[Sammelthread] Smart ED3 Kilometer und Reparatur Sammlung

auch ein Update
[28.09.17] 64.000km - 96% - Schnellader - eSmart - 10/2013

[Dachakku]

Ich glaube das hat damit zu tun dass das ein Austauschteil ist, ich hatte es hier irgendwo schon mal erwähnt. Das heißt du musst für einen neuen Akku einen alten abgeben, ist z.b. wie bei Lichtmaschinen

Shit, das ist ne miese Nummer, dagegen kann man nix machen

[vonGestern]

nach dem heutigen Service ein neues update:

[02.10.17] 28.500 km - 96,9% - Schnarchlader - vonGestern - 10/2012

Gruß
vonGestern

[vonGestern]

Nun endlich habe ich Oliver, den unangefochtenen Kilometerkönig, mal getroffen.
...
Nachdem er den Smart 2-3 Tage wieder hatte, mit neuem Akku, hatte sich noch das Ladegerät verabschiedet. Meines wissens der erste Schnarchlader der sich verabschiedet hat. ...

Zum Schnarchlader und Reparaturen zwei kleine Bemerkungen:
bei mir war der Original-Schnarchlader nach rel. kurzer Zeit tot (gefühlt < 1 Jahr, finde keine Unterlagen mehr). Mir wurde eine neuer gebracht, und der geht seitdem. Allerdings nicht ganz "klaglos": ein Schuko-Steckerpin ist durch häufige höhere Last fast herausgeschmolzen; mit neuer Schukosteckdose merkt man, dass die Hitzeentwicklung im Stecker beginnt (nicht in der Dose), daher lade ich nur noch max. 1 Std. mit höherer Leistung, danach nur noch schwach (dann kühlt der Kabelansatz am Stecker wieder ab).
Siehe auch: smart-fortwo-electric-drive-laden/schna ... er#p508452
Sonstige Reparatur: nach 1,5 Jahren ist der Smart an der Ladestation (HV-Batt. voll) eingegangen: dünnes Rauchsäulchen kam aus den Lüftungsschlitzen links; er war nicht startbar; nach kurzer Zeit war auch die 12-V- Batterie am Ende, das Auto wurde per ADAC abtransportiert. Nach der "Reparatur des 12-V-Systems" hatte ich nun bis heute keine Beschwerden mehr (typisch "Badewannenkurve"). Was da wirklich gefehlt hat, habe ich nicht erfahren.

@vonGestern
Danke für die Info. Das wiederum das der Schukostecker nicht unbedingt die 12A verträgt die es bringen muss hat nichts mit dem Ladegerät zu tun. Schuko ist für maximal 10A Dauerlast ausgelegt, alles drüber halten nur 'bessere' Steckdosen. Das Schukokabel dürfte schon bei fast jedem hier im Forum mal warm bekommen haben

Hast ja hier schon gesehen

[Johann]

