Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

[Hansi090]

Wie dem auch sei, die letzte Zahl (10000) wurde am 8.5.2019 verkündet. Selbst wenn es nun 10.600 Reservierungen sind, wären das ca 2,9 Reservierungen pro Tag seit Mai, und damit deutlich unter dem bis dahin gelegenen Durchschnittswert (6-10/Tag). Damit scheint das Interesse stärker nachgelassen zu haben in den letzten 6 Monaten.

Ja das ist mir auch aufgefallen.
Für mich hatte sich SM zuviel zurückgezogen.

[nextECar]

bislang wurde gesagt dass die Reservierungsgelder auf Anderkonten liegen, um die Rückzahlungen zu gewährleisten.

Nein, das wurde nicht gesagt (höchstens vielleicht von den Studenten, die die Probefahrten betreut haben). Bereits in der ersten Anlegerbroschüre von 2017 stand drin, dass die Reservierungsgelder für laufende Kosten verbraucht werden.

Zumindest das mit dem Studenten stimmt Die Anlegerbroschüre war aber nicht für die Reservierer, sondern die Teilnehmner an den Croudinves-Kampagnen oder Darlehensgebern, richtig?

[Volt]

....Wenn es keine Abnehmer gibt... sind die ganzen Ingenieursleistungen auch für die Katz. ....

Ich sehe da keine großen Ingenieursleistungen,
vielleicht das Patent für das Moos lt. LIVE stream)?
Also Sono Motors hat anscheinend 3 Patente.
a) Lüftungsanlage und Kraftfahrzeug (Ja, das ist das Moos)
b) Karosserieteil und Verfahren zum herstellen eines Karosserieteils
c) Enerieverwaltungssystem für ein Kraftfahrzeug
Kann man alles nachlesen, haut mich jetzt nicht so vom Hocker.
Stefan

[zapcar]

Aussage von Sono ist dass in den 50Mio die Beauftragung der Zulieferer drin ist mit der Produktion der Teile. Die eigentliche Montage/Produktionsstrasse des Sion ist aber nicht dabei.
Insofern werden die Prototypen zwar "handgefrickelt" aka manuell zusammengebaut sein, aber mit Serienteilen. Geht auch nicht anders, sonst bekommen sie keine Homologation.

Die Homologation ist für die erste Hälfte des Jahres 2022 mit den ersten "Serienautos" geplant. Siehe die Planung von Sono:

[Basti_]

b) Karosserieteil und Verfahren zum herstellen eines Karosserieteils

Das wird das Verfahren sein die Solarzellen auf der Karosserie zu befestigen, klingt doch ganz spannend. Da ist sicher der ein oder andere interessiert.

[Joe-Hotzi]

Die Homologation ist für die erste Hälfte des Jahres 2022 mit den ersten "Serienautos" geplant.

Anders geht es auch gar nicht. Ist ja auch eines der Probleme von e.Go gewesen. Die Serienfahrzeuge müssen exakt der Zulassung entsprechen. Nix mit Prototypen ...

[Joe-Hotzi]

b) Karosserieteil und Verfahren zum herstellen eines Karosserieteils

Das wird das Verfahren sein die Solarzellen auf der Karosserie zu befestigen, klingt doch ganz spannend. Da ist sicher der ein oder andere interessiert.

So. so - wird es das?!? Nix genaues weiß man nicht und eine Patentanmeldung ist noch kein Patent. Ein Patent heißt auch noch nicht, dass die Idee auch praktisch umsetzbar ist.
Vor allem beim "Moosfilter" habe ich bei automotiver Verwendung so meine Bedenken. Naturstoffe sind nie 100% reproduzierbar und wo die "Moosfarmen" für die tausenden Sion stehen sollen, hat mir auch noch niemand erklärt ...

"KAROSSERIETEIL UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES KAROSSERIETEILS" hielt ich auch für am Interessantesten..
Allerdings: -> siehe oben ...

Für wen sollte das Patent interessant sein? Für etablierte Autobauer wohl eher nicht.

[ToyToyToy]

Die Anlegerbroschüre war aber nicht für die Reservierer, sondern die Teilnehmner an den Croudinves-Kampagnen oder Darlehensgebern, richtig?

Das stimmt. Ich habe sie aber vor meiner Reservierung als Informationsquelle genutzt. Ich stimme dir auch insoweit zu, dass es für Reservierer nicht offensichtlich war, dass die Anzahlung verbraucht werden wird, denn Sono-typisch wurde dieser eher negative Aspekt gut versteckt.

[kriton]

Allerdings ist mir weder hier noch in der Fb-Gruppe jemand begegnet, der nicht von dem Risiko wusste. Ich will aber nicht ausschließen, dass es solche gibt.

[Miage]

Moin!

[...] Vor allem beim "Moosfilter" habe ich bei automotiver Verwendung so meine Bedenken. Naturstoffe sind nie 100% reproduzierbar und wo die "Moosfarmen" für die tausenden Sion stehen sollen, hat mir auch noch niemand erklärt ...

Der Moos-Rohstoff kommt schlicht daher, wo auch 1000-fach! verwendete Mengen z.B. für Blumen-Arrangements und Innenraumdekorationen herkommen!
Die Serienreife des Sion wird davon nun sicherlich nicht beeinträchtigt -- da gibt es doch viel größere "Baustellen" -- die größte bleibt ja IMHO immer noch die Geldbeschaffung!