VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Auf Nachfrage wurde mir erklärt, der ID.3 habe zumindest anfänglich wohl noch keine Dachlast. Das war aber unter Vorbehalt und könne sich natürlich noch ändern. Nur wäre die Wahrscheinlichkeit dafür recht klein. Diese Auskunft hat wohl auch jemand anderes bekommen, weil ich das auch schon in einem anderen Forum gelesen habe.
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Ich habe auf der IAA die Antwort bekommen, dass beim ID.3 1st und Serie kein Dachträger möglich sein wird. Wie belastbar diese Aussage ist weiß ich nicht, da ansonsten auch keine verbindlichen und konkreten Aussagen getroffen wurden.
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Ich tippe eher darauf, dass man die dadurch geminderte Reichweite fürchtet. Vielen Kunden ist vermutlich nicht so einfach klarzumachen, dass es eben kein Mangel ist, wenn man mit Anhänger oder Dachbox nicht mehr die angegebene Reichweite schafft. Um solche Diskussionen zu vermeiden, bietet man es einfach gar nicht erst an.
ID.3 Max mit WP, V3.2
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Ich denke eher, dass man die Komplexität des ersten Modells auf der neuen Plattform minimieren möchte. Kann mir vorstellen, dass spätere Versionen des ID.3 eine AHK bekommen können.
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Warum kann VW und co. die reichweiten Furcht nicht dem Anwender überlassen?
Selbst damals 2011 beim Yeti konnte ich keine AHK zur Greenline wählen...
Vielleicht sollte VW anfangen zu erklären, wieviel Energie in einem 70 Liter tank schlummert und wie effizient die Stromer sind?
Ich fahre mit dem Egolf vollgetankt mit 3 Litern los...
der liebe Robert hat den genialen Beweis geliefert...beim Rasenmähen...immer wieder schön
https://youtu.be/AFPRvfNW-Qs
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Vielleicht sollte VW anfangen zu erklären, wieviel Energie in einem 70 Liter tank schlummert und wie effizient die Stromer sind?
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Zuletzt geändert von Blue shadow am Fr 20. Sep 2019, 11:05, insgesamt 1-mal geändert.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Blue shadow hat geschrieben: ↑ Warum kann VW und co. die reichweiten Furcht nicht dem Anwender überlassen?
Selbst damals 2011 beim Yeti konnte ich keine AHK zur Greenline wählen...
Vielleicht sollte VW anfangen zu erklären, wieviel Energie in einem 70 Liter tank schlummert und wie effizient die Stromer sind?
Ich fahre mit dem Egolf vollgetankt mit 3 Litern los...
Im Ion sind es nur 1,45 Liter
Und läuft tadellos und vor allem sehr preisgünstig
Peugeot Ion Active seit 2016
Opel corsa-e edition seit 9/2020
Aufgeladen wird an PV 19,76 kwp
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Das vermute ich auch .. es herrscht in der VW-Bürokratie schon genug Chaos. Da kommen die Nachwirkungen des Dieselgates zusammen mit eine völligen technischen Neuorientierung und einer Umstellung des Vertriebssystems.
Was in einem Kleinbetrieb noch klappt ist in einem Großkonzern eine Monsteraufgabe.
Es ist völlig klar, dass Dachlast und AHK kommen müssen und kommen werden. Wann und mit welchem Modell - wir werden sehen.
Ich werde vor allem sehen denn ich fahre Kanu (Dachlast) und habe ein Segelboot (Trailer) und bin Selbstwerber (25 Festmeter Brennholz im Jahr) - also zwingend AHK
Und ich will meinen Verbrenner abschaffen ..
-----
ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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hier auf dem land haben alte Trecker kultstatus...
alte matratze aufs dach...kanu drauf..abspanngurte...und nicht erwischen lassen
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Wegen AHK: Man sieht ja wie lange es beim Audi e-Tron mit AHK gedauert hat bis irgendwelche Idioten ohne Wohnwagen Kenntnis gezeigt haben wie schrottig ein E Fahrzeug ist und man nicht einmal bis zum Meer fahren kann... Wegen genau solcher Idioten haben wir keine AHK auf den EVs.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 150.000 km
Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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