Re: Probleme mit der Heizung

Dito, ist bei mir genauso! Hatte noch nie ein Auto, welches annähernd so schnell warm wird.
Beim Vorklimatisieren per App reichen 5 Min. völlig aus.
Ergo: PTC Element defekt oder dessen Ansteuerung

Blöde Frage: Sicherungen sind noch alle intakt?

frank.beetz hat geschrieben: ↑ @Karl99:

Kann leider kein Bild machen, aber mein Klima-Verbrauch kurz nach dem Losfahren ist immer so ca. 4kW.

Nach ca. 15 km bin ich dann runter auf den Wert den Du siehst (1.2-1.5 kW).

Ist bei mir auch so, dann wird er schnell warm, nach einigen Kilometern sinkt dann der Verbrauch auf um die 1 kw, dann arbeitet wohl nur noch die Wärmepumpe. Bei Bedarf wird jedoch auch dann wieder mal das Heizelement aktiviert, ohne das geht es nicht.

feldstärke hat geschrieben: ↑ Blöde Frage: Sicherungen sind noch alle intakt?

Danke für den Tipp, Sicherungen sind aber augenscheinlich alle in Ordnung. Warte jetzt bis Montag ab, was Hyundai meinem FHH mitteilt.

Viele Grüße

Hallo,

wir haben bei unserem Ioniq 5 das seltsame Problem, dass manchmal die Wärmepumpe nicht anlaufen will. Für gewöhnlich ist die Klima auf SYNC und AC aktiv, nach paar Minuten wird es warm, die Heizleistung laut EV Anzeige geht auf knapp 1 KW, meistens darunter. Doch dann "verschluckt" sich die Wärmepumpe oder die Software macht nen Fehler, keine Ahnung inwiefern da das Problem zu suchen ist, die KW Anzeige der Klima geht auf 0.00 und es kommt folglich nur noch kalte Luft. Dann hilft nur der Automodus wodurch klar das PTC Heizelement zugeschlatet wird und die Anzeige bis 4.5 KW anfangs in die Höhe schnellt. 2 Tage später, als Beispielt, läuft es dann wieder wie vorher geschildert, alleine über die Wärmepumpe und ohne PTC Heizelemt, klar dauert das heizen des Innenraums dadurch länger, dies ist uns natürlich bewusst. Aber im Bereich Kurzstrecke find ich das sparsamer als immer das Heizelement laufen zu lassen. Aus dem Grunde hat der Ioniq 5 ja auch die Wärmepumpe. Bin der Meinung, seit November Update gab es dieses Problem, vorher lief das ohne Aussetzer

Grüße

Heizung, bei mir funktioniert einwandfrei. Nur, im Fußraum kommt sehr wenig an, auch wenn ich nur "Fußraum" vorgewählt habe.

feldstärke hat geschrieben: ↑ Elektrischer PTC-Zuheizer defekt, der hat sich bei mir allerdings nicht leise, sondern mit lautem Knall verabschiedet..,

Ersatzteil kostet 3000 EUR (Garantie, bestellbar nur mit Fehlerspeicher-Auszug) und hatte bei mir etwa 7 Wochen Lieferzeit.

Mich hat es heute Morgen auch erwischt. Fehlermeldung beim Vorklimatisieren und Feuerwerksgestank im Auto. Fahre gleich zum Händler, mal sehen, was herauskommt.

Ich weise darauf hin, dass die von Hyundai vorgeschlagenen Fehlersuche systematisch ausgeführt wird. Wie von anderen bereits geschrieben wird der PTC Heizer nur dann getauscht.

Meine Werkstatt hat auch krankheitsbedingt 3 Wochen benötigt den Fehler auf diesem Weg zu lokalisieren. Andere eindeutige Belege für den Defekt, wurden von Hyundai nicht akzeptiert.

Der PTC-Heizer wurde nun endlich bestellt und soll in den nächsten Tagen eintreffen, so zumindest die Aussage der Werkstatt.

Auch wichtig, wenn mal kein laues Lüftchen aus den Düsen kommt, Auto ausschalten und neu starten!

Viele Grüße

Mit dem Knall ist er ziemlich sicher defekt, da zerreißt es Elektrolyt-Kondensatoren. Bei mir war sogar der Gehäusedeckel aufgesprengt.

Aber ja, Hyundai will einen Fehlerspeicherausdruck, ansonsten kann der Händler kein Ersatzteil bestellen.

Sangl weiß, was zu tun ist

So nach nun 6 Wochen hin & her, wurde mir heute der neue PTC-Heizer eingebaut. Ersatzteillieferung ging mit 2 Wochen recht zügig, für die heutigen Zeit. Es läuft also alles wieder wie es soll. Das morgendliche Eiskratzen hat ein Ende