Realverbräuche

[Gearsen]

Es gibt global drei Batteriepacks. Wurde auch schon mal verlinkt.

Hier das Bild der technischen Daten, wo auch Brutto und Netto (nutzbar) ersichtlich ist:

[EV42]

Es gibt global drei Batteriepacks. Wurde auch schon mal verlinkt.

Hier das Bild der technischen Daten, wo auch Brutto und Netto (nutzbar) ersichtlich ist:

Bild_2022-05-25_145421092.png

Gibt es dazu eine Quellenangabe? Ich kenne diesen Screenshot bereits aus dem englischsprachigen Ioniqforum (https://www.ioniqforum.com/threads/proo ... ity.39428/), aber eine Bewertung hinsichtlich der Zuverlässigkeit der Angaben lässt sich so nicht vornehmen.

[michelsberg]

Eine Quelle würde mich auch interessieren!

[Gearsen]

Hyundai gibt es bisher offiziell nicht an, also ist das die Quelle (aus dem Ioniqforum).
Ist aber auch egal. Man hat 72,6 kWh nutzbar. Wird nicht mehr

[iOnier]

Du dürftest Recht haben; laut ev-database.de: "Batteriekapazität 72.6 kWh / nutzbare Batteriekapazität* 70.0 kWh".

[Gearsen]

Darüber habe ich mich schon mal gewundert. Was da in der EV Database steht ist falsch.
Hyundai gibt immer die nutzbare Kapazität an. Das sieht man beim Kona und Ioniq Facelift sogar auch richtig in der EV Database.
https://ev-database.de/pkw/1423/Hyundai ... tro-64-kWh
https://ev-database.de/pkw/1422/Hyundai ... tro-39-kWh
https://ev-database.de/pkw/1165/Hyundai-IONIQ-Elektro
Ich weiß nicht was die sich da beim Ioniq 5 für einen Quatsch ausgedacht haben. Der hat 72,6 kWh nutzbar.

[Gearsen]

Ich habe gestern in der Firma an geeichtem Zähler von 10 auf 100% geladen, an AC11.
Dabei wurden 68,0 kWh vom Zähler registriert.

Also nur 4,1% Ladeverlust an 11 kW AC. Das ist doch ein vertretbarer Verlust. Danke für die Info!

Und bei 50 kW sind es nur 2,3% Ladeverluste.

Ich habe vorhin von genau 10% auf 80% geladen:

Wer länger lädt erzeugt mehr Bordcomputer-Verluste.

Und: das bedeutet der 400 V zu 800 V Wandler ist höchst effizient!

Bei Ladegeschwindigkeit über 200 kW wird es wieder weit hoch gehen mit den Verlusten, da dabei zu viel Wärme entsteht. QED!

Sorry für offtopic, aber das passt gerade so gut...

[Klaus 63]

Update nach 3500 km da von 1500 km Autobahn
Ganz normal gefahren mein Durchschnitt zZ 17,5 kWh
Bin voll zufrieden

[uhi]

Um die Zahlen einordnen zu können, wäre eine ungefähre Angabe der Fahrweise hilfreich. "Ganz normal" ist sehr individuell, weil der eine damit vielleicht Tempo 120 auf der Autobahn meint, ein anderer Tempo 150. Und sich die beiden dann wundern, wieso es bei "normaler" Fahrweise 50% Unterschied im Verbrauch macht.

[uhi]

an geeichtem Zähler

Für Vergleiche muss man da aufpassen, dass "geeicht" nicht gleichbedeutend mit "genau" ist. Je nach Genauigkeitsklasse sind bei Eichung bestimmte Abweichungen erlaubt, und im späteren Betrieb noch höhere. Details in https://de.wikipedia.org/wiki/Stromz%C3 ... lergrenzen