[Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung
Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung
Ioniq Style 11/2016, noch nie irgendein Problem. 36.000 km, Wartungskosten 160 Euro gesamt. Häufig CCS 20 oder 50 kw. Kein Reichweitenverlust seit Kauf. Das beste und günstigste Auto pro km was ich je hatte.
4500,- realer Wertverlust( wenn überhaupt wenn man hier so ließt), 160,- Wartung, Versicherung 480,-, Strom 600,- (Rest an freien Säulen geladen)
Pro km nichtmal 18ct.
Dafür Fahrspass ohne Ende. Besser geht es nicht!!!!
Gekauft bei Sangl in Landsberg.
Elektro rules!!!
4500,- realer Wertverlust( wenn überhaupt wenn man hier so ließt), 160,- Wartung, Versicherung 480,-, Strom 600,- (Rest an freien Säulen geladen)
Pro km nichtmal 18ct.
Dafür Fahrspass ohne Ende. Besser geht es nicht!!!!
Gekauft bei Sangl in Landsberg.
Elektro rules!!!
Bis 13.01.2020 Ioniq Style von Sangl, ab 6KW 2020 Ampera-E Ultimate
Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung
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Du hast dich verrechnetioniqfan hat geschrieben:36.000 km ... Strom 600,- ...
Pro km nichtmal 18ct. Elektro rules!!!
Ich komme da auf 1,67 Eurocent pro km oder 1,67€ pro 100km
Model 3 LR AWD + AHK seit 21.12.2019
Hyundai IONIQ Style in Aurora Silver, Sangl #102, ordered 20.01.2017 delivered 21.09.2017
"Wifey's" pre-order:
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung
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Ich will Deinen Ioniq... Meiner braucht neben Strom und Liebe auch noch Reifen, ab und zu mal 'ne Wäsche, Wartung, Versicherung, abgeschrieben will er auch werden...Tom_N hat geschrieben:Du hast dich verrechnet
Ich komme da auf 1,67 Eurocent pro km oder 1,67€ pro 100km
Aber auch die 18 cent sind eine ordentliche Hausnummer.
Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung
Wurde bei Dir wirklich der Fahrmotor getauscht, oder ein einfacher Stellmotor?Abbadon hat geschrieben:Ioniq Electric Style
Laufleistung: 21.300 km
SOH: 100 %
Erstzulassung: 4/2017
Bereits getauschte Teile: Elektromotor (Positionsgeber Sensor)
40% CCS
Fährt und fährt...
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Gruß,
OlSvSe
Gesendet von meinem SM-A510F mit Tapatalk
Nach fast 11 Monaten, seit dem 22.01.2018, mit einem Ioniq in Marina Blue elektrisch unterwegs.
Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung
Hi,olsvse hat geschrieben:Wurde bei Dir wirklich der Fahrmotor getauscht, oder ein einfacher Stellmotor?Abbadon hat geschrieben:Ioniq Electric Style
Laufleistung: 21.300 km
SOH: 100 %
Erstzulassung: 4/2017
Bereits getauschte Teile: Elektromotor (Positionsgeber Sensor)
40% CCS
Fährt und fährt...
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OlSvSe
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Der Sensor hatte wohl ein Schuss ab und War nicht gleich lieferbar.
Hyundai hat nicht lange rumgemacht und gleich den ganzen Motor getauscht.
Ist keine große Sache, aber ich hab mir das Teil in der Werkstatt angesehen und auch mal von unten den Ioniq inspiziert. Der Motor War in einer halben Stunde gewechselt.
Das War wie früher den Anlasser wechseln [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]. ...
Das wichtigste Teil beim Auto ist nun der Akku. Der Motor ist nur noch ein Block Eisen und Kupfer. Nach 20k km steht er noch wie neu da. Keinerlei Verschleiß.
Meine Einschätzung : der Ioniq fährt und fährt .... vielleicht mal in ein paar jahren nen Akkuupgrade
, aber bis dahin hat er schon 200k km .
Hyundai hat nen geiles Auto entwickelt..
Gruß Florian
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Seit 5/17 Hyundai Ioniq Platinum Silver vom Sangl
Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung
Da frag ich mich für was der Antriebsmotor einen Positionssensor braucht. Bei einem Verbrenner ist mir das Klar.
Evtl. für die Drehzahlbestimmung aber sonst fällt mir nichts ein.
Gruß,
OlSvSe
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Evtl. für die Drehzahlbestimmung aber sonst fällt mir nichts ein.
Gruß,
OlSvSe
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung
Im niedrigen Drehzahlbereich braucht man bei der Art von Elektromotor des Ioniq die Position des Rotors zur Steuerung der Leistungseletronik. Beim Anfahren hat es immer geruckelt und bei Vollgas hat es dann einen Schlag gegeben, da die Position des Rotors nicht ermittelt wurde. Auf youtube gibt's interessante Videos wie die verschiedenen Arten von Emotor funktionieren. ...
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung
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Moin ,
Ioniq Style
EZ 06/17
17.000km
90% CCS Ladungen ( kostenlos )
0,81 € auf 100km reine Stromkosten
5,42 € auf 100km inkl. aller Kosten ( Strom ,Versicherung ,Inspektion , Wagenpflege etc ) Wertverlust außen vor .
Im Unterhalt rund 68% günstiger als unserer 2 1/2 jähriger Verbrenner Zweitwagen der eine ähnliche jährliche Laufleistung hat
Ioniq Style
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Im Unterhalt rund 68% günstiger als unserer 2 1/2 jähriger Verbrenner Zweitwagen der eine ähnliche jährliche Laufleistung hat
Ioniq Style Phoenix-Orange , von 06.17 - 03.19 = 52.000 Km (verkauft)
Kona Elektro Trend 64kWh Acid Yellow , von 03/19 - 04/23 = 91.000Km (verkauft)
Ioniq 6 biophilic blue pearl seit dem 24.06.23
Kona Elektro Trend 64kWh Acid Yellow , von 03/19 - 04/23 = 91.000Km (verkauft)
Ioniq 6 biophilic blue pearl seit dem 24.06.23
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