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Mein Kollege war gestern dort. Anbei ein paar Detailfotos. Die beiden DC Stecker kommen von Duosida aus China (CCS 200 A, CHAdeMO 125 A). In der Ladestation läuft ein Raspberry Pi. Ist vermutlich ein eher günstiges Ladestationsmodell, aber zumindest hat das Laden des e-Soul problemlos funktioniert.
Die Beschilderung mit den Pfeilen tut schon irgendwie in den Augen weh... aber man hat zumindest daran gedacht.
Die Beschilderung mit den Pfeilen tut schon irgendwie in den Augen weh... aber man hat zumindest daran gedacht.
Zuletzt geändert von PowerTower am Mi 24. Jul 2019, 11:09, insgesamt 1-mal geändert.
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Du hast natürlich recht. Das war einfach eine Steilvorlage: Handyverbot wegen Brandgefahr aber HPC-Lader ganz selbstverständlich.
Die Handy-Verbotsschilder gibt es ja ...
Erklärungen im Internet finden sich z. B. hier:
https://www.motor-talk.de/news/beim-tan ... 47616.html
https://praxistipps.chip.de/tankstelle- ... icht_20596
Und damit
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(ex Audi A3 1.8 TFSI LPG) Passat Variant CNG + Porsche 968 - warte auf (ID, e-tron,) Taycan als Leasingrückläufer
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Zeigt denn die neue oben gezeigte STAR-Säule in Berlin-Adlershof die aktuelle Ladeleistung an?
Es gibt ja einige Fahrzeuge (z.B. i-Pace), da sieht man die Ladeleistung nicht im Fahrzeug selbst, merkt also ggf. eher zufällig, ob alles soweit in Ordnung ist und am CCS nicht nur mit 7kW geladen wird, obwohl eigentlich mehr drin sein müsste.
Hintergrund meiner Frage
Ist mir schon passiert in Heiligenhafen an der Ostsee. Ich habe nicht auf die Zielzeit geachtet. Die ist beim i-Pace ohnehin abwegig und ungenau - und ich kam nach 1,5 Stunden wieder und es wurde kaum geladen.
Es gibt ja einige Fahrzeuge (z.B. i-Pace), da sieht man die Ladeleistung nicht im Fahrzeug selbst, merkt also ggf. eher zufällig, ob alles soweit in Ordnung ist und am CCS nicht nur mit 7kW geladen wird, obwohl eigentlich mehr drin sein müsste.
Hintergrund meiner Frage
Ist mir schon passiert in Heiligenhafen an der Ostsee. Ich habe nicht auf die Zielzeit geachtet. Die ist beim i-Pace ohnehin abwegig und ungenau - und ich kam nach 1,5 Stunden wieder und es wurde kaum geladen.
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TeeKay
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@eFredHH an der Säule in Heiligenhafen kannst du keine Vergleiche ziehen. Das war ein Scheißding, das auch wenn es mal lief, an DC nur 12 kW ausgespuckt hat.
seit 06/20 Renault ZOE ZE50 Intens (Blueberry Violett, EZ 06/20)
seit 07/21 Hyundai IONIQ 5 P45 (Atlas White / Full Black / VIN ..06xx, EZ 07/21)
seit 08/23 smart fortwo EQ Cabrio (Black/Black "Brabus Style", EZ 08/19)
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Das Thema war damals, dass ich das nicht wusste und nicht gemerkt habe.
Darum die Frage, ob die neue STAR-Säule anzeigt, ob vielleicht was „nicht stimmt“ im Sinne von Ladeleistung.
Auch weil man dann besser sehen kann, wann es sich im oberen SoC-Bereich nicht mehr lohnt, weils z.B. ein fremdes Fahrzeug ist.
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In Lübeck an der der Lohmühle sind Bauarbeiten zu sehen. An den anderen Standorten sind keine Bauarbeiten.
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