleidung u. verstellbarem Ladeboden

Rückfahrkamera, Lederlenkrad mit Multifunktion, Sitzheizung, Frontscheibenheizung etc..

Haubenlift Gasdruckfeder, Gummilippe vorne

ACDCisenough4me

Schlumpf

optimiert - aber nicht verbastelt

Volkswagen AG

e-up 2

2020

61 kW von 2500-12000 U/min, 212 Nm von 0-3000 U/min

1-Gang

14x12 NCM622 LG Chem E60V

210-357V

36,8 kWh

2-phasig 7,2 kW

5,5 kW

bis 40 kW

130 km/h

0-50 km/h 3,5s, 0-100 km/h 11,9s

258 km gem. WLTP

14,5 kWh/100 km

1160 kg ohne Fahrer

185/50 R16 81H M+S Kumho Solus HA 31, Ganzjahresreifen, Energie C, Nässe C, 71dB

Wachsversiegelt: Unterboden, Achsen, Aggregate, Felgen. Gummilippe im Motorraum nachgerüstet, Fronthaubenlift per Gasfeder, Kofferraum verkleidet, Ladekantenverkleidung ergänzt und Stoßfänger oben transparent foliert (0,15 mm dick). Armlehne VW nachgerüstet, Türsteuergerät mit Mautschaltung, Osram LED Retrofit, OBD Programmierungen: automatische Verriegelung bei 15 km/h, Klimaautomatik merken sich letzte Einstellung, kein Warnton beim Türöffnen mit Zündung an, TFL aus bei Handbremse, Frontscheinwerfer aus der Überwachung genommen und PWM ausgeschaltet.