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ID
Mennekes
Typ 2 Dose #12899
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #12900
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladelog
#4657
BetreiberWIRO
Kosten
Laden kostenlos
Parken kostenpflichtig
Das Laden ist kostenlos. Parken kostet 1 Euro in der ersten und 1,50 Euro jede weitere Stunde, maximal 12 Euro am Tag.
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
ohne Authentifizierung
Anschlüsse Ladesäule 1 #3965Mennekes
Typ 2 Dose #1289911 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #1290011 kW (400 Volt, 16 Ampere)
24 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 12.03.2022
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Allgemeine HinweiseAchtung! Die beiden Wallboxen haben ein Lastmanagement und teilen sich einen 16A Anschluss. Sobald zwei Fahrzeuge angeschlossen sind, werden beide Ladepunkte auf jeweils 8A reduziert.
Das Laden muss nicht freigeschaltet werden. Einfach den Stecker rein und los geht's.
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beckslash am 16. Juli 2014 um 22:08
Schöne Lage, super Konzept. Das Laden nach 128km klappte innerhalb von 55 Minuten - und kostete (fürs Parken) 50 Cent! Eine Querstraße Richtung Bahnhof gibt's einen sehr netten orientalischen Grill mit Döner (lecker) und Toilette (auch nicht zu verachten).
Parkticket mitnehmen, da man nach 20 Uhr sonst nicht mehr ins Parkhaus kommt (außer über die Fahrspur).
beckslash am 5. August 2014 um 13:05
Schon wieder eine positive Erfahrung in der Ladeweile: Erholsames Nickerchen im Rosengarten auf der Wiese...
bertel am 23. September 2016 um 10:56
Dieser Ladepunkt war in der Vergangenheit gut. Mittlerweile ist er so stark beschnitten, dass es gerade noch zu einem befriedigend bis mangelhaft reicht.
Die Ladeplätze sind eigentlich zu schmal. Ein Fahrzeug hat genug Platz, bei zwei ladenden Fahrzeugen wird es sehr eng. Die Ladeleistung ist ein Witz. Mit 8A Ladeleistung kann man kaum von einer "Tankstelle" sprechen. Apotheke wäre hier der richtige Ausdruck. Eine Zoe verweigert hier die Ladung an Typ2 ganz.
Einphasenlader und die Zoe sollten Typ2 meiden und die Schukodose nutzen. Diese ist mit 16A stabil abgesichert.