Tank & Rast: Anbieterchaos
Re: Tank & Rast: Anbieterchaos
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Re: Tank & Rast: Anbieterchaos
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Aber mal anrufen und fragen, ob der neue Mitarbeiter das Durcheinander / die Nichtankündigung verzapft hat, wäre doch auch nicht schlecht?Odanez hat geschrieben:@geko: Die Stelle ist wohl noch frei deswegen läuft das so schlecht
https://recruitingapp-5084.de.umantis.c ... cription/1
Evt. hat ja nur ein Aushilfspraktikant die Umstellung abgewickelt.
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Re: Tank & Rast: Anbieterchaos
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So geht es, wenn man den Vertrag vorher abgeschlossen hat und der bereits in der App eingetragen ist. Aber zuerst muss man ja mal einen Anbieter finden, der einen Vertrag ohne Grundgebühr anbietet, oder willst Du für 5 verschiedene Verträge monatlich je eine Grundgebühr bezahlen, wenn du vielleicht einmal im Monat einen davon nutzt?fbitc hat geschrieben:Ich frag mich langsam echt in welcher Zeit wir leben.Tho hat geschrieben:Die Regierung hat die Spontanladung ja schon in der LSV vorgesehen. Dass sie so kompliziert von innogy und E.On realisiert wird, ist ein anderes Problem.
Grad mit der eCharge App geladen.
Mit hinterlegtem Vertrag sind das genau zwei tipper mit dem Finger in der App ...
Okay drei mit starten der App ...
Und ich bin auch relativ altmodisch ...
Und Du hattest vermutlich Glück, dass Du die Ladesäule und den Stecker über die App auswählen konntest. Bei Innogy sind einige T&R-Säulen noch gar nicht in der App eingetragen, dann musst Du im Dunkeln und in der Kälte die Ladepunktnummer fehlerfrei eintippen.
Ich habe ja ChargeNow und dachte, damit so ziemlich für alles gewappnet zu sein. Doch E.On und Innogy akzeptieren das (noch) nicht bei ihren Autobahnladestationen. Hoffentlich kommt das bald, dann ist die Welt für mich wieder in Ordnung...
Re: Tank & Rast: Anbieterchaos
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Haidt Nord an der A3 ist auch dabei ...Naheris hat geschrieben:Für Charge&Fuel-Nutzer: die ersten Innogy T&R Säulen sind jetzt in der Charge&Fuel App aufgetaucht (entdeckt bei Augsburg). Es fehlen aber noch ein paar die mir bekannt sind.
Fahren: IONIQ 5 P45 | PS2 82 kWh/220kW | id.3 Pro, 54 kWh | EQ42 Cabrio (- 11/21) | i3, 94 Ah (- 05/19)
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Re: Tank & Rast: Anbieterchaos
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Ich glaube diese Position hier ist da die relevantere ....Fluencemobil hat geschrieben:Aber mal anrufen und fragen, ob der neue Mitarbeiter das Durcheinander / die Nichtankündigung verzapft hat, wäre doch auch nicht schlecht?Odanez hat geschrieben:@geko: Die Stelle ist wohl noch frei deswegen läuft das so schlecht
https://recruitingapp-5084.de.umantis.c ... cription/1
Evt. hat ja nur ein Aushilfspraktikant die Umstellung abgewickelt.
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Re: Tank & Rast: Anbieterchaos
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Re: Tank & Rast: Anbieterchaos
Hat schon jemand Infos, wie es mit den T&R-Säulen in Schleswig-Holstein und um Hamburg herum aussieht bzw. weiter geht? Also z.B.
Ellund West, Hüttener Berge,
Aalbek, Holmmoor, Trave, Hamburg-Stillhorn?
(Gerne die Einträge in der Datenbank updaten, wenn ihr mal da seid!)
Edit: Ah, ich hätte vorher mal gucken sollen: Auf https://tank.rast.de/emobility.html sind genau diese ohne Sternchen, also wohl erstmal weiterhin kostenlos
Ellund West, Hüttener Berge,
Aalbek, Holmmoor, Trave, Hamburg-Stillhorn?
(Gerne die Einträge in der Datenbank updaten, wenn ihr mal da seid!)
Edit: Ah, ich hätte vorher mal gucken sollen: Auf https://tank.rast.de/emobility.html sind genau diese ohne Sternchen, also wohl erstmal weiterhin kostenlos
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Re: Tank & Rast: Anbieterchaos
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Tja, bis vor kurzem war E-Mobilität kein Thema für Tank und Rast. "Die paar Freaks" ... dann kam die Förderung von Ladesäulen, man wollte etwas vom Kuchen abbekommen und hat ein wenig vor sich hin dilettiert (soweit dann ja auch erfolgreich, die Säulen wurden aufgestellt und gefördert, ein weitergehendes Konzept schien für immer noch "die paar Freaks" zunächst nicht erforderlich).Jogi hat geschrieben:Da sind beide Positionen unbesetzt?!?
...mich wundert nichts mehr...
Jetzt erkennt man wohl doch langsam, dass E-Mobilität zu einem Thema wird an dem man langfristig nicht mehr vorbeikommt, und: dass man doch ein Konzept braucht, um längerfristig am Markt etwas damit werden zu können.
Hoffen wir, dass dies zu einer Besserung in den nächsten 1-2 Jahren beiträgt.
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Werner
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Re: Tank & Rast: Anbieterchaos
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Trave habe ich gestern am 13.02 geladen ,feph hat geschrieben:Hat schon jemand Infos, wie es mit den T&R-Säulen in Schleswig-Holstein und um Hamburg herum aussieht
Ist zukünftig E-on ,gestern noch kostenfrei nutzbar
Ioniq Style Phoenix-Orange , von 06.17 - 03.19 = 52.000 Km (verkauft)
Kona Elektro Trend 64kWh Acid Yellow , von 03/19 - 04/23 = 91.000Km (verkauft)
Ioniq 6 biophilic blue pearl seit dem 24.06.23
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