Schnellladesäule in Celle


Mühlenstraße 12
29221 Celle

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Stromtankstellen-Nr.
11465
Bewertung
4.2 von 5 Punkten, 79 Stimmen
Betreiber
Kosten
Das Laden ist hier kostenlos
Parkplätze
2 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
3
1 x CHAdeMO - 20 kW
1 x Combined Charging - 20 kW
1 x Typ 2 22 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Abends häufig von Anwohnern zugeparkt.
Position / Lage
Zwischen den kostenpflichtigen "Normalparkplätzen" (Richtung Bahnhof/Amtsgericht) und dem Behindertenparkplatz (Richtung Kreisel)
Ladeweile
Innenstadt, Schlosstheater, Aller, ggf. Schützenfest, Ärztehaus, Apotheke, kleine Kneipen und Bistros, Zahnarzt.
Allgemeine Hinweise
Typ2 mit festem Ladekabel.
Temporäre Störung

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 69 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

BMW i3: Combo - 4 Meldungen

Hyundai IONIQ electric: Combo - eine Meldung

i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 7 Meldungen

Mercedes Benz B-Klasse Electric Drive: Typ 2 - eine Meldung

Nissan e-NV200: CHAdeMO - 14 Meldungen

Nissan Leaf: CHAdeMO - 8 Meldungen

Opel Ampera: Typ 2 - eine Meldung

Renault Twizy: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE: Typ 2 - 5 Meldungen

Renault ZOE 2015: Typ 2 - 17 Meldungen

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - eine Meldung

Tesla Model S: Typ 2, CHAdeMO - 5 Meldungen

VW e-Golf: Combo - 3 Meldungen

VW e-up!: Combo - eine Meldung

bereitet Probleme:

Nissan e-NV200: CHAdeMO - 2 Meldungen

Ladelog

15.7.2017 VW e-Golf: Combo - 20 kW, erfolgreich

08.7.2017 VW e-Golf: Combo - 20 kW, erfolgreich

17.6.2017 VW e-Golf: Combo - 20 kW, erfolgreich

17.6.2017 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

14.4.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 20 kW, erfolgreich

08.4.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

02.4.2017 Tesla Model S: CHAdeMO - 12 kW, erfolgreich

03.3.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

26.2.2017 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

Details
Problemlos

21.2.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

18.2.2017 BMW i3: Combo - 20 kW, erfolgreich

Details
Probefahrt i3 94Ah problemlos geladen

16.2.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

13.2.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

13.2.2017 Mercedes Benz B-Klasse Electric Drive: Typ 2 - 11 kW, erfolgreich

04.2.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

Details
Probefahrt Peugeot iON problemlos geladen

13.1.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 18 kW, erfolgreich

Details
Die Säule gehört als 50kW-Version auf den Schützenplatz, dann hat man's nicht so weit zum Klo.

03.1.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

23.12.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

08.12.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

29.11.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

20.11.2016 Renault Twizy: Typ 2 - 11 kW, erfolgreich

Details
Alles top

14.11.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

Details
Probefahrt Nissan Leaf problemlos geladen, Nachts schön frei, aber auch nix wie los dann.....
Tagsüber sehr oft in Benutzung, es geht nur ein Fahrzeug zur Zeit .... CCS - E-Golf = Chademo - nix....
vielleicht gehts automatisch direkt nacheinander ? - nicht probiert, weiter zu Nissan gefahren.

31.10.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

14.10.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

10.10.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

28.9.2016 BMW i3: Combo - 20 kW, erfolgreich

Details
Probe BMW i3 : wollte laden , (Celler) E-Golf lädt an Typ2, Laden startet erst , wenn genug Ladeleistung ?
Geht nur 1 Nutzer zur Zeit... Tolle Schnell - Ladesäule, Besitzer des Golfs kam gerade wieder, hab dann schnell noch ein bisschen Strom gesogen. Da kam schon der nächste E-Golf (WOB)

23.9.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO, Problem

Details
Diese Säule ist ein Treppenwitz, eine ZOE lud an Typ2 und als Chademobenutzer kommt die Meldung "Nicht genug Leistung verfügbar". Da hab ich ja zu Hause mehr Ladeleistung!

12.9.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO, erfolgreich

09.9.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO, erfolgreich

06.9.2016 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

Details
Freischaltung mit PlugSurfingChip

31.8.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

27.8.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

23.8.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

Details
Funktioniert einwandfrei.Beim kurzen Ladestop wird immer wieder der zweite Ladeplatz von Verbrennern angesteuert.Aber die werden zum Glück aufgeschrieben.

16.8.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 18 kW, erfolgreich

Details
Beschilderung wurde aufgestellt, ein Bemühen der Stadt Celle, i Rahmen ihrer Möglichkeiten wenig verkehrt zu machen, ist durchaus erkennbar!

09.8.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 18 kW, erfolgreich

Details
Heute Mal frei. Gleich für ein Foto genutzt.

04.8.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 18 kW, erfolgreich

Details
Läuft ABB typisch gut. Das Gerümpel der Baustelle ist weg und da hat sogar einer einen weissen Pinsel für Parkplatzmarkierungen gefunden! Dafür stand auf dem Parkplatz jetzt ein Verpenner, aber es ist ja auch nichts ausgeschildert.

