Fahrrad-Transport auf AHK oder an Heckklappe

Moin-moin!

Nachdem der letzte Thread mit vergleichbarem Kontext hier inzwischen fast anderthalb Jahre alt ist, erlaube ich mir, die Frage als neuen Thread zu starten - bitte verzeiht eine eventuelle Redundanz.

Was empfehlt ihr mir zum Transport von mind. zwei Fahrrädern?
... im Keller steht noch der Fahrradträger für die AHK vom Vor-Auto, leider ist lt. KIA-Händler eine solche für den e-Niro weiterhin nicht bestellbar.

Auf'm Zubehörmarkt habe ich die folgenden beiden Modelle gefunden:

• https://www.ahk-preisbrecher.de/Anhaeng ... 60464.html
  https://www.kupplung.de/gdw-anhaengerku ... 798-1.html

Im http://niro-forum.de hab' ich Verweise auf Paulchen gefunden - wenn auch nur mit eingeschränkter Empfehlung:

• https://paulchensystem.net/hecktraeger- ... aeger.html

Demgegenüber verweist der vorige Thread auf https://www.fabbri.info/en/prodotto/bic ... teria=3806
... gleichfalls wie beim Paulchen sehr hoch konstruiert, aber ggfs eine günstiger gelöste Auflagefläche auf die Stoßstange.

Was setzt ihr ein?
... was habe ich übersehen?

Danke im Voraus für euren Input
VG aus Hamburch
Henning

Hallo,
hab seit gut einem Jahr den Träger von Paulchen, so montiert das die Rücklichter frei sind. Das bedeutet aber das Rad muss ziemlich hoch gehoben werden, bei E.Bike und alleine nicht so einfach ! Paulchen bietet auch einen Tieflader an, da braucht man dann eine Kennzeichen--Leuchtenleiste zusätzlich von Paulchen.
Die Aerodynamic ist mit Träger, egal welcher hin, ca. 20 % Mehrverbrauch !
airone

Ich nutze auch das System von Paulchen. Hab den Tieflader dazu genommen, so muss man die E-Bikes nicht so hoch heben. Und im Winter passen Schlitten drauf. Ich kann wenig Negatives über das System sagen. Der Erstaufbau ist etwas zeitaufwändig ( hab vier Stunden gebraucht, da man den Träger genau an die Geometrie von Auto und Bikes anpassen muss). Wenn es aber einmal angepasst ist, kann man das System ganz einfach anbringen (20 min inkl. zwei Rädern) und abmontieren (einige Minuten).

Ich bin nach wie vor von meinem Kupplungsträger überzeugt. Früher braucht ich eine Leiter um die Fahrräder auf das Dach meines Geländewagens zu bekommen, Heute kann ich den Träger ans Heck vom Kangoo klemmen, an den Verbrenner und auf die Deichsel vom Wohnwagen. Maximale Flexibilität.

MfG
Michael

skifreak hat geschrieben: ↑ Ich nutze auch das System von Paulchen. Hab den Tieflader dazu genommen, so muss man die E-Bikes nicht so hoch heben. Und im Winter passen Schlitten drauf. Ich kann wenig Negatives über das System sagen. Der Erstaufbau ist etwas zeitaufwändig ( hab vier Stunden gebraucht, da man den Träger genau an die Geometrie von Auto und Bikes anpassen muss). Wenn es aber einmal angepasst ist, kann man das System ganz einfach anbringen (20 min inkl. zwei Rädern) und abmontieren (einige Minuten).

Kann nach der Montage von Fahrradträger bzw. wenn die Räder auch schon drauf sind der Kofferraumdeckel noch geöffnet werden?

Moin-moin!

airone hat geschrieben: ↑ hab seit gut einem Jahr den Träger von Paulchen, so montiert das die Rücklichter frei sind.
[...]
Die Aerodynamic ist mit Träger, egal welcher hin, ca. 20 % Mehrverbrauch !

Danke!

skifreak hat geschrieben: ↑ Ich nutze auch das System von Paulchen.
[...]
Ich kann wenig Negatives über das System sagen.

Danke für eure Erfahrungen - an anderer Stelle hab' ich die Beobachtung gelesen, daß die (Plastik-)Stoßstange für eine punktuelle Lastaufnahme zu weich wäre...
... wie schaut's diesbzgl. bei euch aus?

Nochmals Danke
euch schöne Feiertage
Henning

@AheroX
Ich habe mir den ersten Paulchen Tieflader am Ampera-e machen lassen, nachdem es seinerzeit noch keine Nachrüst-AHK gab.
Die Kunststoffschürze, auf der sich der Tieflader über zwei dicke feste Schaumstoffummantelungen abstützt, hält den regulären Betrieb mit dem Gewicht von zwei Fahrrädern problemlos aus.
Auf unserer fast 4000km langen und 3 Wochen dauernden Rundreise durch England mit zwei Fahrrädern 24/7 hinten drauf (natürlich abzüglich der Zeiten zu denen wir Radgefahren sind), hat sich die Heckschürze an den zwei schaumstoffummantelten Auflagepunkten des Tiefladers wenige Millimeter nach innen gebeult. Die Verformung verschwand jedoch nach einigen Tagen abgenommener Tiefladers wieder von selbst.
Ich würde ihn jederzeit wieder mehrere Wochen so benutzen, wie auch demnächst auf unserer dreiwöchigen Urlaubstour wieder mit zwei Fahrrädern hinten drauf diesmal quer durch Deutschland
Ich vermute beim eNiro wird sich der Paulchen Radträger genauso verhalten.

Kann nach der Montage von Fahrradträger bzw. wenn die Räder auch schon drauf sind der Kofferraumdeckel noch geöffnet werden?

ja, bedingt.
mit einem E.Bike vom Gewicht her gehts noch, wie es mit 2 ist weis ich nicht.

airone

In NL gibt es die AHK direkt von KIA https://webshop.kia.nl/accessoires/tran ... delid=139/,
wäre interessant zu wissen ob man die auch hierzulande bekommen kann.

Da unser e-Niro erst nächsten Monat kommt habe ich noch nicht weiter recherchiert.

Ich zitiere nochmal die Frage von AheroX...
"Danke für eure Erfahrungen - an anderer Stelle hab' ich die Beobachtung gelesen, daß die (Plastik-)Stoßstange für eine punktuelle Lastaufnahme zu weich wäre...
... wie schaut's diesbzgl. bei euch aus?"
Diese Frage stellt sich mir auch, denn der Paulchen drückt an zwei Stellen auf die Kunststoffstoßstange; dort kann man sie mit dem Daumen auch ca. 2cm eindrücken.
Wie sind die Erfahrungen mit dem Träger, was diese Auflagepunkte anbetrifft ?