PV laden: minimale Ladeleistung/Effizienz

[Gearsen]

Wer nicht dreiphasig limitieren kann, nimmt ein einphasiges Kabel.

[vah3]

Nur damit schaffe ich dann, wenn die Sonne richtig scheint, leider die 11kW Ladeleistung nicht mehr, ohne umzustecken; -wenn es denn umbedingt sein muss.

Ich für meinen Teil hoffe in jedem Fall, dass der "Trick" mit der Reduziert-Einstellung am Fahrzeug auch im IONIQ 5 funktioniert;

JUHU, Wir sind wieder beim Thread-Thema angelangt

[trekki1990]

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So bequem wie beim alten Ioniq mit 6-32 A einphasig wird es leider nicht mehr möglich sein, PV-Überschuss optimal auszunutzen.

Wieso sollte das nicht gehen? Ich habe meinen GO-E Charger einphasig 20A angeschlossen (max. 4,6kw). Meine PV schafft 4,9 kwp. Wenn die WB nur einphasig ausgibt, dann lädt auch das Auto nur einphasig. So wie du das beschreibst, suggeriert das, dass man einphasig gar keinen Strom bekäme. Warum sollte das nicht funktionieren?

...

Ich habe hier eine 9,6 kWp Anlage, die im Frühsommer gut 6 kW Dauerlast bei entsprechenden Verhältnissen bringt. Zusammen mit den bis zu 3 kW aus der Batterie kann ich die maximal 7,3 kW gerade so bedienen.

Jetzt hat es bei mir "klick" gemacht, danke für die Wissensspritze. Bei so einer "großen" Anlage ist das natürlich verständlich dass man die ganze Bandbreite nutzen möchte.

[cranko]

Bei unserem Ioniq5 wird bei der AC Ladung mittels einer Keba P30 c-series die Einstellung (AC mittel oder minimum) im Fahrzeug ignoriert und trotzdem mit 11kW geladen. Funfact, an einer Juicy 2 funktioniert die Reduktion. Jemand ähnliche Beobachtungen?

[sealpin]

Muss ich beim nächsten Laden mal checken, hab auch eine Keba P30

[IONIQ-5]

Mein Auto wurde schon in der Werkstatt mit 4 A einphasig geladen
(72,6 kWh Akku von 30% auf 80% in 40 Stunden)
(ich habe das doppelt nachgerechnet...)

[Kombjuder]

Natürlich funktioniert das einphasig. Aber eben nur im Bereich von 6-16 A. Einphasig sind das 1,4 bis 3,7 kW. Dreiphasig 4,1 bis 11 kW. Ich wäre jedenfalls überrascht, wenn der Ioniq 5 einphasig bis 32 A kann.

Wenn du den Ioniq 5 einphasig versorgst, kann er selbstverständlich 32A = 7,2 kW.
In Blick in die Ladeklappe hilft. Da steht Max 230 V 32A

Setzt natürlich voraus, dass dein Ladekabel die 32A auch kann. Das beiliegende ist auf 20A kodiert.

[almrausch]

Als ich das geschrieben habe, war es keinesfalls selbstverständlich. Inzwischen habe ich meinen natürlich auch mit 32A einphasig geladen.

[grothauu]

Zur OpenWB PV gesteuertes Laden kann ich aus Erfahrung inzwischen sagen, dass er bei 1p 6A = 1380W zu laden beginnt, problemlos auf 3p/16A bis 11kW hoch schaltet. Er schläft auch nicht vollkommen ein (CP Weckfunktion nicht erforderlich) und erkennt morgens einen erneuten Ladestart.

[VolkerK]

D.h. der I5 hat keine Problem, wenn während des Ladens von 1p auf 3p umgeschaltet wird? In einem Zappi-Video (aus 2020 glaube ich) hieß es, dass Hyundai und Kia Fahrzeuge damit nicht klar kommen und es sogar Defekte gegeben hat. Deswegen sei diese Funktion bei Zappi nicht freigeschaltet.