Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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In der FB-Gruppe wurde erwähnt, dass in den neuen CAV-Finanzierungsunterlagen stehen würde, dass die richtige Serienproduktion erst August 2020 starten soll. Das klingt realistischer als Ende 2019, wird aber für viele die nächste zu verdauende Enttäuschung sein. Mit einer Reservierung würde ich zum heutigen Tag noch warten bis die ersten Nullserien auf der Straße unterwegs sind. Oder man ist bereit, zu akzeptieren, nur einen unbestimmten Bruchteil des versprochenen Autos erst nach geraumer zusätzlicher Wartezeit zu einem unbestimmten Preis zu bekommen.
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Ja das sehe ich genauso, auch ich würde heute warten.campr hat geschrieben:In der FB-Gruppe wurde erwähnt, dass in den neuen CAV-Finanzierungsunterlagen stehen würde, dass die richtige Serienproduktion erst August 2020 starten soll. Das klingt realistischer als Ende 2019, wird aber für viele die nächste zu verdauende Enttäuschung sein. Mit einer Reservierung würde ich zum heutigen Tag noch warten bis die ersten Nullserien auf der Straße unterwegs sind. Oder man ist bereit, zu akzeptieren, nur einen unbestimmten Bruchteil des versprochenen Autos erst nach geraumer zusätzlicher Wartezeit zu einem unbestimmten Preis zu bekommen.
Okt. 2017 Sion bestellt #2028 und im Jan. 2022 abbestellt.
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Re: Neue Prototypen nach Ende der Tour?
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Der Vergleich ist eh "Banane", denn den Kia Niro wird es tatsächlich bald zu kaufen geben - was beim Sion noch nicht wirklich fest steht. Zumindest die "20.000€" sind schon einmal zu 25.500€ aufgestockt wurden, als am 22.11.2018 neben der Bekanntgabe von Continental als Auftragsfertiger für die Antriebseinheit der zu erwartende Akkupreis von bisher verkündeten 4.000€ ein wenig an die Realität angepasst wurde:
Insofern ist es tatsächlich "Banane" heute mit dem Sion als Stromspender zu rechnen. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es ihn einmal zu kaufen geben wird. Aber wann und zu welchem endgültigem Preis mit welchen Eigenschaften - darauf würde ich heute noch keine Wette eingehen.
Nein, ist es nicht und ich fürchte, es wird nicht die letzte "nicht einfache" Neuigkeit bleiben ...Sono Motors am 22.11.2018 hat geschrieben:... Abgasmanipulationen, Diesel-Fahrverbote und Klimaveränderungen haben den Druck auf Politik und Automobilhersteller enorm erhöht, die Elektromobilität breit auszubauen. Das führt zu einer steigenden Nachfrage auf dem EV-Markt und auch dazu, dass der Zellpreis bisher nicht so stark gefallen ist, wie ursprünglich erwartet. Aus diesem Grund passen wir unsere Erwartung zum Batteriepreis des Sion auf 9.500 Euro an. Das ist sicher keine einfache Neuigkeit für euch und uns ...
Insofern ist es tatsächlich "Banane" heute mit dem Sion als Stromspender zu rechnen. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es ihn einmal zu kaufen geben wird. Aber wann und zu welchem endgültigem Preis mit welchen Eigenschaften - darauf würde ich heute noch keine Wette eingehen.
Re: Neue Prototypen nach Ende der Tour?
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Conti ist kein Auftragsfertiger. Das ist ein Zulieferer, von dem ein Antriebsstrang gekauft wird. Genau so wie andere die Scheinwerfer, Rückleuchten, Türgriffe, Sitze und Lenksäule zuliefern.Joe-Hotzi hat geschrieben:.... der Bekanntgabe von Continental als Auftragsfertiger für die Antriebseinheit der zu erwartende Akkupreis von bisher verkündeten 4.000€ ein wenig an die Realität angepasst wurde:
Auf den Auftragsfertiger wartet die Fangemeinde immer noch.
Der baut nämlich aus dem ganzen Teilen ein fertiges Auto und macht vor allem die Karosserie. Von der wissen wir nun wenigstens, dass sie einen Vorderadantrieb beherbergen wird.
