Sion Ausstattung
Re: Sion Ausstattung
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Der Unterschied ist halt, dass man bei Tesla tatsächlich mittlerweile drei Modelle parallel baut. Die kann man tatsächlich kaufen, auch wenn es Wartezeiten wegen begrenzter Produktionsmengen gibt.Tesla Model S 135 hat geschrieben:Tesla baut im Jahr 100.000 Einheiten vom Model S und X. Fertig. Mehr gibt es nicht. Eben genau so wird es bei Sono laufen. Es gibt eine Jahresproduktion, die mal so mal so laufen ... Das selbe wird man bei Sono Motors sehen ...
Evtl. hast Du mich (meinen zitierten Beitrag vor über 10 Seiten) falsch verstanden:
Bei SonoMotors gibt es bisher nicht einmal einen straßenzugelassenen Prototypen und außer blumigen Ankündigungen keine konkreten Aussagen zur Entwicklung /Produktion /Finanzierung. Bis 31.12.2019 hat man sich aber verpflichtet, den Vorreservierern einen Kaufvertrag anzubieten - sonst muss man die Reservierungsgebühren zuzrückzahlen.
Falls es also der Sion tatsächlich auf die Straße /in den Verkauf schafft, dürfte der Absatz der produzierten Sion wohl kein Problem für SonoMotors sein - selbst wenn einige Vorreservierer abspringen sollten. Deren Zahl schätze ich allerdings sehr gering.
Ich würde dann im Gegenteil mit einem Ansteigen der Wartezeiten für Neubesteller rechnen.
Nur bis der erste straßenzugelassene Serien-Sion produziert ist, ist es eben ein steiniger Weg, den ich derzeit noch nicht klar sehe.
Re: Sion Ausstattung
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Zustimmung. Ich gehe davon aus, dass bei der Auslieferung auch gegen Aufpreis ein Typ2-Ladekabel mit ins Auto gelegt wird.Cliffideo hat geschrieben:Gerade, wenn man eines der preiswertesten E-Autos kauft, sollte eine gewisse Eigeninitiative vorhanden sein. An anderer Stelle wird von Sono eine Fahrzeugfinanzierung verlangt.. warum? Sind die eine Bank? Kann man sich auf dem freien Markt nicht selbst um eine Finanzierung kümmern? Angebote gibt es da zur Genüge..
Richtig. Oft haben die Herstellerradios mehrere Hundert EUR gekostet, waren aber schlechter als praktisch jedes 100 EUR Autoradio.Früher(tm) war in einem Neuwagen noch nichtmal ein Radio drin, mit Glück waren Antenne und Lautsprecher samt Kabel vorgerüstet, so dass man nur noch das passende Gerät kaufen und einbauen (lassen) musste.
Weil Sono Motors ohne das Display in der Mitte keine Carsharing-Dienste anbieten kann und sie leider (mit der Verschlechterung der Bedienung von Klimaanlage und sonstigem über Tablett) das Geld für Tasten und Regler sparen wollen.Warum baut Sono nicht einen leeren 2-Din-Schacht ein und überläßt es dem Besitzer, sich das Gerät seiner Wahl einzubauen, mit Android, Rückfahrkamera, Spotify, Bluetooth, WLAN-Hotspot oder auch einfach nur "Hauptsache Lala und Verkehrsfunk"
+1 Vielleicht sollten wir sie da auf ihre anvisierte Nachhaltigkeit festnageln.Hier sollte ein fahrzeug viel modularer aufgebaut werden, ohne die neumodischen Verflechtungen der Geräte untereinander.
Re: Sion Ausstattung
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Ehrlich gesagt ist mir das egal ob das Ladekabel mit im Preis drin ist oder nicht.campr hat geschrieben:Zustimmung. Ich gehe davon aus, dass bei der Auslieferung auch gegen Aufpreis ein Typ2-Ladekabel mit ins Auto gelegt wird.Cliffideo hat geschrieben:Gerade, wenn man eines der preiswertesten E-Autos kauft, sollte eine gewisse Eigeninitiative vorhanden sein. An anderer Stelle wird von Sono eine Fahrzeugfinanzierung verlangt.. warum? Sind die eine Bank? Kann man sich auf dem freien Markt nicht selbst um eine Finanzierung kümmern? Angebote gibt es da zur Genüge..
Ich möchte lediglich wissen ob ich mir selber eines dazu kaufen muss – falls ich eines brauche – oder nicht. Das war meine Frage.
Ich habe den Eindruck dass in meine Frage viel hineininterpretiert wird.
Aber gut... ich warte weitere Infos zum Auto ab. Da die Ladeleistung noch nicht endgültig fest steht, steht noch nicht fest ob ein Kabel mit dabei ist oder nicht.
Re: Sion Ausstattung
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Ich rechne damit, dass Sono Motors jede Möglichkeit zum Sparen wahrnehmen muss. Ich gehe davon aus, dass bei der Abholung Ladekabel gegen Extrazahlung verfügbar sein werden und du nicht in Bremerhaven danach suchen musst, um für den Fall, dass du keins dabei hast, für Negativwerbung durch Liegenbleiben sorgst.
Re: Sion Ausstattung
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Sehe ich auch so. Ich bringe auch Warndreieck, Verbandskasten und Fußmatten gerne selbst mit.campr hat geschrieben:Ich rechne damit, dass Sono Motors jede Möglichkeit zum Sparen wahrnehmen muss. Ich gehe davon aus, dass bei der Abholung Ladekabel gegen Extrazahlung verfügbar sein werden und du nicht in Bremerhaven danach suchen musst, um für den Fall, dass du keins dabei hast, für Negativwerbung durch Liegenbleiben sorgst.
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Re: Sion Ausstattung
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Sehe ich auch so. Ich bringe auch Warndreieck, Verbandskasten und Fußmatten gerne selbst mit.campr hat geschrieben:Ich rechne damit, dass Sono Motors jede Möglichkeit zum Sparen wahrnehmen muss. Ich gehe davon aus, dass bei der Abholung Ladekabel gegen Extrazahlung verfügbar sein werden und du nicht in Bremerhaven danach suchen musst, um für den Fall, dass du keins dabei hast, für Negativwerbung durch Liegenbleiben sorgst.
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Re: Sion Ausstattung
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Re: Sion Ausstattung
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Also mein plan war es ja, mit meinem Diesel (der ende 2019 wohl ca 280.000km drauf haben wird) nach Bremerhaven zu fahren, ihn Dort im Wasser zu versenken (sollte ja im Hafen kein Problem sein), und mit dem Sion nachhause zu fahren
Ladekabel werde ich mir wohl vorher besorgen, sofern keines dabei ist. ist aber eigentlich bei kaum einem Auto dabei, wird immer im Kaufpreis Ausverhandelt.
Ladekabel werde ich mir wohl vorher besorgen, sofern keines dabei ist. ist aber eigentlich bei kaum einem Auto dabei, wird immer im Kaufpreis Ausverhandelt.
Re: Sion Ausstattung
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Da mache ich mit "hachi" denn mein Diesel wird zwar nur 270.000km drauf haben aber zu zweit macht eben alles mehr Spaß
Okt. 2017 Sion bestellt #2028 und im Jan. 2022 abbestellt.
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Von Jan bis Aug 2021 fuhr meine Frau den Polestar 2
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