161.000km - --% Restkapazität - Schnarchlader - 'Oliver' - 04/2013
126.000km - 97% Restkapazität - Schnarchlader - MineCooky - 05/2013 [Bericht nach 100.000 km]
100.000km - --% Restkapazität - Schnellader - teutocat - 02/2013
100.000km - --% Restkapazität - Schnarchlader - thejpenner
85.000km - 90% Restkapazität - Schnellader - 1Millionbis2020 - 11/2013 - (2. Schnellader mit 55.000km 09/2015)
82.000km - --% Restkapazität - Schnellader - e-freun.de
80.000km - 94% Restkapazität - Schnarchlader - AlterAmi - 11/2013
79.000km - 97% Restkapazität - Schnellader - harleyblau1 - 12/2012 (2. Schnellader bei 56.000km 04/2016) -verkauft-
70.000km - 94% Restkapazität - Schnarchlader - slowandi - 08/2012
85.000km - --% Restkapazität - Schnellader - MatthiasB - 01/2014 - (2. Schnellader mit 48.000km 07/2016)
70.000km - --% Restkapazität - Schnellader - Elektrofix - 12/2012
57.000km - -- % Restkapazität - Schnellader - Hazi - 3/2014 - (2. Schnellader mit 50.000km 11/2016)
56.000km - 95% Restkapazität - Schnellader - eSmart - 10/2013
56.000km - 86% Restkapazität - Schnelllader - Johann - 01/2013
54.000km - --% Restkapazität - Schnellader - HuWe - (2. Schnellader)
47.000km - 82% Restkapazität - Schnellader - dsl - 03/2014
46.000km - 85% Restkapazität - Schnellader - pitz27 - 05/2013 - (2. Schnellader mit 46.000km 06/2016) *
44.000km - 98% Restkapazität - Schnarchlader - smart_ninja
44.000km - -- % Restkapazität - Schnellader - Torwin - (2. Schnellader mit 36.000km)
43.000km - 100% Restkapazität - Schnarchlader - spark-ed - 11/2013
41.000km - --% Restkapazität - Schnellader - mswpt - 01/2014 - (2. Schnellader)
40.000 km - -- % Restkapazität - Schnellader - Spüli - 10/13 (2. Schnellader)
39.000km - 98% Restkapazität - Schnellader - twiker01 - 01/2013- (2. Schnellader bei 39.000km 05/2017)
36.000km - --% Restkapazität - Schnellader - EisDave - 10/2013
33.000km - --% Restkapazität - Schnellader - smartfan - 10/2013
33.200km - 98 % Restkapazität - Schnellader - rollo.martins - ca. 01/2013 - (2. Schnellader)
33.000km - 99% Restkapazität - Schnellader - ulflieger - 10/2014
26.000km - --% Restkapazität - Schnellader - Radiolaxel - 01/2015
25.000km - 100% Restkapazität - Schnarchlader - erich - 03/2014
25.000km - 99% Restkapazität - Schnellader - mirkoelectric - 10/2013
25.000km - 97% Restkapazität - Schnellader - sm4rt - 12/2014
25.001km - -- % Restkapazität - Schnarchlader - Welker66 - 07/2015
23.000km - 98% Restkapazität - Schnellader - ED451 - 01/2014
23.000km - 97% Restkapazität - Schnarchlader - vonGestern - 10/2012
22.000km - --% Restkapazität - Schnellader - Ivee - 06/2014 (2. Schnellader mit 22.000km 02/2017)
20.000km - --% Restkapazität - Schnarchlader - 'Udo' - 07/2015
20.000km - --% Restkapazität - Schnellader - Esolar - 07/2014
18.000km - 89% Restkapazität - Schnellader - Scleve - 04/2014 - [Kapazität vorläufig]
18.000km - --% Restkapazität - Schnellader - Graefe - 6/2015
17.000km - 89% Restkapazität - Schnellader - e-Student - 03/2014
16.000km - 99% Restkapazität - Schnarchlader - rip-deal - 12/2013
16.000km - 93% Restkapazität - Schnellader - Solarki_1 - 10/2013
12.000km - 98% Restkapazität - Schnarchlader - Dachakku - hergestellt 10/2013 - EZ 08/2014
11.000km - --% Restkapazität - Schnarchlader - foxada - 04/2013
6.000km - --% Restkapazität - Schnellader - EisDave's Uni - 06/2014 - bis 06/2015 - (2. Schnellader mit 1.000km 09/2014)

[ulflieger]

Update
Hab meinen Smart zurück bekommen.
Der Schnelllader hatte sich ja auf der eRuda verabschiedet.
War einer der zweiten Serie.
42554 km 99% Restkapazitat Schnellader ulflieger 10/2014 (SL bei 41778)
Dank Garantie mit blauem Auge davongekommen
Gruß Jörg

[Kadege]

Der Schnelllader hatte sich ja auf der eRuda verabschiedet.
War einer der zweiten Serie.

Heißt das, der Schnelllader wurde schon einmal getauscht?

[Dachakku]

Lese ich schon fast in Richtung DRITTER Lader.
Also wenn sie jetzt aktuell die zweite Serie von Lader ausgebaut haben, dann

Eintagsfliegen scheinen deutlich länger zu leben

Damit dürfte Jörg beim Verbrauch von Schnelladern der Spitzenreiter sein, 2-3 Stück auf 42.000 km

[Flowerpower]

Nein, seiner war einer der letzten Smarts und hat von Werk aus schon die zweite "verbesserte" Serie gehabt.