Tesla Supercharger mit CCS
Re: Tesla Supercharger mit CCS
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Re: Tesla Supercharger mit CCS
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Doch wohl eher über die max. Ladeleistung.
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Funktioniert leider nicht.
Hier wird SuC V4 angegeben, die Leistung, Volt und Ampere entsprechen aber den Angaben von Standorten mit V3.
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... l-5/75721/
Hier wird SuC V4 angegeben, die Leistung, Volt und Ampere entsprechen aber den Angaben von Standorten mit V3.
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Re: Tesla Supercharger mit CCS
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Dann ist es einfach falsch eingetragen, das kann hier ja jeder korrigieren.
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Re: Tesla Supercharger mit CCS
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Nein, die V4 sind derzeit in den technischen Daten identisch mit V3, die eigentlichen Charger-Module ("Cabinets") sind genau die gleichen wie bei V3. Darum stimmt das schon, das einzige Kriterium wäre momentan die Kartenzahlung. Inzwischen sind die V4 auch in Deutschland in Betrieb. Weiß aber nicht, inwiefern die Kreditkartenzahlung direkt an der Säule aktuell schon funktioniert...
Re: Tesla Supercharger mit CCS
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Bist du dir da sicher? Mein Stand ist die Cabintes an den Ladeplätzen sind samt Kabelmgmt. neu (V2/V3 in der Mitte offen und V4 geschlossen). Vllt. sind die V4 Daten im Moment noch identisch mit den V3. Ich denke aber, die werden per (SW-)Update aktualisiert werden. Vorbereitet wird das per HW schon sein (bis 350 kW).phonehoppy hat geschrieben: ↑ eigentlichen Charger-Module ("Cabinets") sind genau die gleichen wie bei V3.
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Re: Tesla Supercharger mit CCS
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Was du meinst sind die Dispenser (Stalls genannt), nicht die Cabinets (Gleichrichter).Optimus hat geschrieben: ↑Bist du dir da sicher? Mein Stand ist die Cabintes an den Ladeplätzen sind samt Kabelmgmt. neu (V2/V3 in der Mitte offen und V4 geschlossen). Vllt. sind die V4 Daten im Moment noch identisch mit den V3. Ich denke aber, die werden per (SW-)Update aktualisiert werden. Vorbereitet wird das per HW schon sein (bis 350 kW).phonehoppy hat geschrieben: ↑ eigentlichen Charger-Module ("Cabinets") sind genau die gleichen wie bei V3.
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