Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?
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Re: Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?
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Re: Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?
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Es fehlt vielleicht bei mir am persönlichen Erleben? Ich lese von einigen wo es nicht geht. Diejenigen die laden konnte posten eher nicht? Ich sehe nur viel Hotels an denen mehr als die Nur Tesla Ladebox montiert wurden. Das die Hotels damit eigentlich nicht werben -also zumindest nicht dort wo ich unterwegs bin- verstehe ich auch nicht. Darauf angesprochen hat man sich eigentlich Null Gedanken gemacht. Und das ist dann wohl eher das Problem?
Freizeitfahrer mit Model S seit 20.03.2014, bis jetzt 560.000km selbst gefahren (04/24)
Re: Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?
TeeKay
Nein, das Problem sind vendor locked in Wallboxen eines angeblichen Elektromobilitätsförderers, der für seinen vendor locked in Mechanismus einen Standard verbog, die Hotels vermutlich unzureichend über die Nichtkompatibilität aufklärt, nicht deutlich genug die Tesla only Wallboxen kennzeichnet, so dass gern auch mal Teslas an den angeblich freien Wallboxen hängen, die freien Wallboxen nicht auf der Website erwähnt und sich nicht darum schert, dass die freien Wallboxen nicht zu allen Typ 2 Fahrzeugen kompatibel sind. Wurde seit Jahren alles schon 100x durchgekaut.
Und ich freu mich auf den Tag, an dem Tesla auf Typ M Stecker umschwenkt, alle Typ2 Wallboxen gegen Typ M austauscht und dann die "Tesla ist toll"-Jubeler mit ihren Model S, X und E vor verschlossenen Türen stehen so wie heute die Roadster-Fahrer.
Und ich freu mich auf den Tag, an dem Tesla auf Typ M Stecker umschwenkt, alle Typ2 Wallboxen gegen Typ M austauscht und dann die "Tesla ist toll"-Jubeler mit ihren Model S, X und E vor verschlossenen Türen stehen so wie heute die Roadster-Fahrer.
Re: Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?
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100% Zustimmung von meiner Seite!TeeKay hat geschrieben:Doch, das verstehen hier alle und genau das finden hier viele verwerflich. Netzanschlussleistung ist endlich und die Blockade selbiger durch herstellerspezifische Ladetechnik ist in meinen Augen keinerlei Förderung von Elektromobilität. Schon gar nicht, wenn
a) die für alle gedachten Wallboxen nicht zu allen Typ 2 Fahrzeugen kompatibel sind
b) a) Tesla nicht interessiert
c) Tesla die für alle gedachten Wallboxen auch noch auf der eigenen Website verschweigt.
Zu c) habe ich erst heute morgen wieder Tesla geschrieben, dass sie die allgemein zugänglichen nachwievor verschweigen und das sicher nicht - wie mir Tesla vor ein paar Wochen schrieb - daran liegt, dass sie nicht so genau wüssten, was die einzelnen Betreiber montierten, sondern dass das System hat und absichtlich gemacht wird. Habe einen ordentliche Stellungnahme verlangt und keine solche Ausrede.
Bin gespannt, ob sie überhaupt noch antworten. Werde hier berichten...
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Re: Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?
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TeeKay bringt es schön auf den Punkt.
Ich hatte übrigens schon mit zwei Personen vom Tesla DeC Programm Kontakt. Die erste sagte auch deutlich, dass Sie nicht dafür zuständig seien, dass die Konkurrenz bei Ihnen laden könne. Aber in der Öffentlichkeit immer schön Ladestationen verteilen und propagieren, dass neben den Tesla-Only-Boxen an den zweiten alle Typ2 laden können.
Ich hatte übrigens schon mit zwei Personen vom Tesla DeC Programm Kontakt. Die erste sagte auch deutlich, dass Sie nicht dafür zuständig seien, dass die Konkurrenz bei Ihnen laden könne. Aber in der Öffentlichkeit immer schön Ladestationen verteilen und propagieren, dass neben den Tesla-Only-Boxen an den zweiten alle Typ2 laden können.
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Re: Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?
