Gute Menschen / schlechte Menschen
Re: Gute Menschen / schlechte Menschen
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Vielfach liegt es daran, dass viele Fahrer zu wenig informiert sind und einfach nicht über die sinnvolle Nutzung nachdenken.
Kürzlich an Ladeplatz mit zwei Schnellladern. Einmal Triple, einmal Slam-kastriert.
Ein i3-Fahrer steht am Triple und blockiert damit Chademo. Umhängen wollte er verständlichweise nicht, da pauschal mit Kreditkarte bezahlt. Trotzdem ärgerlich.
Habe es dem Fahrer dann freundlich erklärt, war erst etwas pikiert. Scheint es dann zumindest verstanden zu haben.
Zitat "Das mir noch gar nicht aufgefallen"
Kürzlich an Ladeplatz mit zwei Schnellladern. Einmal Triple, einmal Slam-kastriert.
Ein i3-Fahrer steht am Triple und blockiert damit Chademo. Umhängen wollte er verständlichweise nicht, da pauschal mit Kreditkarte bezahlt. Trotzdem ärgerlich.
Habe es dem Fahrer dann freundlich erklärt, war erst etwas pikiert. Scheint es dann zumindest verstanden zu haben.
Zitat "Das mir noch gar nicht aufgefallen"
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Re: Gute Menschen / schlechte Menschen
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Ganz normal, dass das mit dem Mainstream einhergeht.
Ich hab schon viele Leute getroffen, die sagen sie geben einen sch.... auf E-Mobilität, aber es rechnet sich im Betrieb und darum fahren sie es halt. Es ist ihnen schlicht egal. Das wäre es aber genauso mit dem Verbrenner.
Ich hab schon viele Leute getroffen, die sagen sie geben einen sch.... auf E-Mobilität, aber es rechnet sich im Betrieb und darum fahren sie es halt. Es ist ihnen schlicht egal. Das wäre es aber genauso mit dem Verbrenner.
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Re: Gute Menschen / schlechte Menschen
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Der Ursprungszettel war doch sehr nett geschrieben. Finde ich in Ordnung. Der Zusatz war unnötig.
Zu viele Stecker für deine Freudin? Es gibt doch nur drei gängige und das eigene Ladekabel. An der Tankstelle gibt es mehr unterschiediche Treibstoffe. Wird sich schon noch einbürgern. Das ist wie mit dem wegen-Dativ, der hat es auch in die deutsche Grammatik geschafft - leider.
Ich denke, hier sind aber auch die Autoverkäufer das Problem. Die sind einfach noch zu ahnungslos und klären dementsprechend in den Verkaufsgesprächen auch nicht vernünftig auf. E-Mobilität muss man halt erfahren, sonst versteht man einige Dinge nicht.
Im Nachbarort wollen sie die E-Mobilität auch fördern und diskutieren über die Möglichkeiten. Anstatt mehreren 22 kW-Säulen wollen zwei Fraktionen einen Schnelllader aufbauen, um Durchreisende von der 5 km entfernten A7 anzulocken. Nur stehen in näherer Umgebung schon zwei Schnelllader. Ich habe den Bürgermeister angeschrieben, mal sehen, ob es fruchtet. Antwort habe ich keine bekommen.
Zu viele Stecker für deine Freudin? Es gibt doch nur drei gängige und das eigene Ladekabel. An der Tankstelle gibt es mehr unterschiediche Treibstoffe. Wird sich schon noch einbürgern. Das ist wie mit dem wegen-Dativ, der hat es auch in die deutsche Grammatik geschafft - leider.
Ich denke, hier sind aber auch die Autoverkäufer das Problem. Die sind einfach noch zu ahnungslos und klären dementsprechend in den Verkaufsgesprächen auch nicht vernünftig auf. E-Mobilität muss man halt erfahren, sonst versteht man einige Dinge nicht.
Im Nachbarort wollen sie die E-Mobilität auch fördern und diskutieren über die Möglichkeiten. Anstatt mehreren 22 kW-Säulen wollen zwei Fraktionen einen Schnelllader aufbauen, um Durchreisende von der 5 km entfernten A7 anzulocken. Nur stehen in näherer Umgebung schon zwei Schnelllader. Ich habe den Bürgermeister angeschrieben, mal sehen, ob es fruchtet. Antwort habe ich keine bekommen.
Re: Gute Menschen / schlechte Menschen
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Das ist eben auch ein negativpunkt der Elektromobilität. Es ist für viele einfach zu komplex. Zu viele Dinge die man beachten muss. Dabei ist alles nur Strom. Man hat aber zu viele verschiedene Stecker, zu viele verschiedene Säulen und dazu noch das Ladekartenchaos. Mein Vater hat schon recht - er könnte locker elektrisch fahren aber er kommt kaum mit einem Smarphone klar, da will er sich das auch nicht antun. Dann lieber an die Tanke ihm die Ecke (jede Ecke), den Superrüssel rein stecken und bar bezahlen fertig.
