Inspektion 2. thread

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Re: Inspektion 2. thread

TeeKay
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Ne, ich war in Berlin bei der Retail Group. Das Mitarbeiter-Sharing kann gut sein - bis jetzt war nie ein ZE-Mechaniker da, als ich kam. Zu Feedback hab ich ehrlich gesagt keine Kraft. Wäre da ne Kleinigkeit zu monieren, könnte man drüber nachdenken. Aber bei Renault haperts ja an allem. Angefangen bei der Werkstattlogistik ("Keine Ahnung, wann das Teil kommt"), über die Ersatzteilversorgung (Der Bremskraftverstärker brauchte mehr als 3 Wochen für den Austausch) bis hin zu der Sache mit dem gemachten Kundentermin, obwohl der nötige Mechaniker an dem Tag gar nicht im Haus sein würde. Ich mach nicht die Arbeit des Konzernmanagements, sondern kaufe beim nächsten Mal ein anderes Fahrzeug. Zoe wird nicht ewig ein Alleinstellungsmerkmal haben.
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Re: Inspektion 2. thread

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Und genau deswegen ist es schade das mein Händler kein ZE kann/ darf . Weil alles was du erlebt hast, gibt es bei ihm ( meine Erfahrung ) nicht. Da wird auch noch repariert statt gleich alt gegen neu zu tauschen.
i-MiEV Bj. 2011

Re: Inspektion 2. thread

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  • Batterie Tom
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Na ja - ich hab scheinbar wiedermal den Vogel abgeschossen:

Jahresservice bei 22.544 km bei meinem Ersatz-Freundlichen in Mistelbach um Euro 235,50

- 21 ! Arbeitseinheiten
- Tausch Luftfilter
- 1 Liter Wischerwasser
- Akkukapazität 94 %
- nicht geladen
- nicht gewaschen

Ich habe nachgelesen: scheinbar bin ich derjenige mit der mit Abstand höchsten Rechnung. Eine Reklamation hat mir leider nichts gebracht.
Beste Grüße Tom

1.ZOE neu Q210 weiß seit 06/2013. 2.ZOE gebraucht 02/14 Q210 grau seit 03/2016. 3.ZOE neu ZE40/Q90 grau seit 06/2018. Aktuell: 4.ZOE neu ZE50/R135 rot seit 08/2020 - ges.ca. 200.000 Kilometer mit ZOE gefahren -18 kWp PV Anlage

Re: Inspektion 2. thread

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94% WAAS?

Wieso nur so wenig SOH?
Was ist da los. d.h. nach gut 80.000 km ist der unter der Grenze?

Wie fährst du den ZOE? Wie lädst du ihn? Hältst du den Akku oft auf 100% SOC über Nacht (das ist nämlich hab ich mir sagen lassen nicht gut!).

LG
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Re: Inspektion 2. thread

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  • Batterie Tom
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Twizyflu hat geschrieben:94% WAAS?

Wieso nur so wenig SOH?
Was ist da los. d.h. nach gut 80.000 km ist der unter der Grenze?

Wie fährst du den ZOE? Wie lädst du ihn? Hältst du den Akku oft auf 100% SOC über Nacht (das ist nämlich hab ich mir sagen lassen nicht gut!).

LG
Also keine Ahnung. Mir fehlt ja auch die Info, welche Kapazität der Akku beim Kauf hatte. Und ich mache mir da keine großen Sorgen, weil ich ja den Akku gemietet habe. Beim Kaufakku würde ich da schon nachdenklich werden ;)
So lebt es sich aber sehr gut :D
Beste Grüße Tom

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Re: Inspektion 2. thread

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Das schon, da bin ich ganz bei dir.
Aber bis du von 94% jetzt unten bist auf 75% ;) dauerts noch und du wirst diese Reichweitenverluste halt auch die Zeit lang spüren. Ist ja klar. Und 25% sind immerhin gut 40 km im Sommer und 30km im Winter (Daumen mal PI)....

Das tut schon weh!
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Re: Inspektion 2. thread

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Batterie Tom hat geschrieben:Jahresservice bei 22.544 km bei meinem Ersatz-Freundlichen in Mistelbach um Euro 235,50
Holla! Mehr als das Doppelte von dem, was die meisten anderen hier berappen mussten. Wie kann das sein? Da würd ich nie wieder hinfahren, für nix.
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Re: Inspektion 2. thread

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Batterie Tom hat geschrieben:Na ja - ich hab scheinbar wiedermal den Vogel abgeschossen:

Jahresservice bei 22.544 km bei meinem Ersatz-Freundlichen in Mistelbach um Euro 235,50

- 21 ! Arbeitseinheiten
- Tausch Luftfilter
- 1 Liter Wischerwasser
- Akkukapazität 94 %
- nicht geladen
- nicht gewaschen

Ich habe nachgelesen: scheinbar bin ich derjenige mit der mit Abstand höchsten Rechnung. Eine Reklamation hat mir leider nichts gebracht.
Danke für die Info, ich habe mir schon überlegt nächstes Jahr zum Polke zu fahren. Ich werde es wohl lieber bleiben lassen bei den Kosten. Renault Wien ist doch nicht so schlecht.

Beste Grüße
Norbert
Opel Corsa-e First Edition, Reserviert am 26.07.2019, Bestellt am 23.08.2019, Übernommen am 06.09.2020
ZOE R240 ab 05.07.2018
ZOE Q210 Intens 28.06.2013 bis 05.07.2018 (75.000 km)
E.ON BasisBox 2; Juice Booster 2; Fronius Wattpilot

Re: Inspektion 2. thread

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Elektrolurch hat geschrieben:
Batterie Tom hat geschrieben:Jahresservice bei 22.544 km bei meinem Ersatz-Freundlichen in Mistelbach um Euro 235,50
Holla! Mehr als das Doppelte von dem, was die meisten anderen hier berappen mussten. Wie kann das sein? Da würd ich nie wieder hinfahren, für nix.
ja mich hats auch aus den Socken gehaut, als ich die Rechnung gesehen habe. Aber wie gesagt, ich hab lange mit dem Chef diskutiert, es hat aber nichts geholfen. Und wegen 100 Euro mehr fange ich mir keinen Rechtsstreit an.
Ich werde es mir beim nächsten Service sicher genau überlegen, wo ich das machen lasse. Mein Fehler war, dass ich zu
vertrauensselig war. Das passiert mir nur einmal. In Zukunft lasse ich es mir vorher einfach schriftlich geben, was das Service kosten wird.

Ich habe euch zur Info noch die Abrechnung beigefügt:
Dateianhänge
1.Jahresservice.jpg
Beste Grüße Tom

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Re: Inspektion 2. thread

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Das ist ja auf Verbrenner Niveu :shock:
Zoe Q210 Intens Energy Blau 13.06.2014 bis 11.08.2020, 117.000km mit 98% Batteriegesundheit!
Zoe R90 ZE40 Limited Blueberry Violett seit 18.08.2020 mit Kaufakku + 22 KW KEBA Wallbox :)
Trotz Leukämie Freude am fahren...

Grüße Stefan
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