Das ganze Diskutieren hier ändert nur nichts an den Fakten: Es werden monatlich neue DeC installiert und an den "freien" laden tagtäglich zig andere BEV. Ich bin mir sicher, dass diese zufrieden mit den DeC sind. Warum startet eigentlich Renault nicht auch einfach eine Wallbox-Initiative? Oder BMW? Oder VW?
emobly. Das Magazin für Elektroautos. Unabhängig. Authentisch. Elektrisch.
Re: Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?
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Und dann auch noch "bei Ihnen" Dabei händigen sie gerademal diesen Chinaschrott für vielleicht 100 € EK aus, während der Stellplatz für vielleicht 20.000 €, die Elektroinstallationskosten von 1.000-2.000 € sowie meist die Stromkosten beim Locationbetreiber hängen bleiben.ZukunftIstJetzt hat geschrieben:sagte auch deutlich, dass Sie nicht dafür zuständig seien, dass die Konkurrenz bei Ihnen laden könne
*325ppm. Seit 32 Jahren mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?
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Tolle Diskussion hier...
Stimmt mich fast gleich traurig wie mit Verbrennerfetischisten zu diskutieren.
Ich werde es dabei behalten nur mehr selten hier vorbei zu schaun, ihr habt aber eh mit Teekay einen Mordsspaß hier.
Vielleicht poste ich aber trotzdem die zwei DeC die in 1-2 Wochen in meiner Gemeinde installiert werden. (1x TESLA only und 1x frei)
Ohne das DeC Programm hätte ich das nicht geschafft da die Kosten gleich um einiges höher gewesen wären und der Werbeeffekt auch nicht als Argument gezählt hätte.
Dann gäbe es auch diesen für alle tauglichen DeC nicht...
Viel Spaß noch und diskutiert fleißig weiter.
Stimmt mich fast gleich traurig wie mit Verbrennerfetischisten zu diskutieren.
Ich werde es dabei behalten nur mehr selten hier vorbei zu schaun, ihr habt aber eh mit Teekay einen Mordsspaß hier.
Vielleicht poste ich aber trotzdem die zwei DeC die in 1-2 Wochen in meiner Gemeinde installiert werden. (1x TESLA only und 1x frei)
Ohne das DeC Programm hätte ich das nicht geschafft da die Kosten gleich um einiges höher gewesen wären und der Werbeeffekt auch nicht als Argument gezählt hätte.
Dann gäbe es auch diesen für alle tauglichen DeC nicht...
Viel Spaß noch und diskutiert fleißig weiter.
Re: Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?
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Streitet nicht , freut euch über Tesla DeC , an den meisten ist auch ein WaC dabei , oft versteckt manchmal zwischendrin , wie bei meinem Letzten Test kann der WaC aber auch noch im Büro liegen , bei den Only hab ich nach Rücksprache mit der Direktion und Haustechnik immer eine Lösung gefunden.
In etwa zwei Wochen ist der Sturmschaden vom 12. Dezember 2017 aufgearbeitet
dann gehts wieder auf E-Reisen von Tesla DeC / WaC zu ...........
lg.
In etwa zwei Wochen ist der Sturmschaden vom 12. Dezember 2017 aufgearbeitet
dann gehts wieder auf E-Reisen von Tesla DeC / WaC zu ...........
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Zuletzt geändert von Hinundher am Di 27. Mär 2018, 18:20, insgesamt 1-mal geändert.
Citroen Saxo Electric seit Juli 2011 , I Bike seit April 2012.
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !
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Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !
Re: Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?
So viel Wut und so viel Schmerz .... müsst ihr schlimme Erfahrungen gemacht haben um den Verdienst nicht anzuerkennen.
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Antworten: 3von roody » Mi 21. Jun 2023, 14:32 » in Private Lade-Infrastruktur - 3
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Mo 11. Dez 2023, 16:23
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von orfix » Fr 27. Okt 2023, 09:18 » in Private Lade-Infrastruktur - 0
- 246
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Letzter Beitrag von orfix
Fr 27. Okt 2023, 09:18
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Aral pulse mit Lichtblick APP/Karte nutzbar?
Letzter Beitrag von e-crissel « Do 29. Jun 2023, 22:28Antworten: 3
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon e-crissel » Do 29. Jun 2023, 18:32 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 3
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Letzter Beitrag von e-crissel
Do 29. Jun 2023, 22:28
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