Elektromobilitätsgesetz: Verhalten der Kommunen
Förderprogramme für den Kauf und Betrieb von Elektroautos
Elektromobilitätsgesetz: Verhalten der Kommunen
Spürmeise
Hallo zusammen,
[Edit:] das Elektromobilitätsförderungsgesetz ist samt Verordnungen Ende September 2015 in Kraft getreten.
Während des Gesetzgebungsverfahrens wurde mehrmals betont, dass die Realisierung eventueller "Vergünstigungen" eine freiwillige Angelegenheit der Kommunen sein wird. Während die Freigabe von Busspuren anscheinend überall skeptisch gesehen wird, scheint die Freigabe von Park- bzw. Ladeplätzen nur fast überall spektisch gesehen zu werden
Habt Ihr Infos, etwa aus der örtlichen Presse, über das beabsichtigte Verhalten in Eurer Region? Dann würde ich versuchen, diese hier zu sammeln.
Land, Stadt: Freigabe Busspuren, Freigabe Parkplätze
[Edit:] das Elektromobilitätsförderungsgesetz ist samt Verordnungen Ende September 2015 in Kraft getreten.
Während des Gesetzgebungsverfahrens wurde mehrmals betont, dass die Realisierung eventueller "Vergünstigungen" eine freiwillige Angelegenheit der Kommunen sein wird. Während die Freigabe von Busspuren anscheinend überall skeptisch gesehen wird, scheint die Freigabe von Park- bzw. Ladeplätzen nur fast überall spektisch gesehen zu werden

