Inspektion 2. thread

Moin,
wo zu must du 83,00 Euro Mobilitätsgarantie bezahlen die ist doch in der Akku Miete mit drin.
Gruß Ralf

ich würde mich da trotzdem mal an Renault direkt wenden; bei meiner Rechnung sind 0,6 Std als Arbeitszeit aufgeführt...

dafür gibts ja schließlich Vorgabewerte vom Hersteller.

fbitc hat geschrieben:ich würde mich da trotzdem mal an Renault direkt wenden; bei meiner Rechnung sind 0,6 Std als Arbeitszeit aufgeführt...

dafür gibts ja schließlich Vorgabewerte vom Hersteller.

Darauf habe ich den Chef auch angesprochen und er meinte, dass die 0,6 nur für eine A-Wartung angesetzt werden.
Weil es da angeblich (ich habe das bis jetzt nicht in meinen Garantieunterlagen gefunden) eine Kilometergrenze gibt, über der
ich drüber bin, hat er eine B-Wartung gemacht mit dem bekannten Zeitergebnis

das kann ich fast nicht glauben, da die Intervalle entweder 1 Jahr oder 30.000 km sind... d.h. bei einer Wartung B müsste das Auto an die 2 Jahre oder 60.000 km haben...

Ein Versuch wäre es, Deinen Fall bei der Vereinigung der Autohändler/Werkstätten (oder dergleichen) bekannt zu machen, und um Stellungnahme zu bitten, mit CC an den konsument.at .
100% mehr, ohne erkennbaren Grund, sind schon heftig.

Batterie Tom hat geschrieben:

fbitc hat geschrieben:ich würde mich da trotzdem mal an Renault direkt wenden; bei meiner Rechnung sind 0,6 Std als Arbeitszeit aufgeführt...

dafür gibts ja schließlich Vorgabewerte vom Hersteller.

Darauf habe ich den Chef auch angesprochen und er meinte, dass die 0,6 nur für eine A-Wartung angesetzt werden.
Weil es da angeblich (ich habe das bis jetzt nicht in meinen Garantieunterlagen gefunden) eine Kilometergrenze gibt, über der
ich drüber bin, hat er eine B-Wartung gemacht mit dem bekannten Zeitergebnis

Der hat dich über den Tisch gezogen.
Ich habe für mein 30.000 km -Service (km-Stand 30.201 im Februar 2014) beim Vogl & Co in Graz 100,44€ bezahlt.
0,6 Std. Wartung, 0,1 Std. Filter + 1 Sicherung tauschen.
Was das 60.000 km-Service kostet werde ich in ca. 3 Monaten wissen (derzeitiger km-Stand ca. 50.800 km).

Tom

Kosten für die Inspektion nach einem Jahr: 142,70 €
Inspektionsinhalt: Wartung A mit Mobilitätsgarantie, Aus/Einbau Unterfahrschutz, Austausch Reinluftfilter und Pollenfilter, Kühlflüssigkeit, Update (OBW6), Klimadesinfektion, nicht aufgeladen aber ausgesaugt...

Ich habe gestern eine Email an den Chef in Mistelbach geschrieben und Ihne ersucht, aufrund welcher Vorgaben er eine B-Wartung bei 22.400 km durchgeführt hat, obwohl laut meinen Unterlagen eine A-Wartung stattfinden sollte. Am Telefon hatte er mir ja gesagt, dass ab 20.000 km innerhalb eines Jahres eine B-Wartung durchzuführen ist.
Gelesen wurde meine Email, darauf geantwortet aber noch nicht. Mal sehen, was da noch kommt. Ich lasse auf jeden Fall nicht locker. Mir gehts da nicht so um die 130 Euro, die ich einmalig mehr bezahlt habe, sondern darum, dass nicht wieder einer anfängt, die E-Autofahrer als Melkkühe zu sehen.

Angebot vom Autohaus gestern erhalten: erster Service inklu. Filter 85 Euronen , bin aber grade unsicher ob das mit oder ohne Märchensteuer ist..

Aber was mich echt mal interessieren würde: es gibt doch Vorgaben von Renault für den KD. Und wir fahren alle zu Vertragswerkstätten.
Woher kommen die immensen Preisunterschiede?

Unterschiedliche Arbeitsstundensätze?
Weiß net. Willkür? ABZOCKE?^^