Re: Gute Menschen / schlechte Menschen
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Wie hat er dann das Berufsleben geschafft bzw. überhaupt so viel Geld verdienen können, dass er ein E-Auto bezahlen könnte? Das stell ich mir bei weiiiiiitem extrem schwieriger und anstrengender vor im Vergleich.Schüddi hat geschrieben:Mein Vater hat schon recht - er könnte locker elektrisch fahren aber er kommt kaum mit einem Smarphone klar
Re: Gute Menschen / schlechte Menschen
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Was hat das mit seinem Berufsleben zu tun?? Heute ist die Rente noch etwas wert wenn man 45 Jahre gearbeitet hat...Helfried hat geschrieben:Wie hat er dann das Berufsleben geschafft bzw. überhaupt so viel Geld verdienen können, dass er ein E-Auto bezahlen könnte? Das stell ich mir bei weiiiiiitem extrem schwieriger und anstrengender vor im Vergleich.Schüddi hat geschrieben:Mein Vater hat schon recht - er könnte locker elektrisch fahren aber er kommt kaum mit einem Smarphone klar
Smartphones gibt es noch nicht so lange wie du denkst und er hatte bis vor einem Jahr eben nie eines - warum auch mit fast 70, wenn man immer ohne klar gekommen ist. Wir reden hier von einer ZOE z.B. Und nicht einem Tesla Model S. Ich verstehe nicht was du mir sagen möchtest und warum Geld und der Beruf eine Rolle spielen sollen beim Auto fahren.
Re: Gute Menschen / schlechte Menschen
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Re: Gute Menschen / schlechte Menschen
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Mich stört an der dieser Diskussion wie knallhart hier teilweise auf beiden Seiten der eigene Vorteil vertreten wird. In der Paralleldiskussion hier ist's noch schlimmer - da gehen mal wieder die BEV- auf die PHEV-Fahrer los:
https://r.tapatalk.com/shareLink?url=ht ... are_type=t
Vorschlag: vielleicht könnten wir hier bei GE mal eine eTiquette für's Laden ausarbeiten. Eine eMail Netiquette gibt's ja auch...
Grüazi MaXx
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Vorschlag: vielleicht könnten wir hier bei GE mal eine eTiquette für's Laden ausarbeiten. Eine eMail Netiquette gibt's ja auch...
Grüazi MaXx
#2307 - Mit koordiniertem, gemeinsamen Laden die Strompreise reduzieren und die Welt retten ;-)
Re: Gute Menschen / schlechte Menschen
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Die Diskussion geht hier langsam am Thema vorbei!
Ein freundlicher Umgangston untereinander, auch wenn man genervt ist, ist sicher hilfreicher. Wenn mich gleich einer anbrüllt, gehen bei mir verständlicherweise die Rolläden runter. Wenn ich aber freundlich auf mein Fehlverhalten angesprochen werde, bin ich bemüht mich zu entschuldigen. Und es hat eine lehrreiche Erfahrung für mich gebracht.
Aber das ist eigentlich das abc des Zusammenlebens überall.
Ein freundlicher Umgangston untereinander, auch wenn man genervt ist, ist sicher hilfreicher. Wenn mich gleich einer anbrüllt, gehen bei mir verständlicherweise die Rolläden runter. Wenn ich aber freundlich auf mein Fehlverhalten angesprochen werde, bin ich bemüht mich zu entschuldigen. Und es hat eine lehrreiche Erfahrung für mich gebracht.
Aber das ist eigentlich das abc des Zusammenlebens überall.
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Re: Gute Menschen / schlechte Menschen
Ignorieren. Mir wäre neu, dass 43 kW AC-Ladespunkte für ZOE vorbehalten wären. First come, first serve. Ich möchte sogar noch weiter gehen: Die unterschiedlichen Ladeleistungen und -techniken bei gleichem Stecker sind vollkommene Überforderung für den Massenmarkt der einfach nur Auto fahrenden Menschen. Ein 1-phasig ladender BMW i3 darf genauso Typ 2 AC 43 kW nutzen wie ein ZOE. Wer schneller dran hängt, hat den Stecker.
Und das Beispiel von 300bar: Der i3 hat CHAdeMO nicht blockiert. SLAM und zu geringe Anschlussleistung haben CHAdeMO in diesem Fall doppelt blockiert.
Und das Beispiel von 300bar: Der i3 hat CHAdeMO nicht blockiert. SLAM und zu geringe Anschlussleistung haben CHAdeMO in diesem Fall doppelt blockiert.
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