Restreichweitenanzeige vertrauenswürdig?
Re: Restreichweitenanzeige vertrauenswürdig?
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Die Restreichweite mit Navi wird auf Basis der Strecke berechnet, das liefert recht zuverlässige Ergebnisse. Die Restreichweite steht mit oder ohne Navi am Tacho, die Restentfernung steht im Navi unten rechts.X S 1 C H T hat geschrieben: ↑ Wenn ich eine Strecke mit Navi fahre, wo steht denn da die Restreichweite bei Ankunft? Bzw. ist die Reichweite die am Tacho steht anders errechnet als wenn ich ohne Navi fahre?
Re: Restreichweitenanzeige vertrauenswürdig?
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Hm, ja eben nicht sehr zuverlässig. Wie beschrieben, bei meiner Tour lag die Restreichweite im Tacho mit Navi mal eben um schlappe 50 km daneben. Laut Akkustandanzeige wären 100 km drin gewesen (was die Restreichweite ohne Navi anfänglich auch angezeigt hat). Restreichweite wollte nach 2 gefahrenen Kilometer nicht mehr über 50 km, gefahren bin ich ca. 65 km mit 13% Restakku. Das sollte eigentlich besser gehen oder was lief falsch?
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Re: Restreichweitenanzeige vertrauenswürdig?
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Du bist eben nicht schnellste Strecke mit der erlaubten Geschwindigkeit gefahren. Achte auf die Balken u die km jedes Balken im Tacho.
i 3 BEV 3/15 66600 km Solarorange,11,9 kWh ;3/2019 i3s BEV 120 Ah Imperialblau >50.000 km,Juicebooster 2 Mate Bike. Mercedes E 300 de 4 Matic 30k km. Neu EQS 580 4 Matic
Re: Restreichweitenanzeige vertrauenswürdig?
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Re: Restreichweitenanzeige vertrauenswürdig?
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Nein, manchmal liegt die Restreichweitenanzeige einfach falsch und zeigt deutlich zu niedrige Werte an. Ich habe mittlerweile etwa 40tkm im i3 hinter mir und schon das eine oder andere mal absurd niedrige Restkilometer angezeigt bekommen. Erst gestern mit dem 94Ah bei Konstantfahrt hinterm LKW und etwa 55% im Eco-pro waren es plötzlich nur noch 50km Rest. Auf der Strecke fahre ich regelmäßig und normalerweise sehe ich an der Stelle noch etwa die doppelte Reichweite. Ein Blick auf die Reichweitenspinne in der 2-D-Ansicht ließ auch eher die zu erwartenden 100km Rest in Eco-Pro vermuten. Auf den nächsten 40km blieb die Anzeige dann auch bei etwa 50km stehen (während der Ladestand ganz normal abnahm). Ist halt so. Das Teil verrechnet sich halt manchmal gründlich. Bisher war das allerdings immer nach unten hin. Ich wäre also nie im Vertrauen auf die Anzeige plötzlich liegengeblieben.
Re: Restreichweitenanzeige vertrauenswürdig?
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Wenn ich also ein Ziel eingegeben habe ist die blaue Anzeige unten rechts auf dem Tacho anders ermittelt als wenn ich ohne Zieleingabe im Navi rumfahre?
Eine Restreichweite oder % bei Ankunft sieht man aber nicht oder?
Eine Restreichweite oder % bei Ankunft sieht man aber nicht oder?
Cornu hat geschrieben: ↑Die Restreichweite mit Navi wird auf Basis der Strecke berechnet, das liefert recht zuverlässige Ergebnisse. Die Restreichweite steht mit oder ohne Navi am Tacho, die Restentfernung steht im Navi unten rechts.X S 1 C H T hat geschrieben: ↑ Wenn ich eine Strecke mit Navi fahre, wo steht denn da die Restreichweite bei Ankunft? Bzw. ist die Reichweite die am Tacho steht anders errechnet als wenn ich ohne Navi fahre?
Re: Restreichweitenanzeige vertrauenswürdig?
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Re: Restreichweitenanzeige vertrauenswürdig?
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Ich fahre längere Strecken nur mit Navigation, dann ist die Anzeige extrem genau (da ich einen Rex
habe, kann ich das bis auf 7% Akkukapazität herunter gefahrlos testen). Falls man einen nicht dem Plan (Route schnell oder Öko Pro) entsprechenden Fahrnodus aktiviert hat, benötigt das System etwas Zeit mit der Anpassung.
habe, kann ich das bis auf 7% Akkukapazität herunter gefahrlos testen). Falls man einen nicht dem Plan (Route schnell oder Öko Pro) entsprechenden Fahrnodus aktiviert hat, benötigt das System etwas Zeit mit der Anpassung.
i3 60 Ah Rex 2014 mein BMW i3 Farewell | Reiseplanung mit dem E-Auto
Re: Restreichweitenanzeige vertrauenswürdig?
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Wenn man das Ziel neu eingegeben hat und losfährt, rechnet er erst mal eher pessimistisch. Autobahn-Anteile werden wohl zunächst auf Basis "Fahren im Comfort-Modus mit 130 km/h) berechnet, auch wenn man im Eco Pro Modus ist. Deswegen sieht es erst mal schlecht aus, pendelt sich dann aber im Laufe der Fahrt auf realistischere Werte ein. Wenn man seine Geschwindigkeit so anpasst, dass Restreichweite und Reststrecke nach der Einpendelphase in etwa gleich schnell abnehmen, dann bleibt man eigentlich immer auf der sicheren Seite. Bei meinem liegt die Geschwindigkeit dann bei ca. 124 km/h (nach GPS dann ca. 121 km/h).
i3s 120 Lodge 10/19 - Knuffel, 11 kW Mennekes Wallbox
Re: Restreichweitenanzeige vertrauenswürdig?
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Besten Danke! Ich werde es mal bei der Fahrt zur Arbeit testen auch wenn ich die Strecke kenne.
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