Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden

[e-wibeau]

Es scheint gerade wirklich etwas zu stocken... folgende Antwort kam gerade zur Newtonstraße Leipzig (sollte zum Jahresende fertig sein):

[...] der Baubeginn wurde uns mit März 2020 angezeigt, d.h. wir rechnen zur Jahresmitte mit der Inbetriebnahme.

Ohne Downs keine Ups

[Bibl]

Es scheint gerade wirklich etwas zu stocken... folgende Antwort kam gerade zur Newtonstraße Leipzig (sollte zum Jahresende fertig sein):

[...] der Baubeginn wurde uns mit März 2020 angezeigt, d.h. wir rechnen zur Jahresmitte mit der Inbetriebnahme.

Ohne Downs keine Ups

Sorry, gerade kam die Absage für den Standort. Ich habe meinen Post daher angepasst...

[e-wibeau]

Es scheint gerade wirklich etwas zu stocken... folgende Antwort kam gerade zur Newtonstraße Leipzig (sollte zum Jahresende fertig sein):

[...] der Baubeginn wurde uns mit März 2020 angezeigt, d.h. wir rechnen zur Jahresmitte mit der Inbetriebnahme.

Ohne Downs keine Ups

Sorry, gerade kam die Absage für den Standort. Ich habe meinen Post daher angepasst...

Autsch, das ist definitiv ein tiefes Down - SRY4U!

[tstr]

Das ist sehr schade.

[PowerTower]

Naja, dann bekommt halt ein anderer Standort den Zuschlag. Gibt noch genug Auswahl.

[tstr]

Trotzdem ärgerlich, da mindestens drei Elektromobilisten sehnsüchtig auf den Ladepunkt gewartet haben.

[e-wibeau]

Trotzdem ärgerlich, da mindestens drei Elektromobilisten sehnsüchtig auf den Ladepunkt gewartet haben.

Kann ich sehr gut verstehen, wo er ja offensichtlich schon einen Termin hatte

[Athlon]

Hört bitte mit dieser wilden, sinnlosen zitiererei auf.

[backblech]

Ihr könnt es ja einfach mal durchspielen und schauen, ob ihr euch einloggen könnt. Ich vermute nicht.
https://telekom.enio.at/etsweb3/registe ... smartphone

werde ich morgen mal testen.

Habe das eben getestet.
Erkenntnis:
Man kann sich über den Telekom account zum adhoc laden anmelden, dann kommt ein Bildschirm, dass der Ladevorgang läuft, es gibt nur noch einen Button zum Beenden, nach dem Einstecken wird auch der Stecker verriegelt aber die Ladung startet nicht. Ich habe dann 3 Minuten gewartet, es passiert nichts. Dann die RFID drangehalten und die Ladung startet sofort. Die 7,89 € sind wahrscheinlich futsch.

Gut wäre eine Info, ob man zuerst einsteckt und dann anmeldet, oder anders rum.

[PowerTower]

Das Problem hatte ich heute auch in Zwickau am Efacec Lader. Ein nettes Pärchen aus Polen hat einen neuen Kona überführen wollen und brauchte Hilfe. Da ich keine Karten dabei hatte, habe ich ihnen empfohlen per QR Code zu laden. Die pauschal 14,49 Euro sind beim großen Akku sogar die bevorzugte Methode. Auch hier das Problem, dass nichts gestartet hat, weil man vermutlich zuerst den Stecker einstecken muss. Und des Weiteren hatten wir den CCS Stecker ausgewählt und nach dem Bezahlen stand da, dass wir den Typ 2 Stecker gebucht hätten. Habe es dann nochmal probiert, das Problem ist geblieben.

Der Hit ist aber, dass die Hotline mir sagte, dass ich mich doch bezüglich der Rückbuchung an meinen Abrechnungsdienstleister wenden soll. Aber nach meinem Verständnis ist die Telekom selbst ja mein Vertragspartner beim Ad-hoc laden. Kapier ich nicht.

Geld Futsch ist nicht. Hier liegt offenbar die IT in der Quere. Das kann nicht die Sorge des Kunden sein. Ich schreibe morgen mal wieder ein paar nette Zeilen an den Comfortcharge Geschäftsführer und bitte um Antworten. Auch die von mir im Dezember aufgelisteten Baustellen sind noch nicht alle abgearbeitet und ich will jetzt einfach mal wissen, wo es klemmt.