Habt Ihr Infos, etwa aus der örtlichen Presse, über das beabsichtigte Verhalten in Eurer Region? Dann würde ich versuchen, diese hier zu sammeln.
Land, Stadt: Freigabe Busspuren, Freigabe Parkplätze
- BE, Berlin: nein, nein (Quelle: TeeKay)
- BW, Baden-Baden: keine Busspuren vorhanden, keine Planungen (Quelle)
- BW, Böblingen: nein, ja (für BEV bis Ende 2017) (Quelle, Quelle)
- BW, Esslingen: nein, ja (Quelle)
- BW, Ettlingen: nein, ja (Quelle)
- BW, Friedrichshafen: nein, ja (Quelle)
- BW, Karlsruhe: keine Angabe, ggf. für elektrisches Carsharing (Quelle)
- BW, Konstanz: nein, ja (Quelle)
- BW, Ludwigsburg: nein, ja (Quelle)
- BW, Pforzheim: nein, keine Planungen (Quelle)
- BW, Schwäbisch Gmünd: nein, ja (Quelle)
- BW, Sindelfingen: nein, ja (für BEV bis Ende 2015) (Quelle)
- BW, Singen: nein, ja (Quelle)
- BW, Stuttgart: nein, ja (Quelle1, Quelle2)
- BY, Bayreuth: nein, nein (Quelle)
- BY, Lauf a.d.P.: nein, nein (Quelle)
- BY, Nürnberg: nein, nein (Quelle)
- BY, Weiden i.d.Opf. nein, ja (Quelle)
- BY, Würzburg, nein, nein (Quelle)
- HE, Oberursel: nein, ja (ab 2017) (Quelle1, Quelle2)
- HH, Hamburg: unbekannt, ja (Quelle)
- NI, Braunschweig: nein, ja (Quelle)
- NI, Celle: nein, ja (Quelle)
- NI, Hannover: nein, in Vorbereitung (Quelle)
- NI, Hildesheim: nein, ja (Quelle)
- NI, Nienburg: nein, ja (Quelle)
- NRW, Castrop-Rauxel: nein, nein (Quelle)
- NRW, Dülmen, nein, ja (Quelle)
- NRW, Düsseldorf: nein, nein (Quelle)
- NRW, Herford: nein, ja (Quelle)
- NRW, Iserlohn: nein, ja (ab 2016) (Quelle)
- NRW, Krefeld: keine vorhanden, mit Frage nicht befasst (Quelle)
- NWR, Langenfeld (Rhld.) nein, ja (Quelle)
- NWR, Lüdinghausen nein, ja (Quelle)
- NRW, Wuppertal: nein, nein (Quelle)
- NRW, Solingen: keine vorhanden, mit Frage nicht befasst (Quelle)
- RP, Ludwigshafen: nein, nein (Quelle)
- RP, Trier: nein, nein (Quelle)
- SH, Kiel: nein, nein (Quelle)
- SN, Leipzig: nein, nein (Quelle)
- SL, Saarbrücken: nein, nein (Quelle)
- TH, Altenburg, nein, jein, (Quelle)
- TH, Jena, nein, ja (Quelle)
Zuletzt geändert von Spürmeise am Mo 21. Mär 2016, 12:32, insgesamt 44-mal geändert.
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Re: Elektromobilitätsgesetz: Verhalten der Kommunen
e-lectrified
Das genialste wäre, wenn gar nichts passiert. Wäre wieder eine typische Merkelsche Nullnummer. Und am Ende heißt es dann: Ja, aber die Länder und Kommunen hätten das alles umsetzen können! Wir haben den Weg dafür freigemacht.
Das erinnert mich an einen alten Sketch:
Ein Ehepaar am Auschecken:
Hotelmitarbeiter: "So, das macht dann 2.000 Euro."
Mann: "Was? 2.000 Euro? Um Himmels Willen, was kostet denn da so viel Geld?" (schaut sich die Rechnung an)
Mann: "Wie? 100 Euro für Saunabenutzung? Wir haben doch gar keine Sauna benutzt."
Hotelmitarbeiter: "Hätten Sie aber können."
Mann: "Und da... Fitnessprogramm, haben wir doch überhaupt nicht genutzt!"
Hotelmitarbeiter: "Hätten Sie aber können."
Der Mann sieht ein, dass er nicht weiterkommt und bezahlt die Rechnung. Doch dann fällt ihm noch etwas ein und er schreibt einen Zettel, während der Hotelmitarbeiter alles fertig macht.
Mann: "So, hier ist Ihre Rechnung. 2000 Euro dafür, dass Sie mit meiner Frau geschlafen haben."
Hotelmitarbeiter: "Habe ich doch gar nicht."
Mann: "Hätten Sie aber können."
In diesem Sinne... nicht jedes Gesetz, das beschlossen wird, macht auch Sinn.
Das erinnert mich an einen alten Sketch:
Ein Ehepaar am Auschecken:
Hotelmitarbeiter: "So, das macht dann 2.000 Euro."
Mann: "Was? 2.000 Euro? Um Himmels Willen, was kostet denn da so viel Geld?" (schaut sich die Rechnung an)
Mann: "Wie? 100 Euro für Saunabenutzung? Wir haben doch gar keine Sauna benutzt."
Hotelmitarbeiter: "Hätten Sie aber können."
Mann: "Und da... Fitnessprogramm, haben wir doch überhaupt nicht genutzt!"
Hotelmitarbeiter: "Hätten Sie aber können."
Der Mann sieht ein, dass er nicht weiterkommt und bezahlt die Rechnung. Doch dann fällt ihm noch etwas ein und er schreibt einen Zettel, während der Hotelmitarbeiter alles fertig macht.
Mann: "So, hier ist Ihre Rechnung. 2000 Euro dafür, dass Sie mit meiner Frau geschlafen haben."
Hotelmitarbeiter: "Habe ich doch gar nicht."
Mann: "Hätten Sie aber können."
In diesem Sinne... nicht jedes Gesetz, das beschlossen wird, macht auch Sinn.
Zuletzt geändert von e-lectrified am Mo 29. Dez 2014, 15:39, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Elektromobilitätsgesetz: Verhalten der Kommunen
Spürmeise
Zuletzt heiß es nur noch, es wird dieses Jahr in Kraft treten. Naja, dieses Jahr ist Jahr auf Jahr immer nicht bald.Spürmeise hat geschrieben:das Elektromobilitätsförderungsgesetz ist noch nicht beschlossen, eigentlich sollte es zum 1. Februar 2015 in Kraft treten.
Re: Elektromobilitätsgesetz: Verhalten der Kommunen
Spürmeise
Konträr zu diesen "Bemühungen" lässt das Bundesverkehrsministerium von der Wasserstoff- und Brennstoffzellenlobby nun ein starterset-elektromobilität.de (diese URL) und einen Leitfaden zur normgerechten Errichtung von Ladesäulen herausgeben.
Re: Elektromobilitätsgesetz: Verhalten der Kommunen
In 07745 Jena sollen die städtischen Parkplätze mit gekennzeichneten E-Autos kostenlos genutzt werden dürfen. Nach Information vom 22.09.15 wartet man noch auf Kennzeichnungsvorgaben. Man war dabei das umzusetzen und ich denke, das dürfte im laufe des Oktober umgesetzt sein. Weitere Vergünstigungen derzeit nicht bekannt.
http://www.otz.de/web/zgt/politik/detai ... 1094681368
http://www.otz.de/web/zgt/politik/detai ... 1094681368
Ich möchte friedlich im Schlaf sterben wie mein Opa. Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer.
Re: Elektromobilitätsgesetz: Verhalten der Kommunen
Habe gestern bei der Stadt Göppingen (BW) und der Stadt Nürtingen (BW) angefragt.
In Göppingen werden die 'Vergünstigungen' aktuell in den "Führungsgremien diskutiert" und sie informieren mich, sobald es zu einem Ergebnis gekommen ist.
Seitens der Stadt Nürtingen habe ich noch keine Rückmeldung erhalten.
In Göppingen werden die 'Vergünstigungen' aktuell in den "Führungsgremien diskutiert" und sie informieren mich, sobald es zu einem Ergebnis gekommen ist.
Seitens der Stadt Nürtingen habe ich noch keine Rückmeldung erhalten.

BMW i3 (60er), macht einfach Spass...


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Verfasst in 500e (US-Modell) - Antrieb, Elektromotorvon FahrLässig » Mo 18. Nov 2024, 19:49 » in 500e (US-Modell) - Antrieb, Elektromotor - 1
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