Inspektion 2. thread

[elektrostrom]

1. Inspektion bei 16300 km: 80,91 €
Leider wurde kaum geladen. Die Leute hatten wohl ein Zeitproblem mit ihrer 11 kW Station weil der Wagen schon mittags
abgeholt werden musste.
Kostenlose Wagenwäsche ist zwar aufgeführt, wurde dann wohl vergessen.
Batteriezustand: 96 %

Damit kann ich leben.

[Batterie Tom]

Ich bin noch immer der Blöde mit meinen 235,50 Euro für die erste Jahreswartung bei 22.544 km.
Der REnault Händler aus Mistelbach (ich bezeichne ihn jetzt einmal nicht mehr als "Freundlicher") steigt nicht runter von
seiner Aussage, dass ab 15.000 km innerhalb eines Jahres eine A und B Wartung gleichzeitig gemacht werden müssen,
die mich dann eben 2,1 Arbeitsstunden statt 0,6 Arbeitsstunden kostet. Auch wenn ich ihm geschrieben habe, dass ich keinen
ZOE Fahrer persönlich als auch nicht aus dem Going Electric Forum kenne, bei dem das so ausgeführt wurde.

Außerdem finde ich in meinen Serviceunterlagen diese ominöse 15.000 km Grenze nirgendwo. Ich habe Ihn daraufhin ersucht, mir seine schriftlichen Unterlagen für diese Argumentation zukommen zu lassen. Das hat er verweigert, mit der Argumentation - ich zitiere :

"zum einen ist es mir vertraglich untersagt, die Wartungsanweisungen und Wartungsmethoden des Herstellers in Papierform oder digitaler Form an Dritte weiterzugeben, zum anderen lege ich persönlich keinen Wert darauf diese Unterlagen in einem von mir nicht kontrollierbaren Medium (Forum Blog, Selbsthilfegruppe, etc.) wiederzufinden."

[sonnenschein]

Wenn er Dir die Unterlagen schon nicht zukommen lassen kann, dann biete ihm an das Du zu ihm kommst und vor Ort die Unterlagen durchliest ohne sie mit zu nehmen.
Wenn er nix zu verbergen hat kann er da ja nix dagegen haben...

[Geracher]

Ich frage mich schon auf was die Werkstätten kommen um mehr Geld zu bekommen.
In meiner Zoe steht 12 Monate oder 30.000km???

[Twizyflu]

Ich bin noch immer der Blöde mit meinen 235,50 Euro für die erste Jahreswartung bei 22.544 km.
Der REnault Händler aus Mistelbach (ich bezeichne ihn jetzt einmal nicht mehr als "Freundlicher") steigt nicht runter von
seiner Aussage, dass ab 15.000 km innerhalb eines Jahres eine A und B Wartung gleichzeitig gemacht werden müssen,
die mich dann eben 2,1 Arbeitsstunden statt 0,6 Arbeitsstunden kostet. Auch wenn ich ihm geschrieben habe, dass ich keinen
ZOE Fahrer persönlich als auch nicht aus dem Going Electric Forum kenne, bei dem das so ausgeführt wurde.

Außerdem finde ich in meinen Serviceunterlagen diese ominöse 15.000 km Grenze nirgendwo. Ich habe Ihn daraufhin ersucht, mir seine schriftlichen Unterlagen für diese Argumentation zukommen zu lassen. Das hat er verweigert, mit der Argumentation - ich zitiere :

"zum einen ist es mir vertraglich untersagt, die Wartungsanweisungen und Wartungsmethoden des Herstellers in Papierform oder digitaler Form an Dritte weiterzugeben, zum anderen lege ich persönlich keinen Wert darauf diese Unterlagen in einem von mir nicht kontrollierbaren Medium (Forum Blog, Selbsthilfegruppe, etc.) wiederzufinden."

Ich würde das mal an Renault schicken.
Das ist doch eine Farce!

Würde dir eine Rechnung von uns, als Argumentationshilfe z.b. ZOE 16kkM, helfen ?

[Batterie Tom]

Würde dir eine Rechnung von uns, als Argumentationshilfe z.b. ZOE 16kkM, helfen ?

Hallo lingley ,
danke ja klar würden mir von allen ZOE Fahrern, die mehr als 15.000 km gefahren sind, Kopien der Jahresserviceabrechnungen als Argumentationshilfe nützlich sein. Das wäre ganz toll, wenn ihr mir die auf meine PN schicken könntet.

Sonnige Grüße Tom

[felixm]

Ich schick dir meine. Da stehen fast 20K drauf..... Und 103€

[Batterie Tom]

Ich schick dir meine. Da stehen fast 20K drauf..... Und 103€

Merci

[kai]

Wozu das Internet alles gut ist