02.8.2016 BMW i3: Combo - 20 kW, erfolgreich

31.7.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

27.7.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

09.7.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 18 kW, erfolgreich

28.6.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 18 kW, erfolgreich

14.6.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO, erfolgreich

12.6.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

Details
Super Lage und super ohne irgendwelche Anmelde-Bedingungen geladen. Toll!

11.6.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

Details
Der zweite Gleichrichter wurde wohl wiedergefunden, die Säule hat jetzt wieder ihre vollen 18kW Ladeleistung.

09.6.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 18,5 kW, erfolgreich

09.6.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 17,4 kW, erfolgreich

29.5.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 19 kW, erfolgreich

28.5.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

Details
Die Ladeleistung könnte besser sein und der zweite Parkplatz ist immer noch Baumateriallager. Aber einem geschenkten Gaul...
BTW: für mich zeigt die Ausschilderung, dass das Parken hier kostenlos ist.

15.5.2016 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

14.5.2016 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

07.5.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 7,6 kW, erfolgreich

Details
Ladung mit nur 7,6 kW.

26.4.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO, Problem

Details
Abbruch nach 0,12 kWh mit Kommunikationsfehler. Angeblich sei die Zündung an.

18.4.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 8 kW, erfolgreich

Details
Erst Ladeabbruch, dann stark verminderte Ladeleistung nur knapp über meinem Boardlader...

13.4.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

01.4.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

30.3.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

29.3.2016 BMW i3: Combo - 20 kW, erfolgreich

22.3.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

Details
Direkt nach mir kam ein eGolf. Da immer noch der zweite Parkplatz vom Gerümpel belegt ist, ist diese Säule praktisch nur zur Hälfte nutzbar.

27.2.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

19.2.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

13.2.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

07.2.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

07.2.2016 Opel Ampera: Typ 2, erfolgreich

Details
Da festes Kabel/Stecker Typ2, leider nicht brauchbar (Chevrolet Volt braucht Typ1 oder Dose Typ2 !)

31.1.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 18,6 kW, erfolgreich

29.1.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

29.1.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

28.1.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

25.1.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

Details
Wenn die Bauarbeiter das Gerümpel endlich wegräumen würden, könnten auch zwei Fahrzeuge zeitgleich laden!
Trödellader ansonsten wie von ABB gewohnt unauffällig - funktioniert einfach nur und liefert einwandfrei Chademoladung

23.1.2016 VW e-up!: Combo - 20 kW, erfolgreich

22.1.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

20.1.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

Details
Läuft einwandfrei ohne Ladekarte oder ähnlichem. Stecker einstecken, Chademo auswählen, Ladung beginnt.

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Karte
43 kW und mehr
22 kW
11 kW
weniger als 11 kW

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Bewertungen / Kommentare

wnjwd am 21. Mai 2017 um 18:55, Bewertung:
Zugeparkt von Verbrennern.
Twizy-Tom am 20. November 2016 um 14:42, Bewertung:
Alles gut geklappt.
weinohr am 25. Oktober 2016 um 19:20, Bewertung:
Zuverlässige Ladestation bis jetzt.Leider wird immer wieder die Parkplätze an der Station von Verbrennern genutzt.Am meisten in der Vormittagszeit wenn das Amtsgericht verhandelt.
mlie am 9. Oktober 2016 um 01:03, Bewertung:
Ich konnte nun zweimal nicht laden, weil ein anderes Fahrzeug am Typ2 geladen hatte. Entweder mehr Leistung bereitstellen oder Typ2 demontieren, die AC-Fraktion hat im Parkhaus um die Ecke genug Lademöglichkeiten oder vor der SVO-Verwaltung. So ist die Säule wertlos, was bringt mir ein Trödellader, wenn der 1 Stunde lang auf das Ladeende von anderen warten muss. Einfach 4 € pro Stunde als Zeittarif, dann löst sich das Problem.
mlie am 16. August 2016 um 17:54, Bewertung:
4 Sterne, denn Celle hat die Hausaufgaben gemacht, Parkplatz zwar nicht angepinselt, aber eindeutig ausgeschildert (ohne 12 Zusatzschilder bis zum Boden mit Ausnahmen und Einschränkungen). Hoffen wir, dass auch konsequent geahndet wird.
Ein Stern Abzug für die lächerlichen 20 kW, 50 kW hätten es schon sein dürfen, gerade, weil etwas weiter runter 44kW Chademo verfügbar ist.
wnjwd am 29. Mai 2016 um 17:29, Bewertung:
Nur 1 Parkplatz nutzbar da die linke Seite mit Kram der Baustelle zugemüllt ist.
H-T-S am 30. März 2016 um 21:02, Bewertung:
Prima Lader, auf unserem Weg nach Sylt!
mlie am 22. März 2016 um 22:34, Bewertung:
1 Sterne Abzug für miserable Kennzeichnung und die Aussage, dass Falschparker nicht abgeschleppt werden. Dann braucht's auch keine Schilder.
1 Stern Abzug für Ladeleistung unter 50kW.
1 Stern Abzug weil die Säule ewig zugeparkt ist, Samstags fahre ich lieber nach Soltau zum einkaufen, statt auf einen freien Platz an dieser Säule zu hoffen.

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