Leaf2 - Ladeerfahrungen auf der Langstrecke

[pbelcl]

Hi Leute,
Ich bin neu hier! Ich teste immer wieder Elektroautos für meinen Blog.
Letztes Wochenende hatte ich den neuen Leaf2 für eine Testfahrt auf der Autobahn (ca. 500km)

Ich war meist mit Tempomat von so um die 130-140 km/h unterwegs.

Weggefahren mit dem vollen Auto (286 km Reichweitenanzeige).
Nach ca. 150 km noch ca. 65 km Restreichweite und ich habe an einer Smartrics geladen.
Akustand: Start bei 26% - Ende 61% -> gelieferte Leitung 11,83 kWh in 25 Min -> errechnete Ladeleistung 27 kW.
Lt. Telefonat mit Smartrics sollte die Säule am ChaDeMo bis zu 50 kW abgeben!

Beim 2. Ladevorgang (wieder Smatrics) während der Mittagspause:
Akustand: Start 15% - Ende 79% -> gelieferte Leistung 23,13 kWh in 1 Stunde 5 Minuten -> errechnete Ladeleistung 21 kW

Bei der Rückfahrt zwischen 2. Und 3. Ladevorgang kam auf halber Strecke die Meldung „EV-System heiß“.
Die Leistung wurde zwar nicht merklich reduziert, aber ich hab mich danach trotzdem auf 110 km/h runtergebremst.
Die Leistungsaufnahme war bis zu diesem Zeitpunkt im Tempomat Betrieb zwischen 15kW und 35 kW (meistens im blauen Bereich der Anzeige!).

Dann wieder am Smartrics Lader nachgeladen.
Akustand: Start 33% - Ende 52% -> gelieferte Leistung 6,03 kWh in 24 Minuten -> errechnete Ladeleistung 15kW
Anschließend mit ca. 110 km/h und der Distance Control hinter einen Bus angehängt und bin ca. 150 km wieder zurückgefahren. Bei dieser Geschwindigkeit stimmt übrigens die Restreichweiten Anzeige ziemlich exakt!!

Frage:
1.) Ich habe Gerüchte gehört, dass der Leaf2 beim mehrmaligen Laden die Leistung drosselt, aber ich hatte schon beim ersten Mal nur halb so viel Ladeleistung wie ich haben sollte!?
2.) Hab ich das mit der Ladeleistung nicht richtig ausgerechnet??
3.) Wenn ja, was kann der Grund sein??

[300bar]

Guckst du hier

nissan-leaf-ze1-batterie-reichweite/lea ... 32583.html

Und hier

nissan-leaf-ze1-batterie-reichweite/bea ... 30922.html

[Blue shadow]

Wäre schön wenns nur ein Gerücht wäre...

Nein deine Werte stimmen....je wärmer der akku desto länger die Ladezeit

Abhilfe kühlhaus

[joschka]

ihr fallt doch jetzt darauf nicht rein........ oder?

[ViperX7777]

wo können wir denn deinen blog verfolgen?

[Taxi-Stromer]

Für einen Blog-Schreiber gibt er sich ja reichlich ahnungslos!
Klingt fast nach einem der vielen "Motorjournalisten", die regelmäßig bei EV-Tests unterwegs liegen bleiben.
Oder es ist ihm hier im Forum sein Lieblings-Thread gesperrt worden, und er braucht wieder einen Neuen zum spielen (mit neuer ID!).

[chrissy]

Für einen Blog-Schreiber gibt er sich ja reichlich ahnungslos!
Klingt fast nach einem der vielen "Motorjournalisten", die regelmäßig bei EV-Tests unterwegs liegen bleiben.
Oder es ist ihm hier im Forum sein Lieblings-Thread gesperrt worden, und er braucht wieder einen Neuen zum spielen (mit neuer ID!).

[midimal]

Simply amazing ist das auf keinen Fall - mehr simply peinlich

[pbelcl]

Na ihr seid ja schnell mit den Antworten

@300bar
Danke für die Links, werd ich mir ansehen!

@BlueShadow
Danke für die Bestätigung meiner Berechnungen.

@ViperX7777
Ich blogge nicht nur Elektroautos, sondern auch andere Dinge..
Hier der Link nur für die Elektrofahrzeuge
Viele meiner Artikel geben die Emotionen beim Testen wieder und haben nicht den Anspruch bis ins kleinste Detail recherchiert zu sein. Wer damit leben kann, darf gerne mal reinlesen

@Joschka
Reinfallen, auf was ?

@Taxi-Stromer
Ja noch ist er ahnungslos, aber deshalb ist er ja hier!
Ich mach das mit den E-Autos noch nicht so lange...
So wie du klingst, seid ich hier gut aufgestellt für meine Fragen