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Die Option im alten Kona hat die 12V Batterie auch nur alle 3 Tage geladen, wenn man den Wagen solange nicht bewegt hat.
Ich vermute das ist jetzt fest in die aktuellen Firmwares gekommen. Ich habe aber lange keine neue Firmware bekommen. Service ist in 5000km. Mal sehen.
Dass bei 3800km in 2 Monaten dennoch die 12V-Batterie mal leer war, kann eigentlich nicht sein. Außer der Wagen stand mehrere Tage unbenutzt herum und hatte einen Fremdverbraucher, der direkt an der 12V-Batterie angeschlossen ist, wie z.B. einen Marderschutz o.ä, was an der Batterie zieht.
Wenn du eine Garage hast und ein Multimeter oder eine Stromzange, dann vielleicht mal testweise anschließen und den Leerlaufstrom messen, wenn der Wagen ein paar Stunden aus war. Da darf nicht mehr viel Strom fließen. Sonst in der Werkstatt prüfen lassen.
LG
Gearsen
Ich vermute das ist jetzt fest in die aktuellen Firmwares gekommen. Ich habe aber lange keine neue Firmware bekommen. Service ist in 5000km. Mal sehen.
Dass bei 3800km in 2 Monaten dennoch die 12V-Batterie mal leer war, kann eigentlich nicht sein. Außer der Wagen stand mehrere Tage unbenutzt herum und hatte einen Fremdverbraucher, der direkt an der 12V-Batterie angeschlossen ist, wie z.B. einen Marderschutz o.ä, was an der Batterie zieht.
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https://www.amazon.de/gp/product/B07D3S ... UTF8&psc=1Hell hat geschrieben: ↑Hast Du mal einen Link zu der Powerbank? Hast Du die Powerbank nur vorsorglich oder tatsächlich such schon eingesetzt?Wudelschnitzerin hat geschrieben: ↑ [...]
Ich habe mir eine Powerbank für schmales Geld zugelegt, damit ist das in einer Minute erledigt, sollte es mal passieren.
Hoffe, dass es beim 20er nicht mehr auftritt.
Ich hatte sie in meinem alten Kona und vorher im Ioniq schon im Einsatz, im Kona zweimal innerhalb eines Jahres
und in Ioniq einmal innert acht Monaten.
Funktioniert einwandfrei und ist darüberhinaus auch noch ein Prima Hanyodersonstwasreiseladegerät
La Prima
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@Wudelschnitzerin Ich habe auch das 2020-er Modell. Ist am 5.3. in Tschechien produziert worden.
Ist jedenfalls kein schönes Gefühl. Das Auto hat grad mal 1.800 km runter. Ich hatte auch direkt gesagt, daß ich mir eine Powerbank zulege, aber ernsthaft: das kann eigentlich nicht die Lösung sein.
Ist jedenfalls kein schönes Gefühl. Das Auto hat grad mal 1.800 km runter. Ich hatte auch direkt gesagt, daß ich mir eine Powerbank zulege, aber ernsthaft: das kann eigentlich nicht die Lösung sein.
05.10.2019 Bestellt: Hyundai Kona EV 64kW, Premium (MY20), Dark Knight, mit Schiebedach und Sitzpaket (Auslieferung: 08.04.2020)
Re: Fehler oder neue Funktion?
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Re: Fehler oder neue Funktion?
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Komisch. Normal ist das nicht. Ich hatte in nun 100 Tkm Ioniq und Kona kein einziges Mal eine leere 12 V Batterie. Nachladen ist an (gibt es bei mir noch). Weiß aber nicht, ob er überhaupt nachlädt.
I5 seit 08/2022, ca. 35 Tkm/a
Kona seit 04/2019, ca. 10 Tkm/a
Ioniq von 04/2017 bis 05/2019, ca. 30 Tkm/a
Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen
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Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen
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Re: Fehler oder neue Funktion?
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Re: Fehler oder neue Funktion?
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https://www.amazon.de/Starthilfe-YABER- ... title_auto
Ist quasi der Nachfolger.
Aber es gibt ja massenweise vergleichbare Geräte, die alle ihren Dienst tun.
Mittlerweile sogar welche mit QI-Ladefunktion.
Ist quasi der Nachfolger.
Aber es gibt ja massenweise vergleichbare Geräte, die alle ihren Dienst tun.
Mittlerweile sogar welche mit QI-Ladefunktion.
La Prima
Re: Fehler oder neue Funktion?
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Re: Fehler oder neue Funktion?
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