Ach Conti .. waren das die nicht mit dem Problem-Antrieb vom ZOE?
https://www.elektroauto-zoe.de/motortausch/
wie ist das denn inzwischen? der ZOE-Bereich in diesem Forum strahlt keine Zufriedenheit aus. Das kann aber unrepräsentativ sein.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
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Re: Jetzt bestellen
Ira schrieb diesbezüglich in einer Anfrage via E-Mail:campr hat geschrieben:In der FB-Gruppe wurde erwähnt, dass in den neuen CAV-Finanzierungsunterlagen stehen würde, dass die richtige Serienproduktion erst August 2020 starten soll. Das klingt realistischer als Ende 2019, wird aber für viele die nächste zu verdauende Enttäuschung sein. Mit einer Reservierung würde ich zum heutigen Tag noch warten bis die ersten Nullserien auf der Straße unterwegs sind. Oder man ist bereit, zu akzeptieren, nur einen unbestimmten Bruchteil des versprochenen Autos erst nach geraumer zusätzlicher Wartezeit zu einem unbestimmten Preis zu bekommen.
Leider liest sich der Email-Text von CAV etwas missverständlich. Es hat sich nichts an unseren Plänen geändert. Nach wie vor werden wir aus heutiger Sicht mit der Produktion des Sion Ende 2019 beginnen. Wie branchenüblich gibt es eine Anlaufphase, in dessen Folge die Produktionsstückzahl mit der Zeit erhöht wird. Aufgrund der hohen Reservierungszahlen erwarten wir, die Produktion so schnell wie möglich voll auszulasten.
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Re: Jetzt bestellen
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Das erscheint mir trotzdem extrem sportlich, wenn man berücksichtigt, dass das Auto bisher bestenfalls im Computer gibt, man erste Prototypen bauen, noch alle möglichen Test- und Abstimmungsfahrten machen und auf die Produktion optimieren muss. Da klingen für mich die Zeiten, die Thatsnotcool genannt hat, schon plausibel. Wie man gesehen hat, kocht Sono Motors auch nur mit Wasser und kann Entwicklungszeiten nicht mal um einen Faktor 3 verkürzen.
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Bisher ist der Stand also:
ElringKlinger liefert den Akku.
Continental liefert den Motor/Antriebsstrang.
Bosch liefert die Connectivity.
Blume 2000 liefert das Moos für den Filter.
Noch was?
ElringKlinger liefert den Akku.
Continental liefert den Motor/Antriebsstrang.
Bosch liefert die Connectivity.
Blume 2000 liefert das Moos für den Filter.
Noch was?
TESLA-Leerverkäufer erstellen falsche "Kunden" - Beschwerden bei der US-Aufsichtsbehörde
Wie TESLA-Leerverkäufer das öffentliche Bild von Tesla manipulieren
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Ladeeinheit: CCS Power, AC Power, Lieferant?
Photovoltaik: Anzahl Zellen, Lieferant?
Fertigung: Wer, wo (wann..)?
Aber ja, es ist schon sehr viel, was wir schon wissen. Wir wissen aber über weitere E-Fahrzeuge mit Ähnlichen Eigenschaften/Preisen/Produktionsstart auch recht wenig, deswegen ist eine endgültige Entscheidung nicht nur wegen den fehlenden Informationen von Sono noch nicht möglich.
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Aber ja, es ist schon sehr viel, was wir schon wissen. Wir wissen aber über weitere E-Fahrzeuge mit Ähnlichen Eigenschaften/Preisen/Produktionsstart auch recht wenig, deswegen ist eine endgültige Entscheidung nicht nur wegen den fehlenden Informationen von Sono noch nicht möglich.
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Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Blume 2000 ist gutkirovchanin hat geschrieben: ↑ Bisher ist der Stand also:
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Du hast das Licht vergessen das ist doch auch schon in trockenen Tüchern.
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
Letzter Beitrag von 61hschts « Fr 10. Nov 2023, 11:36Antworten: 24
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Jack867 » Do 4. Mai 2023, 12:36 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 24
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Letzter Beitrag von 61hschts
Fr 10. Nov 2023, 11:36
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
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Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
Antworten: 7von corn11 » Do 25. Mai 2023, 17:10 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
- 1398
-
Letzter Beitrag von corn11
Fr 16. Jun 2023, 14:56
-
Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
-
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
Antworten: 2von Eesel » Fr 20. Okt 2023, 12:48 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 2
- 852
-
Letzter Beitrag von Gearsen
Fr 20. Okt 2023, 15:16
-
OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
Antworten: 1von ^tom^ » So 17. Dez 2023, 11:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 1
- 731
-
Letzter Beitrag von hiflyer
Mi 3. Jan 2024, 16:54
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom
Antworten: 3von BerlinG » So 31. Dez 2023, 07:08 » in Allgemeine Themen - 3
- 392
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Letzter Beitrag von ablinne
Do 4. Jan 2024, 16:25
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom