Austausch aller Akkus bei Kona und Ioniq

[Gearsen]

Korrekt. Der Ioniq mit der 28kWh-Batterie wird noch alle anderen Batterien neuerer E-Autos überleben mit seinem SOH!

[elChris]

Der SOH ist berechnet und sagt bei Hyundai nicht viel, der bleibt lange bei 100% stehen.

Soweit ich das erinnere hat IO43 mit seinem Wagen gut 200.000km zurückgelegt und hat jetzt eine nutzbare Kapazität von 85% gegenüber einem vFL Neuwagen. Wurde wohl beim Autohaus Sangl so gemessen und ist damit meiner Meinung nach "offizieller" als der SOH.

Das ist ein sehr guter Wert aber überirdisch gut ist das noch nicht ganz

[Bibl]

Der ausgelesene SoH ist wirklich nicht sehr aussagekräftig. Ein Stammtisch-Konabesitzer hat ein defektes Modul gehabt (also 33% Verlust), aber der SoH wies weiterhin 100% aus. Anm.: Ich gehe aber davon aus, dass die interne Berechnung jeweils nur die Akkupakete betrachtet hat.

[Gearsen]

Der SOH ist bei Hyundai nicht vergleichbar mit einigen anderen Herstellern, da Hyundai Nettokapazität verkauft und nicht Bruttokapazität. 100% SOH heißt in dem Sinne nur, dass du noch 64kWh (28kWh beim alten IONIQ) nutzen kannst. In Wirklichkeit hat die Kona 64 Batterie knapp über 70kWh Brutto. Dass davon schon was runter gegangen ist, ist mir klar, aber darum geht es nicht, daher meine Aussage, dass der IONIQ 28 viele neuere Batterien überleben wird SOH-mäßig. Und das auch nur, weil er noch die NCM111-Chemie mit ordentlich Kobalt inne hat.

So und nun bitte wieder back to topic.

LG
Gearsen

[Snupy]

Hoffentlich bekomme ich auch einen neuen
Der älteste hat knapp 160.000km runter.

https://www.heise.de/hintergrund/Brandg ... 64482.html

[Executer255]

Offensichtlich sind Batteriepacks mit Herstellung zw Nov 2017 und März 2020 betroffen.
Mein zukünftiger Ioniq ist im Okt 20 mit dem Schiff gekommen, mal sehen ob der noch betroffen ist.

https://m.youtube.com/watch?v=ztq6le8hgjI

[muhmann]

Kann ich irgendwo das Herstelldatum sehen? Ich habe meinen im Juli 20 bekommen.
Dürfte also wohl knapp in den Zeitraum fallen.

[De Hitzi]

Schaue mal auf den Aufkleber am Akku (siehe Bild). Aufkleber ist auf der Fahrerseite hinten.

[benwei]

Offensichtlich sind Batteriepacks mit Herstellung zw Nov 2017 und März 2020 betroffen.
Mein zukünftiger Ioniq ist im Okt 20 mit dem Schiff gekommen, mal sehen ob der noch betroffen ist.

https://m.youtube.com/watch?v=ztq6le8hgjI

Nov 2017 spricht aber dann doch dafür, dass der Ioniq VFL betroffen sein könnte...

[HubertB]

Nein, der hat einen anderen Zellentyp. 2017 sind dann andere Fahrzeuge, z.B. Busse.