Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

Beides mal Berlin Schlossstraße in Steglitz.
Der Polizist den ich zufällig traf wurde informiert und er wollte sich dem unverzüglich annehmen.
Übrigens kann er immer und zu jeder Zeit diese Fahrzeuge abschleppen lassen. Es bedarf NICHTMAL eines ladebedarfs oder die Anwesenheit eines Elektroautos !

Funktioniert sogar in Venlo. Naja vielleicht liegt es daran das er die Sprache hier nicht versteht

lingley hat geschrieben: und nun das Beste ...
Die Vogelsberger Kreisstadt hat für seine 2 (in Worten "zwei") Lademöglichkeiten eine eigene Ladekarte erfunden - TOLL

Das lässt sich leider noch steigern, Ilmenau hat für 2 schukodosen an einem Standort auch eine eigene Karte rausgebracht.
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... m-10/5740/
Besonders pikant wird es noch dadurch, das die 2 typ2 Dosen an der Säule noch nie (gar nie) gegangen sind. Ilmenau hat eine TU (mit einer eigenen privaten saeule) Und wirbt damit ein wissenschaftsstandort (sie forschen auch an elektroautos) zu sein.
Warum sich die Stadtwerke nicht trauen die TU mal zu fragen, ob sie nicht mal mit ihrem Wissen aushelfen können, weiß auch keiner.

Wäre das eigentlich Sachbeschädigung, wenn man die saeule für 1 Woche mitnimmt und als funktionierende Säule wieder hinstellt.
Natürlich sollte sie dann alle RFID Karten akzeptieren.

Fluencemobil hat geschrieben:Wäre das eigentlich Sachbeschädigung, wenn man die saeule für 1 Woche mitnimmt und als funktionierende Säule wieder hinstellt.
Natürlich sollte sie dann alle RFID Karten akzeptieren.

§ 303 BGB Sachbeschädigung hat geschrieben: (1) Wer rechtswidrig eine fremde Sache beschädigt oder zerstört,…
(2) Ebenso wird bestraft, wer unbefugt das Erscheinungsbild einer fremden Sache nicht nur unerheblich und nicht nur vorübergehend verändert.

Also wenn Du reparierst ist das eine Veränderung und damit strafbar, jedoch könntest Du auch eine Rechnung schreiben für in Anspruch genommene Leistung

Die Säule wird ja nicht dauerhaft entnommen, sondern äusserlich unverändert wieder an denselben Platz gepackt. Und bis das durchschnittliche Stadtwerk den Verlust überhaupt bemerkt, ist die Säule schon längst wieder montiert...

E-Wald Ladestation in Siegburg. Wenn ich den Carsharing ZOE hier Vertragsgemäß hätte abstellen wollen, wäre ein Anruf beim Ordnungsamt fällig gewesen. Habe den Experten stattdessen zugeparkt und bin mit meiner Freundin ein Eis essen gegangen.

Großer Moorbogen, Hamburg-Harburg. Es war Feiertag, quasi der ganze Metro Parkplatz war frei, sogar alle 10? Zapfsäulen an der Shell waren frei, aber nein, man muss sich vor die Ladesäule stellen. Ja, es ist kein Halteverbot für Verbrenner ausgeschildert, aber ich finde irgendwie, einen Tripplelader kann man durchaus als ein Ding erkennen, an dem man irgendwie tankt. Bei der Shell steht ja auch kein Halteverbot an den Zapfsäulen, und trotzdem sind die nicht zugeparkt.
Leider war ich erst danach in Oyten und habe Aufkleber für solche Fälle bekommen. Danke nochmal dafür an Bernd!

...und täglich grüßt das Murmeltier in Neumünster...
Diesmal musste ich aber auch ran, ansonsten hätte es sehr eng werden können. Aus diesem Grund habe ich mich mal ganz frech quer gestellt... (zum Glück habe ich keinen Tesla... )

Yorch hat geschrieben:Großer Moorbogen, Hamburg-Harburg. Es war Feiertag, quasi der ganze Metro Parkplatz war frei, sogar alle 10? Zapfsäulen an der Shell waren frei, aber nein, man muss sich vor die Ladesäule stellen. Ja, es ist kein Halteverbot für Verbrenner ausgeschildert, aber ich finde irgendwie, einen Tripplelader kann man durchaus als ein Ding erkennen, an dem man irgendwie tankt. Bei der Shell steht ja auch kein Halteverbot an den Zapfsäulen, und trotzdem sind die nicht zugeparkt.

moorbogen1.jpg

Leider war ich erst danach in Oyten und habe Aufkleber für solche Fälle bekommen. Danke nochmal dafür an Bernd!

Hmm... da möchte ich morhr spät abend flott mit 43 kw laden.... :-/

@Yorch
Oh Mann !
Ladesäulen sind Deppenmagnete, eine andere Erklärung habe ich dazu nicht.