[Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

[Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon MineCooky » Do 9. Nov 2017, 06:34

Hallo Ioniq-Fahrer,

wie auch schon für die Smarties hier möchte ich nun auch für die Hyundai Ioniq in diesem Thread sammeln wie diese sich halten. Dazu möchte ich die folgenden Infos zu euren Ioniq sammeln:
-Ioniq Electric, Ioniq Plugin-Hybrid, Ioniq Hybrid
-Laufleistung
-Restkapazität [Entweder bei der Inspektion erfragen oder via OBD2-Dongel und zB Torque raus zu bekommen]
-Erstzulassung
-Ausstattungslinie [Trend --> Style --> Premium; ab Style Wärmepumpe]
-Bereits getauschte Teile (Schnelllader, etc...)

Nach was lohnt es noch zu fragen, gibt's bereits bekannte Serienprobleme beim Ioniq?


Hyundai Ioniq
[09.11.17] 44.000 km - --% - Ioniq Electric - Style - KyRo - 11/2016
[06.11.17] 29.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - umrath - 04/2017
[10.11.17] 27.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - bangser - 11/2016
[06.11.17] 27.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - IO43 - 04/2017
[09.11.17] 27.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - Tigger - 05/2017
[09.11.17] 24.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - gekfsns - 12/2016
[09.11.17] 23.000 km - --% - Ioniq Electric - Style - PeterHusum - 05/2017
[09.11.17] 20.000 km - --% - Ioniq Electric - Premium - erunner - 11/2016
[09.11.17] 19.000 km - 100% - Ioniq Electric - Style - Twizyflu - 04/2017
[20.11.17] 16.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - Ilchi - 04/2017
[09.11.17] 15.000 km - --% - Ioniq Electric - Trend - Smartkosen - 12/2016
[10.11.17] 14.000km - 100% - Ioniq Electric - Style - kassi - 05/2017
[06.11.17] 12.000 km - 100% - Ioniq Electric - Style - Reedodactyle - 04/2017


Trend = Keine Wärmepumpe
Style, Premium = mit Wärmepumpe


Bitte aktuell die SOH (state oh health) Werte noch nicht zu ernst nehmen. Die werden erst spannend wenn die ersten unter 100% gehen. Bitte beachtet aber das die Puffer die der SOC (angezeigter state of Charge) oben und unten zum realSOC (echter state of charge) haben definitiv nicht genutzt werden können um die ersten verlorenen % des Akkus ab zu fangen. Besagte Puffer müssen immer gleich groß bleiben sodass Verluste sofort auf die nutzbare Kapazität Auswirkung haben werden. Hier sind aber ein paar % nicht feststellbar, bitte die SOH-Werte entweder selbst auslesen oder bei der Inspektion danach fragen.
Zuletzt geändert von MineCooky am Mo 20. Nov 2017, 12:54, insgesamt 16-mal geändert.
Stolzer Fahrer seines Smart EDs, ohne 22kW-Lader. Warte zum neuem Smart guckend mit dem 3Phasigen-Ladekabel.
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon erunner » Do 9. Nov 2017, 07:20

[09.11.17] 20.000 km - 100%? - Ioniq Electric - Premium - erunner - 11/2016

Ladung fast ausschließlich CCS. Also mindestens 80/20 CCS zu Typ2.
SoH 100% ?? (wie kann ich das messen? Ohne irgendeine App zu kaufen?)

Bisher nix an Reparaturen.
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon KyRo » Do 9. Nov 2017, 09:27

[09.11.17] 44.100km - ? - BEV - Style - 11/16

Service übernächste Woche Dienstag. Hab schonmal nachgefragt ob die ein Protokoll machen können, dann kann ich den SoH nachliefern. Spürbaren Reichweitenverlust habe ich keinen.

CCS Anteil schätze ich bei etwa 5%
Hyundai Ioniq Electric seit 19.11.16 :idea:
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon Smartkosen » Do 9. Nov 2017, 11:56

!5000km-?-electric-Trend-12/16 Ladung ccs10% Wallbox 90% , Habe das Auto als Vorführer mit 4000Km Ende Juli bekommen.
Nächste Woche steht die Wartung an, danach kann ich näheres zur Restkapazität sagen.

Ausser dass der Ladestecker nicht entriegelte kein Problem. Top Auto mit einem Durchschnitsverbrauch von 12.5kwh/100km auch viel sparsamer als mein ex-Smartie.
Ioniq Trend Phantom Black---Smart 451 ED mit 22kw-Lader in gute Hände abgegeben---
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon IO43 » Do 9. Nov 2017, 14:36

MineCooky hat geschrieben:
-Restkapazität [Wenn mir jemand sagt wie man die beim Ioniq raus bekommt liste ich das hier auf]


Geht nur über die OBDII-Schnittstelle bei der Inspektion oder mit Bluetooth-Dongle und z.B. Torque.
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon St3ps » Do 9. Nov 2017, 18:28

MineCooky hat geschrieben:
-Ausstattungslinie [Wozu ist das wichtig? Wie ist denn die Reihenfolge und ab welcher hat man die Wärmepumpe?]


Trend --> Style --> Premium (ab Style Wärmepumpe)
Hyundai IONIQ Elektro (Marina Blau) mit Schiebedach und in Premium-Qualität. Bestellt am 07.06.17 (31.01.17) beim Autohaus Darmas in Wattenscheid. Elektrisch unterwegs im schönen Sauerland seit 11.12.2017.
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon Twizyflu » Do 9. Nov 2017, 18:32

Hey cool mich habt ihr schon drin bevor ich den Thread überhaupt gesehen hab - sehr nett :D
Angaben stimmen - Top!
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01/14 bis 08/15 - ZOE Q210 | 08/15 bis 01/17 - Leaf | 01/17 bis 04/17: ZOE Q90 | seit 04/17: IONIQ Elektro
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon Smartkosen » Do 9. Nov 2017, 19:00

@minecookie. Bei mir sind’s 15000 km. Sorry hab mich vertippselt
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon KyRo » Do 9. Nov 2017, 19:43

Meiner taucht nicht auf? Schade :)
Hyundai Ioniq Electric seit 19.11.16 :idea:
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon gekfsns » Do 9. Nov 2017, 19:47

24.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - gekfsns - 12/2016
keinerlei Defekte, nur Rückholfeder der hinteren Bremsen wurde wegen seltener Geräusche getauscht.
Lade momentan nur selten an CCS, meist wird Nachts mit 16A an Campingsteckdose von 1:00 - 4:00 (ca. 40% auf 70%) geladen.

Auf die SOH[%} Werte würde ich nicht zuviel geben, da werden die einen Puffer mit eingebaut haben. Kann mir vorstellen dass die Anzeige sehr lange auf 100% stehen bleibt auch wenn der Akku schon paar wenige % verloren hat. Vielleicht sollten man die BMS[%] und Anzeige[%] mit aufnehmen, kann mir vorstellen dass sich da über die Laufzeit was ändert.
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