Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

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Re: Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

jolly_roger
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naja, nach dem Update kann er ja direkt das nächste Video machen wegen Ausfall des HDA/ Spurwechselassistenten 😂
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Re: Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

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Um dann drei Tage später das Lösungsvideo mit dem Kaltstart zu machen...
07.2018-01.2023: Ninebot One E+ 320Wh (RIP)
11.2018-05.2022: Kona 64kWh Premium Dark-Knight
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
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Re: Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

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macht ja nix ;) ich find seine Videos auch zu lang und schau sie in höchster Geschwindigkeit durch, aber finds super, dass er jetzt den Ioniq5 hat. Mit seiner Reichweite kann er bestimmt doch mehr bewegen bei Hyundai, da rasch irgendwelche Lösungen anzubieten
IONIQ 5 Lucid Blue Pearl (72 kWh) bestellt 25.2.2021 bei INSTADRIVE AT First Edition, Lieferdatum 16.12.2021
davor Kona 64 & Leaf 40

Re: Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

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Webling hat geschrieben: Merk schon, lesen ist nicht so Euer Ding, den Kommentar hatte ich oben bereits erwähnt und auch darin findet sich kein Hinweis das ers selbst schon installiert hat(te).
Die Nachtfahrt war am 8.11. Danach hat er den Stick bekommen. Warum sollte er das Update also nicht laden? Die Tagfahrt war am Samstag 13.11 und das Navi sieht ganz anders aus. Also bitte keine Beleidigungen. Danke.
IONIQ 6 Launch Edition 77.4kWh AWD Serenity White Pearl

Re: Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

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Cooler Typ in Skandinavien. Nein, nicht Börn Nyland
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Re: Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

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B Blue hat geschrieben:Cooler Typ in Skandinavien. Nein, nicht Börn Nyland
Das ist ja der Hammer, cooler Typ.

Das hier
https://youtu.be/vjppfNb8TP8

Ioniq vFL 28 kWh

Re: Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

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Laderennen vom Ioniq 5 im Vergleich mit EV6, Model 3 LR, e-tron GT und e-tron 55:
Chipstüte auf den Schoß --- und los!
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Re: Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

Robs80
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Da haben die beiden koreanischen Geschwister ordentlich abgeliefert.
Ioniq 5 LR RWD, Uniq Paket, Digital Teal, Verbrauch ⌀14,7 kWh/100 km

Re: Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

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  • lecsy
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Wer versteht eigentlich die "korean sieta", was machen die da?

Ioniq vFL 28 kWh

Re: Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

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Die "koreanische Siesta" bei 82% SOC wird vermutlich eine Ladepause zur Überprüfung der Zellbalance sein, damit die Batterie nicht leidet durch eventuelle Differenzen, die man während des Ladens nicht genau messen kann. Es wurde auch an anderer Stelle schon behauptet, dass das Lithium-Plating mit diesem Verfahren minimiert wird.
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